為貫徹黨的十八大及三中全會精神，分析汽車產業(yè)現狀及發(fā)展趨勢，總結推進轉型升級的階段性工作，研討結構調整、技術創(chuàng)新、品牌建設等重點問題，12月5~6日，“中國汽車產業(yè)轉型升級推進大會”在京召開。

工業(yè)和信息化部部長苗圩出席會議，并就新形勢下做強中國品牌汽車、抓住機遇發(fā)展新能源汽車、促進兩化深度融合等問題作了重要講話。

加快推進轉型升級用15~20年實現汽車強國目標

中國機械聯合會（以下簡稱”中機聯“）會長王瑞祥指出，目前汽車行業(yè)轉型升級存在整體創(chuàng)新能力不足、產業(yè)鏈發(fā)展尚不完善、節(jié)能減排任務艱巨、中國品牌汽車發(fā)展壓力巨大、國際化水平相對較低等主要問題。

他提出，下一步深入推進汽車產業(yè)轉型升級的總體思路是：以深化改革和自主發(fā)展為指導原則，以結構優(yōu)化產品升級為主攻方向，以自主創(chuàng)新、做強中國品牌為突破重點，以節(jié)能環(huán)保和國際化發(fā)展為重要導向，以構建和諧汽車社會為產業(yè)責任，加快推進產品產業(yè)結構由量的增長為主向質量效益型增長轉變；產業(yè)技術創(chuàng)新由技術外源型向創(chuàng)新引領型轉變；產業(yè)運作模式由以本土為主向國際化發(fā)展轉變,建立創(chuàng)新驅動、內生增長、集約高效、環(huán)境友好的產業(yè)發(fā)展機制，實現汽車與相關產業(yè)的良性互動發(fā)展，發(fā)揮汽車產業(yè)的帶動作用，為建設汽車強國奠定堅實基礎。

王瑞祥表示，汽車工業(yè)力爭用15~20年左右時間實現強國目標。汽車強國目標的四個標志是：科技創(chuàng)新能力強、產業(yè)核心競爭力強、綠色發(fā)展能力強、在國民經濟中的支柱地位和帶動作用強。

會上，中機聯提出了到2020年我國汽車工業(yè)在產業(yè)運行、產業(yè)結構、科技創(chuàng)新、兩化融合、節(jié)能環(huán)保、循環(huán)經濟和競爭能力的具體階段性指標。

指標包括，零部件再制造形成規(guī)模，產值達到100億元以上；中國品牌轎車占國內市場份額達到40%左右，汽車出口（含海外生產銷售）占汽車工業(yè)總產量的15%以上，摩托車出口占總產量的40%，零部件形成以進入國際汽車配套體系為主的格局，形成一批世界知名跨國公司和產品品牌，兩家以上的企業(yè)集團進入世界汽車企業(yè)前十位。

“中國汽車產業(yè)聯盟”即將成立

會上，提出了成立“中國汽車產業(yè)聯盟”的建議。

據中汽協會常務副會長兼秘書長董揚介紹，中國汽車產業(yè)聯盟將重點圍繞四方面開展工作：一是搭建跨行業(yè)協同創(chuàng)新平臺，促進跨領域、跨行業(yè)的重大技術創(chuàng)新、相關標準規(guī)范制定等方面交流與合作；二是開展關聯性重大課題研究，組織對制約汽車及關聯產業(yè)發(fā)展、汽車社會建設等系統性重大課題進行研究，積極影響國家相關政策制定；三是促進走出去戰(zhàn)略協同，利用有效國際交流平臺，推進相關產業(yè)與汽車整車、零部件在走出去方面的聯動，拓展汽車及相關產業(yè)在國際市場發(fā)展空間；四是促進和諧汽車社會建設，汽車行業(yè)和相關行業(yè)聯手，促進車用清潔能源發(fā)展和汽車節(jié)能減排，促進智能交通發(fā)展、相關基礎設施建設，促進形成汽車社會發(fā)展的良好環(huán)境。

王瑞祥在總結講話時指出，為實現汽車產業(yè)的轉型升級，靠傳統的汽車工業(yè)單槍匹馬已經不可能，目前從整個產業(yè)鏈的發(fā)展和上下游相關產業(yè)的發(fā)展看，推進汽車產業(yè)轉型升級，大家必須齊頭并進。