南瑞簽約廣州地鐵二、八號(hào)線延長(zhǎng)線電力監(jiān)控系統(tǒng)和主所保護(hù)裝置項(xiàng)目

導(dǎo)語(yǔ):2008年4月中旬,南京南瑞集團(tuán)順利簽訂了廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長(zhǎng)線電力監(jiān)控系統(tǒng)和主所保護(hù)裝置采購(gòu)合同。

編者按:廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長(zhǎng)線是南瑞在原來(lái)承擔(dān)的廣州地鐵2號(hào)線電力監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行的新建拆分工程,涵蓋了2條軌道交通線路,新設(shè)RT21-SAS變電所自動(dòng)化系統(tǒng)25套,改建瑤臺(tái)主變電站自動(dòng)化系統(tǒng)1套,改建控制中心SCADA系統(tǒng)1套。 經(jīng)過(guò)與廣州市地下鐵道總公司細(xì)致的商務(wù)與技術(shù)談判,2008年4月中旬,南京南瑞集團(tuán)順利簽訂了廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長(zhǎng)線電力監(jiān)控系統(tǒng)和主所保護(hù)裝置采購(gòu)合同。該項(xiàng)目的簽訂進(jìn)一步確定了南瑞在城市軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)的領(lǐng)先地位。 廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長(zhǎng)線工程將原有二號(hào)線(萬(wàn)勝圍站至三元里站)的江南西至?xí)愿蹍^(qū)間拆分成為二號(hào)線和八號(hào)線的一部分。新的二號(hào)線(廣州新客站至嘉禾站)線路全長(zhǎng)31.4公里,南北延長(zhǎng)線為23.30公里,設(shè)車站16座;八號(hào)線新洲至黃金圍段線路規(guī)劃全長(zhǎng)35.47公里,原二號(hào)線段琶洲至?xí)愿酃?.54公里,設(shè)車站8座,本次工程計(jì)劃實(shí)施由曉港站向西延伸至文化公園站5.414公里,設(shè)車站6座。 此工程是南瑞在原來(lái)承擔(dān)的廣州地鐵2號(hào)線電力監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行的新建拆分工程,涵蓋了2條軌道交通線路,新設(shè)RT21-SAS變電所自動(dòng)化系統(tǒng)25套,改建瑤臺(tái)主變電站自動(dòng)化系統(tǒng)1套,改建控制中心SCADA系統(tǒng)1套,工程難度大、調(diào)試工作復(fù)雜,公司憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豐富的工程經(jīng)驗(yàn)為項(xiàng)目制定了完善的系統(tǒng)過(guò)渡方案,確保在現(xiàn)有2號(hào)線系統(tǒng)正常運(yùn)行的情況下,順利完成2號(hào)線、8號(hào)線拆分工程的平滑過(guò)渡。
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