12月26日，公司城軌產(chǎn)業(yè)核心業(yè)務(wù)自主牽引系統(tǒng)繼續(xù)保持國內(nèi)市場最大占有率，在19次國際招標(biāo)（含競爭性談判）中成功獲得13個項目，按車輛數(shù)計算，公司市場占有率為60.48%，南車時代電氣“自主芯”已經(jīng)穩(wěn)據(jù)國內(nèi)城軌牽引系統(tǒng)市場領(lǐng)軍地位。

2013年，公司城軌自主牽引系統(tǒng)持續(xù)發(fā)力，市場突破亮點頻現(xiàn)，尤其在新興市場領(lǐng)域：先后斬獲南京寧天城際牽引系統(tǒng)一期、武漢市軌道交通3號線一期、4號線二期牽引系統(tǒng)、福州市軌道交通1號線牽引系統(tǒng)，以及南寧市軌道交通1號線一期牽引系統(tǒng)等項目，實現(xiàn)了多個新興市場牽引系統(tǒng)的首單突破。此外，陸續(xù)收獲寧波市軌道交通1號線二期牽引系統(tǒng)、長沙市軌道交通1號線一期牽引系統(tǒng)、深圳地鐵11號線牽引系統(tǒng)等項目，鞏固了公司在既有市場的地位，自主品牌實力得到進(jìn)一步彰顯。

目前，公司城軌產(chǎn)品已成功進(jìn)入東北、華北、華中、華南、西南等區(qū)域，斬獲了北京、廣州、深圳、長沙等境內(nèi)17個城市28個地鐵車輛牽引系統(tǒng)訂單，公司“自主芯”已經(jīng)成功覆蓋中國大部分地區(qū)，進(jìn)入各主要城市心臟地帶。

近年來，公司緊緊依托鐵路機(jī)車領(lǐng)域的優(yōu)勢技術(shù)資源和人才資源，全力打造自主研發(fā)平臺，迅速成功掌握了城市軌道交通車輛牽引電傳動核心技術(shù)，構(gòu)建了日益成熟的，集自主開發(fā)、制造和檢測于一體的“自主芯”平臺。

經(jīng)過多年技術(shù)積累和突破，通過成熟的產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作，公司“自主芯”憑借強(qiáng)大的綜合競爭實力，在異常激烈的城軌市場公開招標(biāo)中，屢屢擊敗眾多國際知名軌道交通業(yè)內(nèi)“好手”，不斷鞏固在軌道交通產(chǎn)業(yè)的市場地位和競爭優(yōu)勢。從2010年以來，公司城軌牽引系統(tǒng)市場開拓一路高歌奏響，2012年更是創(chuàng)造了在國內(nèi)城軌市場11個自主牽引系統(tǒng)招標(biāo)項目中，中標(biāo)9個的驕人業(yè)績，項目數(shù)市場占有率超過80%，“自主芯”品牌影響力得到不斷提升。

目前，公司已經(jīng)成功樹立起“自主芯”強(qiáng)大品牌影響力，同時，正在積極構(gòu)建地鐵領(lǐng)域“大牽引”的產(chǎn)業(yè)格局，大力進(jìn)軍城市軌道交通制動、信號、供電、屏蔽門、工程車等軌道交通機(jī)電配套產(chǎn)品領(lǐng)域，打造機(jī)電設(shè)備完整產(chǎn)業(yè)鏈，力爭成為國內(nèi)城軌地鐵市場機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品型譜最完備，研發(fā)、制造能力最強(qiáng)的系統(tǒng)解決方案提供商。