近期，據(jù)國家財(cái)政部、發(fā)改委和工信部前天發(fā)布通知，從10月1日起，1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車(乘用車)實(shí)施新一輪推廣補(bǔ)貼政策，入圍車型門檻提高至百公里油耗5.9升，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍為每輛車3000元。
從2013年10月1日~2015年12月31日，國家繼續(xù)實(shí)施1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼政策。新政策的最大變動(dòng)就是繼續(xù)提高車型申報(bào)門檻，從原來的限值百公里油耗6.3升提升至5.9升。根據(jù)新方案，1.6升及以下乘用車按排座和整車整備質(zhì)量給出不同油耗限制，最高限值為百公里油耗5.9升。此外，推廣車輛在污染物排放上必須達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn)。政策還鼓勵(lì)采用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速啟停、高效直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力、輕量化等節(jié)能環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品。
節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變，即對消費(fèi)者購買1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車?yán)^續(xù)給予一次性3000元定額補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給購買者。汽車分析師崔東樹認(rèn)為，此前約有25%左右的乘用車車型都能進(jìn)入節(jié)能環(huán)保汽車補(bǔ)貼目錄，隨著標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，未來估計(jì)入圍車型比例將降低至3%~5%，也就是絕大部分現(xiàn)有車型將會(huì)推出補(bǔ)貼范圍，使節(jié)能環(huán)保汽車推廣政策持續(xù)推進(jìn)節(jié)能技術(shù)進(jìn)步。
有車商表示，以前一些有3000元補(bǔ)貼的車型，現(xiàn)在也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)了，所以現(xiàn)在買這些車型的消費(fèi)者都得不到3000元補(bǔ)貼，但是并不會(huì)影響到銷售。
曾先生本來是要在9月份買一款有節(jié)能補(bǔ)貼的車型，但是因?yàn)橘Y金問題，沒有確定下車型，在10月份后再去訂車的時(shí)候，銷售員告訴他，該款車型的節(jié)能補(bǔ)貼已經(jīng)取消，這就意味著曾先生要比在9月份的時(shí)候多支付3000元車款。
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