因國(guó)內(nèi)外需求下滑，德國(guó)至關(guān)重要的機(jī)械產(chǎn)業(yè)備受沖擊，2013年可以說是一個(gè)艱難之年。與此相對(duì)比的是，中國(guó)機(jī)械在國(guó)際市場(chǎng)上步步緊逼，不斷蠶食德國(guó)機(jī)械的市場(chǎng)份額。
從歐洲媒體的報(bào)道中了解到，機(jī)床制造是德國(guó)工業(yè)和對(duì)外出口的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。然而在2013年12月份，機(jī)床總訂單相對(duì)于2012年同期下滑了6%，其中，國(guó)內(nèi)訂單減少了10%，出口訂單下將了4%.
從10月至12月的三個(gè)月期間來看，德國(guó)機(jī)床總訂單下滑了3%，其中國(guó)內(nèi)訂單下滑4%，出口訂單減少了4%。
德國(guó)機(jī)械制造聯(lián)合會(huì)VDMA的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家拉夫爾認(rèn)為，對(duì)于德國(guó)和鄰近的歐洲國(guó)家來說，2013年12月遭遇了巨大的沖擊。“如今，我們寄希望于2014年，希望情況有所改善。”他說。
德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造聯(lián)合會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魏謝思表示，德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)必需繼續(xù)承壓。國(guó)內(nèi)訂單反映出德國(guó)境內(nèi)目前投資活動(dòng)的不景氣，歐元伙伴國(guó)的機(jī)械訂單也不太樂觀。另外，全球工程機(jī)械混凝土領(lǐng)域由“中國(guó)制造”主宰已是不爭(zhēng)之實(shí)。在產(chǎn)業(yè)布局上，一度雄踞世界前三強(qiáng)的德國(guó)普茨邁斯特、德國(guó)施維茵先后歸入“中國(guó)制造”旗下。一增一減之下，德國(guó)建筑機(jī)械領(lǐng)域面臨這個(gè)建筑機(jī)械的重量級(jí)挑戰(zhàn)。
德國(guó)機(jī)械訂單下降，反之，這對(duì)于我國(guó)工程機(jī)械又能否是一次增長(zhǎng)機(jī)會(huì)呢？
中國(guó)的機(jī)械制造商目前積極活躍于國(guó)際市場(chǎng)，其市場(chǎng)占有率已經(jīng)從2008年以前的15%增加到目前的30%。當(dāng)然龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是導(dǎo)致中國(guó)機(jī)械制造業(yè)快速增長(zhǎng)的原因之一。中國(guó)也向那些本國(guó)沒有機(jī)械制造業(yè)的門檻國(guó)家出口其產(chǎn)品。
那些著名西方制造商生產(chǎn)的機(jī)械，其特點(diǎn)是技術(shù)含量非常高，適合西方國(guó)家使用。而以門檻國(guó)家為主的新興市場(chǎng)則明顯需要簡(jiǎn)單、電動(dòng)化程度不高、結(jié)實(shí)耐用和容易維修的大眾化產(chǎn)品。因此，中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)建筑機(jī)械比歐洲生產(chǎn)的高端建筑機(jī)械更實(shí)用。
一些媒體指出，面對(duì)中國(guó)的機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)力以及技術(shù)的不斷更新發(fā)展，包括德國(guó)機(jī)械制造業(yè)在內(nèi)的歐洲國(guó)家都將面臨嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，甚至是最終將被“中國(guó)制造”取而代之的危險(xiǎn)。
進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)
中國(guó)是德國(guó)機(jī)械設(shè)備最重要的市場(chǎng)，但“德國(guó)制造”的高科技不再是營(yíng)銷噱頭，中國(guó)更需要中端產(chǎn)品和本地化生產(chǎn)，日前，德國(guó)《商報(bào)》發(fā)表一篇題為“在中國(guó)好就是非常好”的文章，指出中國(guó)對(duì)中端機(jī)械設(shè)備的需求更大。
2013年10月，德國(guó)機(jī)床企業(yè)通快公司與江蘇金方圓數(shù)控機(jī)床有限公司簽署合資協(xié)會(huì)，并以此進(jìn)入中國(guó)中端市場(chǎng)，而其此前基本以高端產(chǎn)品為主。德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造聯(lián)合會(huì)曾表示，德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造商必須不斷意識(shí)到，其產(chǎn)品對(duì)于最重要市場(chǎng)而言“太好了，功能過多”，目前最具增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)是中端產(chǎn)品。
通快機(jī)床部運(yùn)營(yíng)總監(jiān)卡穆勒?qǐng)?jiān)信，要想中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)展，“足夠好”是一種戰(zhàn)略，“中國(guó)客戶不會(huì)為其不需要的配置買單”。
本地化生產(chǎn)對(duì)于德國(guó)企業(yè)而言變得更加重要，德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造聯(lián)合會(huì)外貿(mào)專家OliverWack表示，目前本地化生產(chǎn)也越加困難，中國(guó)的工資上漲，原材料價(jià)格也在提高。但設(shè)備制造商杜爾Duerr仍堅(jiān)信中國(guó)是最佳區(qū)位，作為世界最大的汽車噴涂設(shè)備制造商，杜爾1/3的訂單來自中國(guó)，并在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)；噴涂設(shè)備80%的部件來自中國(guó)，并向亞洲其他國(guó)家出口設(shè)備。
安永的PeterEnglisch認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)也有其特殊性，法律環(huán)境比10年前有很大改善，對(duì)于合資公司而言，專有技術(shù)轉(zhuǎn)移的規(guī)則更加明確，但員工忠誠(chéng)度不及德國(guó)中層企業(yè)。盡管也存在盜版情況，但市場(chǎng)規(guī)模很大，企業(yè)可以迅速發(fā)展。
Niederdrenk建議企業(yè)利用好中國(guó)經(jīng)驗(yàn)，通快深有體會(huì)，其項(xiàng)目由德國(guó)在華企業(yè)引入，與當(dāng)?shù)卣块T及官員的溝通得到有效銜接；此外，在談判中溝通顧問非常重要，需要了解兩國(guó)文化差別以及市場(chǎng)概況。預(yù)計(jì)通快成功并購(gòu)將成為范例，Niederdrenk認(rèn)為，企業(yè)要想開拓新的市場(chǎng)，必須重新定位。
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