2014物聯(lián)網(wǎng) 共享文化帶來(lái)傳感器行業(yè)擴(kuò)張

時(shí)間:2013-11-05

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):隨著更多樣的傳感器涵蓋到我們生活的方方面面,以更有趣的方式與我們互動(dòng)的消費(fèi)設(shè)備將會(huì)越來(lái)越多,比如通過(guò)GPS定位技術(shù)的開(kāi)發(fā)一種新型的尋寶游戲。

目前,幾乎沒(méi)有人愿意花50美元(約305元人民幣)去買一個(gè)煙盒大小的傳感器來(lái)把家里的家具整合到他們的“智能家居”當(dāng)中去。然而,如果這一傳感器變得只有紐扣大小,而且僅花1美元時(shí),情況就大大不同了。傳感器正變得越來(lái)越小,越來(lái)越低廉,也越來(lái)越穩(wěn)定;隨著傳感器技術(shù)的進(jìn)步,即使是看似平凡的日常用品如桌椅等也將可能被連入互聯(lián)網(wǎng)。它們會(huì)變得更加“智能”,能通過(guò)對(duì)溫度、光、距離、壓力等參數(shù)的監(jiān)測(cè)告知我們周圍環(huán)境的變化。同時(shí),它們不僅各自獨(dú)立工作,更進(jìn)行著機(jī)器到機(jī)器間(M2M)通信,在已聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備間自動(dòng)進(jìn)行著數(shù)據(jù)交換。目前,M2M已經(jīng)被應(yīng)用于各行各業(yè):導(dǎo)航公司用它來(lái)優(yōu)化車輛路線,個(gè)人因此得以使用包裹跟蹤服務(wù)等等。這一以特定狀態(tài)監(jiān)測(cè)和信息共享為特征的網(wǎng)絡(luò)解決方案已在我們?nèi)粘I钪姓加性絹?lái)越重要的作用。隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展,其將對(duì)我們的生活產(chǎn)生更深遠(yuǎn)的影響。

  即使當(dāng)我們?cè)诓煌木W(wǎng)絡(luò)中連上設(shè)備或物品,它們?nèi)跃哂泄餐臇|西,那就是這個(gè)連接必須為我們提供額外的好處。也就是說(shuō),只要設(shè)備被連接,就意味著增加新的附加服務(wù)的機(jī)會(huì)。以自動(dòng)售貨機(jī)遙測(cè)系統(tǒng)為例,如果自動(dòng)售貨機(jī)是聯(lián)網(wǎng)的,運(yùn)營(yíng)商就可以遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)貨品更新速度,從而顯著降低維護(hù)成本,優(yōu)化日常業(yè)務(wù);不僅如此,新的商機(jī)比如開(kāi)發(fā)移動(dòng)支付、連接社會(huì)化媒體平臺(tái)、進(jìn)行數(shù)據(jù)評(píng)估及預(yù)測(cè)未來(lái)的業(yè)務(wù)、進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)等等,都潛力巨大。

  2014聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和服務(wù)的消費(fèi)市場(chǎng)無(wú)疑迎來(lái)新的商機(jī)。以往專注于商業(yè)M2M的公司將進(jìn)一步把眼光轉(zhuǎn)向生活各領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)解決方案,其中首先就包括電信服務(wù)提供商。以往電信服務(wù)提供商僅僅被看作是“比特管道供應(yīng)商”,但現(xiàn)如今其已成為網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)的先驅(qū)。他們不僅提供了網(wǎng)絡(luò)連接,也可以為包括高端客戶在內(nèi)的幾乎所有的行業(yè)和用戶提供全面的網(wǎng)絡(luò)解決方案,包括智能家庭報(bào)警系統(tǒng),具有緊急呼叫功能的手表等等。隨著市場(chǎng)成熟度提升,更多的商機(jī)將會(huì)凸顯。

   一年前,大量的機(jī)器數(shù)據(jù)分析仍處于其探索階段。而如今,我們已掌握了其技術(shù)要領(lǐng)和具體的解決方案,并已在不同領(lǐng)域進(jìn)行了大規(guī)模的評(píng)估。例如,通過(guò)分析單個(gè)風(fēng)力渦輪機(jī)部件的磨損情況和性能數(shù)據(jù),機(jī)器學(xué)習(xí)算法就可以預(yù)測(cè)何時(shí)需要更換組件,何時(shí)需要進(jìn)行維護(hù)工作,而且數(shù)據(jù)精度越高,預(yù)測(cè)結(jié)果越準(zhǔn)確。再比如,對(duì)自動(dòng)售貨機(jī)數(shù)據(jù)的分析可以讓運(yùn)營(yíng)商準(zhǔn)確得知,客戶究竟在何時(shí)何地會(huì)決定購(gòu)買何種產(chǎn)品??傊髷?shù)據(jù)分析為我們提供了全新的決策依據(jù)。

下一步的發(fā)展趨勢(shì)將是實(shí)現(xiàn)迄今為止相互獨(dú)立的數(shù)據(jù)孤島的互聯(lián)。當(dāng)來(lái)源不同的數(shù)據(jù)相互結(jié)合時(shí),全新的服務(wù)就將噴薄欲出。這將成為互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)之間的一個(gè)重要接口。它不僅是機(jī)器間數(shù)據(jù)連接的問(wèn)題,更可以結(jié)合來(lái)自Internet的數(shù)據(jù),例如社交媒體、天氣預(yù)報(bào)、時(shí)間表、延誤表等等的數(shù)據(jù),擁有巨大潛力。

我們注意到,無(wú)論是在電子商品還是在聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和機(jī)器方面,共享文化都方興未艾。以汽車共享為例,據(jù)加州大學(xué)伯克利分校交通可持續(xù)發(fā)展研究中心統(tǒng)計(jì),全球汽車共享人數(shù)已經(jīng)從2012年的346610名提升至2006年的1.8億,預(yù)計(jì)未來(lái)還將進(jìn)一步增長(zhǎng)。這種共享的前提是形成對(duì)象的網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于汽車自由共享者來(lái)說(shuō),就是必須知道在哪里可以找到可用的汽車,而這需要借助車輛上的GPS接收器以及可以在地圖上顯示所用可用車輛的應(yīng)用程序形成“可用汽車網(wǎng)絡(luò)”。

而與注重利益的商業(yè)應(yīng)用不同,大眾消費(fèi)產(chǎn)品可以僅僅側(cè)重于趣味性和娛樂(lè)性。隨著更多樣的傳感器涵蓋到我們生活的方方面面,以更有趣的方式與我們互動(dòng)的消費(fèi)設(shè)備將會(huì)越來(lái)越多,比如通過(guò)GPS定位技術(shù)的開(kāi)發(fā)一種新型的尋寶游戲。

物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)是復(fù)雜的。我們不需要將其中的每一部分都進(jìn)行重建,很多領(lǐng)域(如汽車市場(chǎng))只需要在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)。為此,我們需要充分了解舊有的接口并提供相應(yīng)的支持模塊。因此,與行業(yè)專家合作尤其不可或缺。只有通過(guò)價(jià)值鏈上的伙伴關(guān)系才能找到適合的解決方案,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)加速和市場(chǎng)推動(dòng)。

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