太陽(yáng)能汽車亮相埃及 有望商業(yè)化開發(fā)

時(shí)間:2013-10-17

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):無需充電,因此無需充電設(shè)施和零排放。其它的優(yōu)點(diǎn)還包括:無噪音污染;更小、更輕質(zhì)和更簡(jiǎn)潔的電動(dòng)機(jī);相對(duì)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)更高效的能量轉(zhuǎn)化率;和大幅度節(jié)省的維修成本。

由歐盟、埃及雙方科技界和工業(yè)界代表參加的太陽(yáng)能汽車研討會(huì)近日在埃及紅海旅游度假勝地沙姆沙伊赫舉行。雙方科技人員共同合作研究的一輛太陽(yáng)能汽車樣機(jī)在研討會(huì)上亮相,這輛太陽(yáng)能汽車無需充電不需要加氣站,理論上可永遠(yuǎn)行走下去。這是歐盟第七研發(fā)框架計(jì)劃(FP7)提供部分資助,由埃及科技人員和歐盟成員國(guó)意大利與英國(guó)科技人員共同組成的DEVCO-RDISunnyVehicles研發(fā)團(tuán)隊(duì),經(jīng)過4年的共同努力,制作的四輛太陽(yáng)能汽車樣機(jī)之一。

沙姆沙伊赫光照條件得天獨(dú)厚,每天至少10小時(shí)的充足陽(yáng)光,促使研發(fā)團(tuán)隊(duì)一開始希望開發(fā)設(shè)計(jì)出時(shí)速40-50公里,續(xù)航能力80公里,2座位的城市旅游觀光車。但無法想像的充足陽(yáng)光和持續(xù)進(jìn)步的光伏發(fā)電技術(shù),促使研發(fā)團(tuán)隊(duì)研制的4座位太陽(yáng)能家庭普通用車,可以時(shí)速100公里的速度在荒郊野外道路上正常運(yùn)行,而且不存在續(xù)航能力限制。

太陽(yáng)能汽車的上部板材完全由符合傳統(tǒng)板材機(jī)械強(qiáng)度的新型光伏發(fā)電薄膜復(fù)合材料板(三明治結(jié)構(gòu))替代,每天至少10小時(shí)的陽(yáng)光在驅(qū)動(dòng)汽車的同時(shí),將富余的光伏電能儲(chǔ)存于內(nèi)置的蓄電池,足夠晚間或多云天使用。太陽(yáng)能汽車最大的優(yōu)點(diǎn):無需充電,因此無需充電設(shè)施和零排放。其它的優(yōu)點(diǎn)還包括:無噪音污染;更小、更輕質(zhì)和更簡(jiǎn)潔的電動(dòng)機(jī);相對(duì)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)更高效的能量轉(zhuǎn)化率;和大幅度節(jié)省的維修成本。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)此次舉辦的研討會(huì),特意邀請(qǐng)了大部分工業(yè)界代表與會(huì),希望盡快對(duì)太陽(yáng)能汽車樣機(jī)進(jìn)行商業(yè)化開發(fā)。參會(huì)的埃及總理沙拉夫已表示,將重點(diǎn)資助太陽(yáng)能汽車的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,盼望早日看到太陽(yáng)能汽車帶動(dòng)埃及經(jīng)濟(jì)奔向未來。

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