高鐵在當(dāng)下已經(jīng)成為很多人出行的便捷交通工具，所以關(guān)于高鐵的安全檢測不可馬虎，沈陽電務(wù)段針對高鐵作業(yè)實(shí)際情況，引進(jìn)先進(jìn)儀器，為高鐵信號設(shè)備和人身安全提供了有力的保障。
高鐵電務(wù)作業(yè)模式與既有線電務(wù)模式有著一定的差異，從作業(yè)時(shí)間上來說，由于高鐵列車運(yùn)行速度高、車流密度大，白天天窗修作業(yè)執(zhí)行起來對人身安全有著很大的威脅，高鐵實(shí)行每日的夜間天窗修，由于夜間能見度低，對于轉(zhuǎn)轍設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)的校核都有著一定的影響。為了能夠時(shí)時(shí)的監(jiān)測得到轉(zhuǎn)轍設(shè)備動(dòng)態(tài)變化，沈陽電務(wù)段經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研，為管內(nèi)高鐵信號設(shè)備安裝了一種能夠時(shí)時(shí)監(jiān)測鎖口變化裝置—鎖口監(jiān)測裝置。
為了能夠讓這一先進(jìn)儀器盡快的武裝到信號設(shè)備，這個(gè)段選派技術(shù)骨干深入高鐵車間、工區(qū)，一邊向職工傳授相關(guān)知識，一邊在確保設(shè)備安全的基礎(chǔ)上趕搶進(jìn)度，順利的完成了監(jiān)測裝置的安裝任務(wù)。通過調(diào)試，所有轉(zhuǎn)轍設(shè)備內(nèi)部鎖口一清二楚，在很大程度上縮減了故障的發(fā)生。通過鎖口監(jiān)測裝置的運(yùn)用，他們只需要安排人員在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔通過該系統(tǒng)對道岔進(jìn)行室內(nèi)查看巡檢，就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。
有了新設(shè)備的技術(shù)支持，這個(gè)段的幾個(gè)高鐵車間紛紛表示，有信心高標(biāo)準(zhǔn)的完成每次作業(yè)任務(wù)，使高鐵信號設(shè)備的安全質(zhì)量得到永恒的保障。
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