在電纜輸送機(jī)、滑車、電纜支撐架、可拆卸式支撐裝置等一系列工器具的組合應(yīng)用下，海淀500千伏送電工程I路電纜緩緩進(jìn)入隧道，這標(biāo)志著北京首個(gè)500千伏超高壓電纜敷設(shè)工程正式開工，該條電纜也是我國(guó)首個(gè)全自主施工的長(zhǎng)距離最高電壓等級(jí)電纜。

據(jù)了解，在海淀500千伏電纜工程施工過(guò)程中，國(guó)網(wǎng)北京市電力公司自主研發(fā)了5項(xiàng)創(chuàng)新成果和工藝，包括：大口徑電纜輸送機(jī)、電纜拿彎壓力檢測(cè)工具、可拆卸式支撐架等3項(xiàng)工器具，以及電纜剎車裝置、冬季電纜加熱方式，均在國(guó)內(nèi)尚屬首次使用。由“張文新職工創(chuàng)新工作室”研發(fā)的電纜豎直蛇形敷設(shè)專用工具、電纜專業(yè)附件安裝凈化室、30噸電纜運(yùn)輸車，電纜竣工試驗(yàn)方法等4項(xiàng)創(chuàng)新成果也在施工中得到廣泛應(yīng)用。其中，大口徑電纜輸送機(jī)、電纜蛇形敷設(shè)拿彎等工程專用工具，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)500千伏電纜施工敷設(shè)工具的空白。該工程采用的電纜竣工試驗(yàn)、電纜敷設(shè)方式處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

海淀500千伏輸變電工程是北京電網(wǎng)建設(shè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工程，對(duì)于改善北京西部地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升北京電網(wǎng)整體供電可靠性具有重要意義。海淀500千伏輸電線路采用架空和電纜混合線路方式，其中電纜部分于2012年6月開工建設(shè)，電纜隧道挖掘采用盾構(gòu)技術(shù)，電纜敷設(shè)為雙回路，這也是北京地區(qū)首次開展500千伏電纜敷設(shè)工程。

據(jù)介紹，海淀500千伏輸電工程涉及電纜全長(zhǎng)約6.7千米，電纜安裝工程采用線芯2500平方毫米大橫截面纜線，每米纜線重達(dá)38.5公斤。為確保電纜安全運(yùn)輸，國(guó)網(wǎng)北京電力采用了30噸電纜運(yùn)輸車作為運(yùn)輸工具，同時(shí)采用多組人員交互運(yùn)輸方式，為電纜安全輸送起到了保障作用。

“我們現(xiàn)在有兩組人員同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)，第一組人員負(fù)責(zé)通過(guò)放纜車將電纜展開，第二組人員負(fù)責(zé)將電纜放入電纜溝按照蛇形布設(shè)，這樣操作既可以保證電纜絕緣強(qiáng)度，又避免電纜被刮傷，做到萬(wàn)無(wú)一失。”國(guó)網(wǎng)北京電力工程公司總工程師張錦介紹。

海淀500千伏電纜敷設(shè)現(xiàn)場(chǎng)地形較為復(fù)雜，施工難度大，國(guó)網(wǎng)北京電力借鑒國(guó)內(nèi)外電纜敷設(shè)技術(shù)研究成果，結(jié)合北京地區(qū)的具體情況，圍繞工程關(guān)鍵點(diǎn)、難點(diǎn)開展深入研究。其中，工程中所需的電纜放線支架、可拆卸式電纜支撐裝置、電纜剎車裝置等均為國(guó)網(wǎng)北京電力自主研發(fā)，可有效解決電纜大落差全過(guò)程多點(diǎn)支撐等問(wèn)題。

據(jù)悉，海淀500千伏雙回電纜將于2014年6月底前全部敷設(shè)完成，為海淀500千伏變電站順利投運(yùn)做好準(zhǔn)備，屆時(shí)，北京西部地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)將得到有效改善，有力支撐北京地區(qū)的主網(wǎng)堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)行。