再制造是指把廢舊產(chǎn)品恢復(fù)到像原產(chǎn)品一樣的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)工藝流程，再制造的產(chǎn)品在性能、質(zhì)量和保修期上與原有新品一致。目前國內(nèi)開展再制造試點的汽車零部件產(chǎn)品范圍主要有發(fā)動機、變速器、發(fā)電機、起動機、轉(zhuǎn)向器等幾類產(chǎn)品，實際上僅內(nèi)燃機上的可再制造產(chǎn)品就多達(dá)30余種。

在中國內(nèi)燃機工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃中，內(nèi)燃機再制造被作為重點發(fā)展的技術(shù)列入其中。在規(guī)劃所提的科技重點項目中“內(nèi)燃機再制造技術(shù)研究”一項中，簡要說明為：采用先進(jìn)的高效清洗技術(shù)，重點對機體、缸蓋、連桿、主要軸類零件進(jìn)行表面處理，恢復(fù)原機性能，并制定再制造產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

相關(guān)權(quán)威部門的統(tǒng)計結(jié)果顯示，截至2010年，在試點再制造企業(yè)已形成的生產(chǎn)能力中，再制造發(fā)動機企業(yè)的生產(chǎn)能力達(dá)12萬臺，再制造發(fā)電機、起動機生產(chǎn)能力達(dá)40萬臺。

目前，為更進(jìn)一步推動內(nèi)燃機再制造發(fā)展，工信部正式發(fā)布《內(nèi)燃機再制造推進(jìn)計劃》，從政策上為產(chǎn)業(yè)發(fā)展掃平道路。

《內(nèi)燃機再制造推進(jìn)計劃》規(guī)劃目標(biāo)

《內(nèi)燃機再制造推進(jìn)計劃》，確定到“十二五”末內(nèi)燃機工業(yè)再制造生產(chǎn)能力、企業(yè)規(guī)模、技術(shù)裝備水平顯著提升。

計劃提出，到“十二五”末，全行業(yè)形成35萬臺各類內(nèi)燃機整機再制造生產(chǎn)能力，3萬臺以上規(guī)模的整機再制造企業(yè)6-8家，3萬臺以下規(guī)模的整機再制造企業(yè)6家以上；增壓器、發(fā)電機、起動機、機油泵、燃油泵、水泵等關(guān)鍵零部件規(guī)?；涮灼髽I(yè)30家以上。建立一批乘用汽車、中重型商用車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、發(fā)電設(shè)備、船舶動力、石油機械、鐵路機車等內(nèi)燃機再制造示范工程。

計劃稱，在內(nèi)燃機整機及關(guān)鍵零部件再制造示范工程中主要在中重型商用車發(fā)動機、乘用車發(fā)動機等領(lǐng)域開展再制造示范。在關(guān)鍵配套件再制造示范工程方面，則主要在增壓器、發(fā)電機、起動機、機油泵、燃油泵、水泵等領(lǐng)域開展示范。

《計劃》提出，要突出重點領(lǐng)域，盡快形成內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)化規(guī)模；加快技術(shù)創(chuàng)新，大力提升再制造技術(shù)能力和裝備水平；發(fā)展逆向物流，保障再制造舊件穩(wěn)定供應(yīng)；完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加強信息監(jiān)管，規(guī)范再制造生產(chǎn)行為。

為了實現(xiàn)這些目標(biāo)，《規(guī)劃》還提出了5大重點工程，包括重點實施內(nèi)燃機整機及關(guān)鍵零部件、配套件再制造，內(nèi)燃機高效清潔升級再制造，再制造工藝技術(shù)及裝備提升，再制造逆向物流體系建設(shè)等專項重點工程和內(nèi)燃機再制造配套服務(wù)體系建設(shè)，形成35萬臺內(nèi)燃機整機再制造生產(chǎn)能力和關(guān)鍵配套件規(guī)?；?、批量化再制造生產(chǎn)能力，初步建立內(nèi)燃機行業(yè)舊件回收等再制造逆向物流體系。

工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，加快發(fā)展內(nèi)燃機再制造產(chǎn)業(yè)，將有力推動我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，從“大量生產(chǎn)、大量消費、大量廢棄”的單向型直線生產(chǎn)模式向“資源—產(chǎn)品—失效—再制造”的循環(huán)型產(chǎn)業(yè)模式轉(zhuǎn)變，有利于加快推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品更新?lián)Q代，提升產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力，引導(dǎo)形成節(jié)約型、循環(huán)型的生產(chǎn)方式和生活方式。