交通工具排放的廢氣對(duì)城市環(huán)境造成的傷害越來(lái)越被人們所重視。在日前舉行的2013北京國(guó)際城軌展上，一款名為“儲(chǔ)能式現(xiàn)代有軌電車”的新型軌道交通產(chǎn)品首次在國(guó)內(nèi)展出。
來(lái)自中國(guó)南車的這種儲(chǔ)能式現(xiàn)代有軌電車，是超級(jí)電容儲(chǔ)能技術(shù)與傳統(tǒng)的100％低地板技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。前不久，中國(guó)南車中標(biāo)廣州海珠線有軌電車項(xiàng)目，屆時(shí)廣州有望成為世界首個(gè)使用這種綠色節(jié)能型儲(chǔ)能式現(xiàn)代有軌電車的城市。
據(jù)中國(guó)南車技術(shù)人員介紹，傳統(tǒng)鋰離子電池的電動(dòng)汽車充電動(dòng)輒數(shù)個(gè)小時(shí)，而超級(jí)電容技術(shù)帶來(lái)充電與牽引模式的革命。這種儲(chǔ)能式現(xiàn)代有軌電車?yán)贸丝蜕舷萝嚨臅r(shí)間，在站臺(tái)30秒內(nèi)快速完成充電，一次充電后能連續(xù)行駛至少2公里，到達(dá)下一個(gè)站臺(tái)后再行充電，周而復(fù)始，這將為車輛的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)極大便利。
超級(jí)電容，通俗地講就是第三代儲(chǔ)能裝置，第一、二代分為機(jī)械式儲(chǔ)能與化學(xué)式儲(chǔ)能，而第三代就是以超級(jí)電容為代表的物理式儲(chǔ)能裝置。較之傳統(tǒng)化學(xué)能電池，超級(jí)電容可實(shí)現(xiàn)充放電100萬(wàn)次，數(shù)十秒內(nèi)快速充滿，無(wú)污染以及爆炸風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)勢(shì)。
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