本土高端機床規(guī)劃進行時 國產(chǎn)設(shè)備提升空間巨大

時間:2013-09-11

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導語:從總體發(fā)展情況來看,我國高端數(shù)控機床技術(shù)和國外仍有較大差距。由于國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、高速高精控制算法、伺服驅(qū)動等的綜合差距,使得國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)在高速、高精、五軸加工和智能化功能方面,相對世界先進水平有明顯差距。

近年來,隨著國防、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造行業(yè)需求量的大幅增長,我國數(shù)控機床也取得了快速發(fā)展。

據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計,過去5年中國數(shù)控機床產(chǎn)量的年均復(fù)合增長率為37.39%。行業(yè)分析人士指出,在相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動下,未來我國數(shù)控機床的年均增速將超過10%,到2015年,全國數(shù)控系統(tǒng)需求將達40萬臺套,年銷售額將達8500億元。

同時,當前正值我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要時期。業(yè)內(nèi)人士表示,制造業(yè)在向數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型過程中,對于設(shè)備組成部件的性能有了更高的要求,包括精密性、表面質(zhì)量等。尤其是在一些高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,如航天、通信等。

2012年3月23日,時任國務(wù)院國資委主任王勇在中央企業(yè)全面開展管理提升活動視頻會議上明確指出,通過中央企業(yè)與世界一流企業(yè)的對標研究,總的看,中央企業(yè)存在的差距是相當大的,突出表現(xiàn)在基礎(chǔ)管理、管理創(chuàng)新、投資并購、管理信息化和國際化經(jīng)營管理五個方面。此外,中央企業(yè)的管理創(chuàng)新總體上還處在學習、模仿階段,沒有取得實質(zhì)性的突破。2012年5月15日,王勇主任又在國資委召開的中央企業(yè)強化基礎(chǔ)管理工作現(xiàn)場會上強調(diào),做強做優(yōu)中央企業(yè),提升中央企業(yè)管理水平,必須從基礎(chǔ)管理抓起。

機床行業(yè)屬高端裝備制造業(yè),中國是世界第一機床制造大國,也是世界最大機床進口國。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2012年機床工具行業(yè)進口總額為196.49億美元(主要是加工中心、加工機床、數(shù)控機床和金切機床零部件),同比下降5.28%.其中,加工中心進口總額為56.51億美元,同比增長16.19%;數(shù)控機床進口總額為47.22億美元,同比下降11.9%.同期,機床工具行業(yè)出口總額為83億美元,同比增長13.55%,與上年增長29.72%相比,增速也大幅回落。

與此同時,從總體發(fā)展情況來看,我國高端數(shù)控機床技術(shù)和國外仍有較大差距。由于國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、高速高精控制算法、伺服驅(qū)動等的綜合差距,使得國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)在高速、高精、五軸加工和智能化功能方面,相對世界先進水平有明顯差距。

此外,電主軸、雙擺頭、轉(zhuǎn)臺、納米精度光柵等功能部件,及整機設(shè)計制造的核心技術(shù),也是中國制造高端數(shù)控機床的關(guān)鍵制約因素。

我國的高端數(shù)控機床,大都是購買國外的功能部件,再加上自己的結(jié)構(gòu)件組裝而成的。但是裝配起來之后,在精度、可靠性方面和國外的數(shù)控機床還有很大差距。因此造成了這樣一種尷尬的情況:在很多關(guān)鍵的工業(yè)領(lǐng)域不太敢用國產(chǎn)的數(shù)控機床。

目前,中國90%的數(shù)控系統(tǒng)需要國外進口。盡管部分國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)廠家已基本掌握多軸聯(lián)動、RTCP(旋轉(zhuǎn)刀具中心點)三維刀具補償?shù)汝P(guān)鍵技術(shù),但其研制的高檔數(shù)控系統(tǒng)與國外產(chǎn)品相比,在加工精度、可靠性和穩(wěn)定性方面還是有很大差距。另據(jù)了解,上海大眾汽車為了確保產(chǎn)品質(zhì)量,則全部采用進口磨床加工汽車零部件;這也從一個側(cè)面表明了中國是一個機床大國,而不是一個機床強國的事實。

對此,我國在裝備制造業(yè)規(guī)劃制定時,特別提到機床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃,到2020年,航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備80%左右將立足國內(nèi),未來我國機床產(chǎn)品進口替代的空間將非常大。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0