礦山與基建市場將成工程機械制造商爭奪焦點

時間:2013-12-03

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:中國已經(jīng)成為全球最大、最重要的工程機械重地,成為需求最多元化的市場,未來五年,你最看好中國工程機械行業(yè)的哪個細分領(lǐng)域?

長期來看,全球的工程機械市場,無論是成熟市場還是新興市場都有成長的機遇,但是短期來看,確實經(jīng)歷著振蕩,經(jīng)歷著變化。在不久前的全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會上,部分領(lǐng)軍企業(yè)負責(zé)人就細分市場的機遇與挑戰(zhàn)展開了思想的碰撞。 
 
問題一:中國已經(jīng)成為全球最大、最重要的工程機械重地,成為需求最多元化的市場,未來五年,你最看好中國工程機械行業(yè)的哪個細分領(lǐng)域? 
 
小松(中國)投資有限公司總經(jīng)理兼CEO王子光:工程機械市場這幾年發(fā)展非???,中國在很多領(lǐng)域需求量都非常大。我覺得今后五年在基礎(chǔ)設(shè)施這個細分領(lǐng)域的需求可能還更多一些。就小松的土方施工設(shè)備來說,未來將主要服務(wù)于兩個市場,一個是礦山領(lǐng)域,另外一個是基礎(chǔ)設(shè)施。 
 
阿特拉斯·科普柯礦山與巖石開挖技術(shù)大中華區(qū)客戶中心總經(jīng)理文揚之:目前,整個中國礦山與建筑行業(yè),相對于世界水平來說,機械化程度還處于比較低的水平。我覺得,未來五年中國建筑行業(yè)機械化和礦山自動化的過程要分開,我們必須在細分市場應(yīng)對客戶的需求。 
 
中聯(lián)重科高級總裁張建國:從中聯(lián)重科的角度看,我們看好土方礦山機械。因為中國企業(yè)在土方礦山機械上目前處于發(fā)展早期,這個行業(yè)還是由國際品牌占領(lǐng)著,所以對于中國企業(yè)而言,土方和礦山設(shè)備是我們在市場上下一步的重點,同時中國城市化建設(shè)也需要大量的土方機械。 
 
比如現(xiàn)在的混凝土機械、挖掘機以及起重機械。但是,成長空間比較大的,我們更看重一些環(huán)衛(wèi)設(shè)備,高空作業(yè)設(shè)備,包含一些小型的工程機械設(shè)備以及圍繞新農(nóng)村建設(shè)的農(nóng)業(yè)機械,我覺得后四個在未來的增長空間應(yīng)該更大一些,但是主需求還是傳統(tǒng)的。 
 
沃爾沃建筑設(shè)備(中國)有限公司總裁羅東:中國之所以能夠成為世界上最大的工程機械市場和它兩大主要產(chǎn)品——裝載機和挖掘機總的臺量是分不開的。從產(chǎn)品細分的角度,我們還是非??春眠@兩個產(chǎn)品,未來,在這兩個產(chǎn)品上,沃爾沃一方面將保持它的臺量,另外在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品質(zhì)量上也會不斷升級換代。 
 
日立建機株式會社執(zhí)行役常務(wù)、日立建機(上海)有限公司董事總經(jīng)理平岡明彥:我認為今后中國市場的基礎(chǔ)設(shè)施會有非常良好的發(fā)展,不光是在數(shù)量上面,還包括質(zhì)量上,包括道路的質(zhì)量和鐵道工程的質(zhì)量會進一步提高,因此需要相當(dāng)良好的設(shè)備維持工程質(zhì)量。在礦山方面,雖然其現(xiàn)在受到國家經(jīng)濟調(diào)控的影響,但礦山設(shè)備的大型化和信息化,仍是該行業(yè)今后的發(fā)展方向。 
 
問題二:在中國這個如此重要的市場,目前的營商環(huán)境如何?你覺得中國工程機械產(chǎn)業(yè)當(dāng)前面臨的最大問題是什么? 
 
文揚之:在目前這個市場環(huán)境,需求跟過去幾年相比有所回落,但是我們這個行業(yè)的產(chǎn)能還沒有調(diào)整,所以大部分供應(yīng)商處于庫存過高的情況,庫存過高帶來的影響就是有惡性競爭的趨勢,包括價錢、商務(wù)條件。行業(yè)里邊應(yīng)該思考一下怎么去避免惡性競爭,惡性競爭對這個行業(yè)來說是不可持續(xù)的。 
 
張建國:中國的市場經(jīng)濟還不成熟,我們的企業(yè)、客戶、代理商還不成熟。但是,在行業(yè)面臨起伏的時候,解決產(chǎn)能過剩的問題,我認為還要經(jīng)過幾道坎兒。所以,我覺得未來這個行業(yè)會逐步走向理性和成熟。 
 
孫建忠:因為中國的工程機械走過了黃金十年,這種黃金十年的發(fā)展也吸引了更多的投資者看中這個行業(yè),也使這個行業(yè)的供需關(guān)系發(fā)生了一些變化。過去是供不應(yīng)求,現(xiàn)在是供大于求,因為供大于求,可能也出現(xiàn)了叫惡性競爭也好,或者我理解的還是叫過度營銷。這種過度營銷會帶來一些運營的風(fēng)險,比如存貨、運輸賬款,包括現(xiàn)金流的緊張等等,是可能使企業(yè)處于高風(fēng)險區(qū)的一種運營方式。 
 
現(xiàn)在的中國市場供大于求了,但是它依然是世界上最大的工程機械市場,依然有著巨大的需求。因為有供需矛盾的變化,更提醒我們所有的主機制造廠如何練內(nèi)功,提升自己的競爭力,使我們的產(chǎn)品、品牌形象能夠向中高端去發(fā)展,我覺得這是非常積極的一面。從這個角度來講,我覺得中國工程機械還是充滿著希望,還是有很好的發(fā)展前景。 
 
羅 東:行業(yè)準(zhǔn)入和退出的機制不是非常健全,準(zhǔn)入的時候技術(shù)門檻不是很完善,退出的時候不是完全市場化的退出,所以這也是造成產(chǎn)能過剩的一個重要原因。比如說排放標(biāo)準(zhǔn),從北京現(xiàn)在的天氣,大家也感到排放標(biāo)準(zhǔn)很重要。如果在行業(yè)開始的時候,一直執(zhí)行比較嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),可能有一些企業(yè)它就不一定會參與到這個行業(yè)里邊,實際也給現(xiàn)在行業(yè)里邊主要的參與者,有潛力的參與者更大的市場空間。所以,我覺得準(zhǔn)入和退出機制應(yīng)該也是比較重要的。 
 
平岡明彥:2007年的時候,中國的市場供求是非常平衡的狀態(tài)。但是,自從美國出現(xiàn)雷曼危機以后,中國政府投資4萬億元刺激經(jīng)濟,造成2009、2010、2011年整個市場出現(xiàn)非常大的變化,就會造成大家的誤解,說這個市場是不是會飛速發(fā)展?正因為這樣的背景,在當(dāng)時全世界經(jīng)濟都衰退的情況下,各個廠商都覺得中國市場是非常具有潛力的,所以就出現(xiàn)了這種往中國市場過度投資的情況。 
問題三:中國企業(yè)和國際企業(yè)在中國市場到底拼的是什么?是產(chǎn)品質(zhì)量,核心技術(shù)還是體系? 
 
王子光:一個是技術(shù)。技術(shù)上并不是說國外品牌就是技術(shù)完全好,但是,這些國外產(chǎn)品往往有自己的獨到優(yōu)勢,比如卡特彼勒或者小松包括沃爾沃在內(nèi)都有自己多年的完整配套體系。小松的產(chǎn)品,包括發(fā)動機、液壓泵、液壓閥都是自己的,這些東西可能在產(chǎn)品的匹配上占優(yōu)勢,在生產(chǎn)成本上也可能有優(yōu)勢。中國國內(nèi)挖掘機廠家,基本上是通過國際品牌配套件的采購做起來,所以做出來之后,產(chǎn)品之間的差距并不是特別大。但是到產(chǎn)品更新?lián)Q代的時候可能會有一些差距性。所以,國內(nèi)企業(yè)必須突破關(guān)鍵零部件這一關(guān)。 
 
還有一個就是人才,這個人才包括企業(yè)自身的人才,也包括銷售網(wǎng)絡(luò)。 
 
文揚之:本地產(chǎn)品和外國產(chǎn)品的區(qū)分越來越模糊,產(chǎn)品質(zhì)量,售后服務(wù),這些設(shè)備能夠給他的業(yè)務(wù)帶來一個什么樣的附加值和利潤,這是客戶采購這臺設(shè)備的目標(biāo)和目的。所以,大家所面對的競爭現(xiàn)在是一樣的。 
 
張建國:現(xiàn)在,在工程機械某些子行業(yè),比如混凝土機械行業(yè)、起重機械行業(yè),通過前幾年的角力,中國企業(yè)已經(jīng)完全占據(jù)了上風(fēng)。但是,占據(jù)上風(fēng)的原因就是關(guān)鍵核心零部件大家都是從外部采購的,而且它的批量相應(yīng)的比較小,所以對于中國企業(yè)綜合實力要求并不高。而目前在土方機械領(lǐng)域,關(guān)鍵零部件、發(fā)動機、液壓元件仍是中國企業(yè)的一個薄弱點。 
 
但是,隨著中國公司進一步的發(fā)展,我想在中國這個市場上,無論是外資企業(yè),還是中資企業(yè),它競爭的是一個綜合實力,從品牌到技術(shù),到人才,到管理,還有一個最最重要的是對于中國客戶的了解和營銷方式的創(chuàng)新上。所以,對外資企業(yè)來講,怎么樣盡快做到本土化,對中國企業(yè)來講,怎么樣在生產(chǎn)制造方面能夠形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈,這是企業(yè)需要去努力的方向。 
 
羅 東:實際上中外企業(yè)比拼的東西沒有很大的差別,我想把它描述成是以品牌為基礎(chǔ)的整個平臺,包括產(chǎn)供銷,它是從研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售整個的環(huán)節(jié),整個平臺不能有明顯的弱點,但是必須要有明顯的強項。以沃爾沃為例,其核心競爭力就是傳動鏈,包括發(fā)動機、變速箱等,這樣可以把核心競爭力連起來,形成一定規(guī)模的效益。 
 
從這個角度來講,我覺得只是說大家在每一個市場的側(cè)重點不一樣,可能對新入門的客戶來說,其會更側(cè)重性價比;而在高端客戶方面,實際上中國這一層次客戶的需求有可能比國外的客戶還要高。所以,大家實際上競爭的東西比較接近,只是在每一個市場的側(cè)重點不一樣。 
 
平岡明彥:我一直覺得中外競爭當(dāng)然是有一些,但是挖掘機技術(shù)上的差距正在逐步縮小。雖然在某些比較專業(yè)的領(lǐng)域,包括超大型挖掘機方面,有可能外資廠商有更大的發(fā)言權(quán)或者技術(shù)優(yōu)勢,但是每一次展示會我們都會看到中國企業(yè)一些新的變化。總而言之,中外公司其實技術(shù)差距是越來越小的。現(xiàn)在中資企業(yè)往往會在開發(fā)和銷售方面都加快他們的速度。 
 
但是,我建議是不是能夠考慮到除了開發(fā)和銷售以外,還考慮到產(chǎn)品的耐久性,包括廢舊排放標(biāo)準(zhǔn)。我們認為一個產(chǎn)品應(yīng)該考慮它整個壽命周期,不光是在中國制造完成以后完成銷售就算,我們還是希望它在中國使用數(shù)年以后,仍然能夠作為二手機賣到國外進一步進行工作。我的想法是大家不要只著眼于開發(fā)低端產(chǎn)品,因為低端的產(chǎn)品開發(fā)出來賣掉以后,它的殘存價值會越來越低,反而導(dǎo)致用戶實際在整個產(chǎn)品的壽命結(jié)束以后,算一筆總賬,發(fā)現(xiàn)這個挖掘機其實并沒有掙到錢。
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