走進(jìn)地鐵車(chē)站，通過(guò)頂部LED幕屏變化的燈光，展示“仰望星空”的主題；欣賞著錯(cuò)落有致的黑白鋼琴鍵盤(pán)，伴隨著舒緩的輕音樂(lè)，仿佛進(jìn)入了音樂(lè)的殿堂……今年即將通車(chē)的12號(hào)線已進(jìn)入最后的裝修裝飾階段，記者上周五提前探訪發(fā)現(xiàn)，每個(gè)車(chē)站裝飾有鮮明的主題和特點(diǎn)，乘客身臨其境會(huì)有一番別致的情調(diào)，給乘客帶來(lái)不一樣的乘坐體驗(yàn)和感受。

車(chē)廂座椅顏色與7號(hào)線相同

當(dāng)天，記者一走進(jìn)12號(hào)線車(chē)廂，只感覺(jué)眼前一亮，車(chē)廂的顏色似曾相識(shí)，一片養(yǎng)眼的綠色配以出挑的橙色，不過(guò)，雖然車(chē)廂座椅與7號(hào)線標(biāo)志色相同，而主輔顏色卻正好相反，7號(hào)線主色為橙色，愛(ài)心座位為綠色（主橙輔綠）；而12號(hào)線則正好相反，主為綠色，愛(ài)心座位為橙色。

今年將通車(chē)的12號(hào)線15座車(chē)站分別是：天潼路站（與10號(hào)線換乘）、國(guó)際航運(yùn)中心站、提籃橋站、大連路站（與4號(hào)線換乘）、江浦公園站、寧國(guó)路站、隆昌路站、愛(ài)國(guó)路站、復(fù)興島站、東陸路站、巨峰路站（與6號(hào)線換乘）、楊高北路站、金京路站、申江路站、金海路站。

業(yè)內(nèi)人士表示，巨峰路站與6號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘后，高峰時(shí)間可起到為6號(hào)線分流的作用，有效緩解6號(hào)線的擁擠度。

走進(jìn)車(chē)站即可仰望12星座

12號(hào)線國(guó)際客運(yùn)中心站是一座很有特色的車(chē)站，該站主題色為灰綠色，雖然車(chē)站仍在進(jìn)行內(nèi)飾裝修，但車(chē)站主體風(fēng)格已經(jīng)十分明確。一進(jìn)入車(chē)站，印入眼簾的是一排黑白格子組成的步道，并沿著站廳正中央延展開(kāi)來(lái)，特別是車(chē)站頂部的星座穹頂格外別致，設(shè)計(jì)者別出心裁，車(chē)站吊頂設(shè)計(jì)了成12星座圖案，通過(guò)LED燈光的不斷變化來(lái)顯示12個(gè)星座，乘客抬頭望去，從星空和點(diǎn)點(diǎn)滴滴中，可以尋找到屬于自己的星座。

可惜的是，記者探訪時(shí)，原本安裝在國(guó)客中心站穹頂?shù)?ldquo;仰望星空”主題樣品已被拆除，無(wú)法看到車(chē)站吊頂變身夜空的效果，但展示12星座的LED幕屏成品已擺放在車(chē)站。

“這些成品很快將被安裝到位。”據(jù)施工人員介紹，12號(hào)線開(kāi)通后，該站的星空穹頂將正式向乘客展示，漫步在黑白格調(diào)的步道上，抬頭仰望，可以找到屬于每個(gè)人的星座，在匆忙出行時(shí)，也能感受到一番別致的情調(diào)。

站臺(tái)大字壁采用不同背景

而毗鄰國(guó)際客運(yùn)中心站的提籃橋站穹頂卻別具一番風(fēng)情，展示出的是一副錯(cuò)落有致的黑白鋼琴鍵盤(pán)。記者走進(jìn)車(chē)站，一邊欣賞著頂部的鋼琴鍵盤(pán)，耳邊似乎響起了舒緩的輕音樂(lè)，進(jìn)入了音樂(lè)的殿堂。工作人員表示，在12號(hào)線開(kāi)通以后，該站是否會(huì)通過(guò)車(chē)站廣播播放輕音樂(lè)，還有待于運(yùn)營(yíng)方的最終定奪。

記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪發(fā)現(xiàn)，不同車(chē)站的大字壁會(huì)與周邊的景色相呼應(yīng)，分別有著不同的含義。比如國(guó)際航運(yùn)中心站站臺(tái)上的大字壁背景是一張世界地圖，突出了國(guó)際航運(yùn)中心站面向世界；可與4號(hào)線換乘的大連路站，大字壁以國(guó)歌《義勇軍進(jìn)行曲》為背景，車(chē)站色調(diào)為淡藍(lán)色，整體寬大明亮；而寧國(guó)路站由于正好在楊浦大橋的腳下，所以站臺(tái)大字壁的背景用了楊浦大橋斜拉橋的圖片。

全線將與11條線實(shí)現(xiàn)換乘

12號(hào)線是上海軌交網(wǎng)絡(luò)中貫穿西南部與東北部的直徑骨干線路，線路全長(zhǎng)40.5公里，全程為地下線，共設(shè)車(chē)站32座，線路穿越閔行區(qū)、徐匯區(qū)、靜安區(qū)、黃浦區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)、浦東新區(qū)8個(gè)區(qū)。建成后，對(duì)于進(jìn)一步完善上海市放射線加環(huán)線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、緩解西南至東北城市主客流通道壓力、支持北外灘重點(diǎn)地區(qū)建設(shè)和浦東新區(qū)綜合配套具有重要意義。

最令人期待的是，12號(hào)線全線開(kāi)通后，將先后與上海地鐵既有的線路（除5號(hào)線外）的1、2、3、4、6、7、8、9、10、11號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，與預(yù)計(jì)明年開(kāi)通的13號(hào)線市區(qū)部分也能換乘，可換乘車(chē)站達(dá)到11座。對(duì)于如此大規(guī)模的換乘覆蓋，不少網(wǎng)友戲稱，12號(hào)線將超越4號(hào)線，一舉成為上海地鐵第一大換乘線路，可謂是“傳說(shuō)中的路盲專線”，只要搭上12號(hào)線，沒(méi)有到不了的地方。