日前在上海舉行的第十五屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，首次單獨(dú)設(shè)立的“工業(yè)機(jī)器人展館”人頭攢動(dòng)，近100家國(guó)內(nèi)外工業(yè)機(jī)器人制造廠商將攜機(jī)器人登臺(tái)亮相，“工業(yè)機(jī)器人概念”賺足了眼球。期間，記者走訪了秦川發(fā)展的展區(qū)，了解到公司即將批量投產(chǎn)機(jī)器人的關(guān)鍵零部件機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器，打破目前國(guó)外企業(yè)的壟斷。

公開信息顯示，秦川發(fā)展為國(guó)內(nèi)磨齒機(jī)床領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，從事機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器的研究已有十幾年的歷史。公司“工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器成套裝備生產(chǎn)線”項(xiàng)目申請(qǐng)了國(guó)家科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目，目前已進(jìn)入與財(cái)政部進(jìn)行補(bǔ)貼政策溝通階段。公司工作人員向記者表示，目前公司已與國(guó)內(nèi)外幾家主要的機(jī)器人整機(jī)制造公司簽署了機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器試用的協(xié)議或合同。

行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫機(jī)器人減速器成為突破口

作為裝備制造業(yè)的“母機(jī)”行業(yè)，近年來(lái)我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)發(fā)展迅速，但相較與國(guó)外一流企業(yè)，中國(guó)機(jī)床行業(yè)仍存在諸多短板。

“我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)需求矛盾尚未有效緩解，低端產(chǎn)能過(guò)剩，高端能力不足，中、高檔產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力薄弱，產(chǎn)業(yè)鏈還不完整”，秦川發(fā)展董事長(zhǎng)龍興元對(duì)記者表示。

應(yīng)對(duì)不利狀況，中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)在“陣痛”中進(jìn)入了結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)階段。沈陽(yáng)機(jī)床就在2013年上半年進(jìn)行了包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)三大板塊的大調(diào)整，以滿足戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需要。

同樣作為老牌機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)，秦川發(fā)展選擇了工業(yè)機(jī)器人減速器作為突破口，計(jì)劃投資1.94億元實(shí)施工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器技術(shù)改造項(xiàng)目，在智能制造裝備領(lǐng)域?qū)で筠D(zhuǎn)型。

“機(jī)床制造企業(yè)轉(zhuǎn)型工業(yè)機(jī)器人是其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要方向，廣州數(shù)控、華中數(shù)控都進(jìn)行了嘗試，秦川發(fā)展在高端、精密制造方面優(yōu)勢(shì)明顯，涉足關(guān)節(jié)減速器也實(shí)屬意料之中。”某私募分析人士表示。

減速器市場(chǎng)潛力巨大秦川發(fā)展進(jìn)口替代優(yōu)勢(shì)明顯

中信建投研究報(bào)告預(yù)計(jì)2020年前機(jī)器人保有量年均復(fù)合增速25%以上，到2013年中國(guó)就有望成為全球機(jī)器人最大的需求市場(chǎng)，機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展速度與增長(zhǎng)潛力不可小覷。

分析報(bào)告同時(shí)顯示，在工業(yè)機(jī)器人四大核心部件中，減速器成產(chǎn)成本占比為35%，是整個(gè)工業(yè)機(jī)器人制造中最為核心的部分，成為“必爭(zhēng)之地”。除秦川發(fā)展外，浙江恒豐泰、江蘇振康、山東帥克都推出了自己的機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器。

然而，關(guān)節(jié)減速器具有較高的技術(shù)門檻，一般企業(yè)難以企及，特別是在面對(duì)高檔關(guān)節(jié)減速器的規(guī)?；a(chǎn)方面，國(guó)內(nèi)大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)更是很難企及。

“目前國(guó)內(nèi)高精度機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器主要依賴進(jìn)口，75%的市場(chǎng)份額被兩家國(guó)外公司壟斷，只有秦川發(fā)展等少數(shù)一直對(duì)其進(jìn)行研發(fā)、綜合實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)才有可能與國(guó)外企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)”，某機(jī)床工業(yè)分析師總結(jié)道。

作為全球知名齒輪磨床制造企業(yè)，秦川發(fā)展做減速器還是有一定的設(shè)備制造優(yōu)勢(shì)的，其1998年就與大連交大聯(lián)合承擔(dān)國(guó)家863項(xiàng)目（機(jī)器人用250AII減速器），并通過(guò)了國(guó)家863計(jì)劃智能機(jī)器人主題專家組委托的省部級(jí)鑒定。

此外，秦川集團(tuán)已是國(guó)內(nèi)首家承擔(dān)高精度關(guān)節(jié)減速器成套裝備生產(chǎn)線研制的企業(yè)。根據(jù)前期分析及成本預(yù)測(cè)，依靠其自行研制的生產(chǎn)線加工出關(guān)節(jié)減速器價(jià)格僅為同類進(jìn)口產(chǎn)品60%，甚至更低，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，ABB、安川、廣州數(shù)控等國(guó)內(nèi)外機(jī)器人制造企業(yè)已經(jīng)表示出對(duì)秦川發(fā)展減速器的興趣，秦川發(fā)展研發(fā)生產(chǎn)的減速器有望在國(guó)內(nèi)打開市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

“打通”機(jī)器人關(guān)節(jié)實(shí)為整體上市后戰(zhàn)略性策劃

2012年以后，機(jī)床行業(yè)普遍不景氣，秦川發(fā)展也受到影響，2012年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)比2011年大幅下滑。因此，上市公司急需調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，有著較高進(jìn)入門檻的機(jī)器人減速器成為戰(zhàn)略選擇。

據(jù)秦川發(fā)展計(jì)劃，工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器2013年將完成500套以上的小批量生產(chǎn)，2014年隨著高精度關(guān)節(jié)減速器生產(chǎn)線的建成，將達(dá)到12000套左右的規(guī)模，2015年將具備90000套的產(chǎn)能，下一步的目標(biāo)是年產(chǎn)18萬(wàn)套關(guān)節(jié)減速器。

這意味著，工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器2014年將為該公司帶來(lái)8600萬(wàn)元的營(yíng)業(yè)收入和2400萬(wàn)元的新增利潤(rùn)，2015年將帶來(lái)6.5億元的營(yíng)業(yè)收入和1.8億元新增利潤(rùn)。

在此之前，秦川發(fā)展已發(fā)布了重大資產(chǎn)重組預(yù)案，擬以定向增發(fā)的形式購(gòu)買秦川集團(tuán)100%的股權(quán)，這意味著，秦川集團(tuán)將通過(guò)此次資產(chǎn)重組實(shí)現(xiàn)整體上市。

“秦川發(fā)展此時(shí)將工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器產(chǎn)業(yè)化付諸實(shí)施，很大程度上體現(xiàn)了秦川集團(tuán)利用整體研發(fā)能力和關(guān)鍵裝備系統(tǒng)集成能力，實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型升級(jí)、壯大其三大業(yè)務(wù)板塊之一的零部件板塊產(chǎn)業(yè)能力的戰(zhàn)略意圖。”上述私募分析人士向記者表示。

“這或許也可以解讀為秦川集團(tuán)為整體上市之后企業(yè)的快速發(fā)展所做的一次戰(zhàn)略性策劃，工業(yè)機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)與整體上市協(xié)同效力不可小覷。”該分析人士補(bǔ)充道。