當(dāng)中國市場對汽車需求量，以及針對車輛性能要求等方面的提升。汽車制造商在新建項目上，對其作業(yè)生產(chǎn)線也有更高的標(biāo)準(zhǔn)。一方面，需要達到汽車制造工藝的要求；其次，需要保證整條線穩(wěn)定順暢的運行、盡量減少維護和調(diào)試的時間，以保證較高的生產(chǎn)效率。于是我們在考慮選擇好電感式傳感器的同時，我們考慮的有傳感器檢測距離的衰減性和傳感器現(xiàn)場抗干擾能力以及穩(wěn)定運行的保障，這些都是一些不容忽視的問題。
熟知汽車的了解，汽車的焊裝、涂裝和總裝車間，很多的電感式傳感器分布在積放鏈輸送線，起到滑翹檢測或分軌到位檢測的作用。同樣電感式傳感器都大量的應(yīng)用于每個部分汽車制造環(huán)節(jié)。而選擇汽車傳感器對電感式傳感器的要求主要考慮到兩個因素：首先是較遠的檢測距離：滑翹在運動中有時會有一定的震動，需要傳感器具有一定的檢測距離，以保證滑翹的被測部分不能因為震動脫離檢測區(qū)域或撞到傳感器造成損壞。其次是找到適中的外形尺寸：通常來講，電感傳感器的檢測距離和體積是成正比的。對于40mm的檢測距離來講40*40mm檢測面的方形外殼尺寸是非常適宜的。除此主體參數(shù)的選擇之外，還要考慮到更多的細節(jié)，以和現(xiàn)場情況相吻合，使得傳感器和現(xiàn)場環(huán)境、設(shè)備更加匹配。
電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設(shè)計也越來越人性化。對不同檢測方向的安裝使用提供了便利，最大程度的實現(xiàn)了人性化安裝。
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