機(jī)器人在工業(yè)生產(chǎn)中是直接執(zhí)行者，作為自動化生產(chǎn)重要組成部份，可以有效提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量，長遠(yuǎn)而言，生產(chǎn)成本將得到有效控制。中國正處于工業(yè)化時代，機(jī)器人應(yīng)用將為中國制造揭開變革大幕。
一直以來，中國被世界各國視為是勞動力廉價的“加工工廠”。“中國制造”也一向停滯于中低端技術(shù)制造業(yè)的行列。能否撕掉“廉價勞動力加工工廠”的標(biāo)簽，是中國制造業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵所在，國內(nèi)市場對真正意義上的“中國制造”需求越來越迫切。
機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步，使中國制造改進(jìn)生產(chǎn)線、實現(xiàn)更大程度自動化成為可能，大家都在期待：機(jī)器人可以為中國制造帶來升級潛力，延續(xù)人口紅利消失后中國生產(chǎn)的低成本競爭優(yōu)勢，從而為中國制造的長期繁榮積累更多資本。
事實上，作為機(jī)器人主體，行業(yè)前景的明朗化，已在悄然吸引著大量企業(yè)魚貫而入。最好的印證便直接反映在機(jī)器人的銷量上。2011年，中國市場被稱為工業(yè)機(jī)器人增長的爆發(fā)年——這一年，中國工業(yè)機(jī)器人銷售量達(dá)22577臺，較2010年實現(xiàn)了50.7%的增長。
機(jī)器人衡量一國自動化中國提升空間大
在國際上，汽車行業(yè)平均每萬名工人擁有500臺機(jī)器人，有的甚至上千臺，基本上每20人就有一臺機(jī)器人。而中國制造業(yè)的產(chǎn)值居世界第一，但是整個制造業(yè)使用機(jī)器人的數(shù)量，僅僅是世界發(fā)達(dá)國家的十分之一，即使汽車行業(yè)也不過平均每萬名工人僅有50臺機(jī)器人。歷來，制造業(yè)的發(fā)展往往與國家自動化水平不無關(guān)聯(lián)。而衡量一個國家自動化水平的基準(zhǔn)，正是機(jī)器人密度。
很多專家預(yù)測，中國在2014年前后會進(jìn)入劉易斯拐點，其中的顯著影響是，人口紅利的消失會使自動化水平大幅提高，對機(jī)械自動化生產(chǎn)的需求會在今后幾年大規(guī)模增長。
有鑒于此，“十二五”是我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵期，市場需求將呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，明年我國或?qū)⒊蔀槿蜃畲蟮墓I(yè)機(jī)器人市場；到2015年，全國工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望超過萬億元。
在未來，機(jī)器人的應(yīng)用將會從高端產(chǎn)業(yè)、特種行業(yè)向一些低端產(chǎn)業(yè)普及，例如建筑、紡織等。而越來越多的企業(yè)也將會把機(jī)器人引入日常的生產(chǎn)、加工中來。隨著勞動力成本上升，用工荒等問題的出現(xiàn)，工業(yè)機(jī)器人取代人工已經(jīng)成為大勢所趨，一個新的制造業(yè)時代已經(jīng)來臨。
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