石墨烯提高燃料電池氧還原催化劑性能

時(shí)間:2013-11-20

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:UNIST研究團(tuán)隊(duì)展示了如何通過改變氮摻雜程度和結(jié)構(gòu)來提高催化劑的電化學(xué)性能。另外,他們進(jìn)一步引入硼和硫等其它雜原子到納米石墨烯中,來探究不同摻雜原子對電催化劑性能的影響。

韓國蔚山國立科技大學(xué)(UNIST)研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種具有高性能、高穩(wěn)定性的無金屬催化劑。

由于化石燃料的稀缺和日益增長的能源需求刺激了對能源轉(zhuǎn)換和儲(chǔ)能系統(tǒng)的研究,燃料電池因其顯著的能量密度和無環(huán)境污染的優(yōu)勢,在眾多的能量系統(tǒng)中脫穎而出。燃料電池被認(rèn)為是未來電動(dòng)汽車的電源首選,而氧還原催化劑是提高燃料電池性能的關(guān)鍵所在。

他們提出了一個(gè)雜原子摻雜石墨烯納米片的獨(dú)特設(shè)計(jì),有利于提高氧還原的性能。下圖為材料的制備過程示意圖:將石墨粉末氧化并剝離,經(jīng)超聲波處理,得到褐色的氧化石墨烯(GO)納米分散體。氧化石墨烯邊緣上具有各種官能團(tuán),如羧酸(-COOH),羥基(-OH)和環(huán)氧基(-COC)。

石墨烯提高燃料電池氧還原催化劑性能

摻雜氧化石墨烯的整體方案

當(dāng)氧化石墨烯懸浮液與胺接觸,其羧酸基團(tuán)會(huì)與胺反應(yīng)形成酰胺基,反應(yīng)在水溶性鹽酸鹽碳化二亞胺1-乙基-3-(3-二甲基氨基丙基)碳二亞胺(EDC)中進(jìn)行。在管式爐中,在氬氣氛下將氧化石墨烯懸浮液在800℃退火1小時(shí),使氮摻雜到氧化石墨烯納米片中。

此外UNIST研究團(tuán)隊(duì)展示了如何通過改變氮摻雜程度和結(jié)構(gòu)來提高催化劑的電化學(xué)性能。另外,他們進(jìn)一步引入硼和硫等其它雜原子到納米石墨烯中,來探究不同摻雜原子對電催化劑性能的影響。

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