隨著特斯拉汽車在中國售價相繼的公布，目前國內(nèi)市場對特斯拉汽車的關(guān)注點主要集中在：ModelS國產(chǎn)化的“合作伙伴”、配套充電設(shè)施如何完善以及未來中國市場的銷量情況等三個方面。

基于上述市場關(guān)注焦點，對涉及的國內(nèi)相關(guān)概念股進行了一下梳理。

特斯拉汽車在國內(nèi)市場可能的“合作伙伴”

特斯拉汽車目前最為關(guān)鍵的技術(shù)為其優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)，真鋰研究首席分析師墨柯表示，特斯拉汽車的國產(chǎn)化，電池是繞不開的一關(guān)，其在保持電池管理系統(tǒng)優(yōu)勢前提下，考慮到中國市場情況，合作也可能是比較開放的態(tài)度。

(1)天津力神這幾年正在積極開發(fā)18650的鎳鈷鋁三元材料的動鋰電池技術(shù)，業(yè)內(nèi)人士表示，若從電池的技術(shù)路線角度考慮，天津力神的可能性比較大。

目前與天津力神有合作關(guān)系的鋰電上市公司主要有：負極材料杉杉股份(600884.SH)、中國寶安(000009.SZ)旗下的貝特瑞等，電解液江蘇國泰(002091.SZ)旗下的國泰華榮等。

(2)萬向集團據(jù)此前萬向集團高層人士放出的風聲，似乎萬向已與特斯拉之間有過接觸，若競購美國電動汽車企業(yè)Fisker失敗，將選擇與特斯拉汽車合作。

墨柯表示，考慮到萬向已收購A123、Ener1等國際領(lǐng)先的鋰電企業(yè)，在鋰電池技術(shù)積累方面優(yōu)勢明顯，且萬向作為國家部委重點扶持對象，擁有較多的資源，但萬向走的是磷酸鐵鋰材料的大型鋰電池道路，與目前特斯拉的電池技術(shù)路線不同。

查閱公開資料發(fā)現(xiàn)，萬向的電動汽車及動力鋰電池相關(guān)業(yè)務(wù)主要由集團旗下的萬向電動汽車有限公司，萬向旗下的上市公司萬向錢潮(000559.SZ)也涉及部分的鋰電池相關(guān)業(yè)務(wù)。

目前與萬向有合作關(guān)系的鋰電上市公司主要有：電解液天賜材料(002709.SZ)等。

(3)松下能源公司蘇州工廠－目前松下是特斯拉汽車動力鋰電池的御用供應(yīng)商，且特斯拉已于去年10月底與松下簽署了未來四年20億個車載鋰電池的供應(yīng)協(xié)議。

2012年中旬，松下在江蘇蘇州建成了一座鋰離子電池工廠，由于特斯拉與松下之間的合作協(xié)會，雙方或?qū)⒃谥袊袌鲈俣群献?。但墨柯表示，蘇州的松下電池廠是由松下獨資的電池廠，而根據(jù)以往國內(nèi)汽車合資企業(yè)的經(jīng)驗，特斯拉若在國內(nèi)選擇合作伙伴，需要中國大陸企業(yè)持股50%以上，而蘇州松下電池廠不能滿足這一條件，并且從松下方面了解到，目前松下尚未考慮在中國大陸生產(chǎn)18650的鎳鈷鋁材料動力鋰電池。

據(jù)悉，江蘇松下的鋰電池廠，目前主要生產(chǎn)的是用于手機、數(shù)碼相機及電腦等消費類產(chǎn)品的鋰離子電池。

國內(nèi)與松下有合作關(guān)系的鋰電上市公司主要有：負極中國寶安旗下的貝特瑞等，正極及正極材料前驅(qū)體金瑞科技(600390.SH)等，電解液新宙邦(300037.SZ)等。

(4)北汽集團

日前北汽收購了Atieva公司25.02%的股份，Atieva公司在電動車技術(shù)方面擁有較強的實力，北汽也將與該公司合作推出一款與奧迪A6L同等級的高端電動車。目前已推出一款E150EV電動車，紳寶EV電動車也將于今年推向市場。

一位鋰電池行業(yè)內(nèi)人士表示，北汽目前也在發(fā)力純電動汽車，若特斯拉在中國找合作伙伴，相信北汽會比較活躍，北京的富人比較多，若與北汽合作成功，特斯拉在北京市場的開拓將比較容易。

(5)深圳比克

比克走的也是18650電池之路，重點開發(fā)鎳鈷錳三元材料鋰電池。墨柯表示，比克的電池技術(shù)研發(fā)團隊很多有海外背景，走的也是18650的小型動力鋰電池道路，但鎳鈷錳材料的電池能量密度相對較低。

目前深圳比克的鋰電池材料主要供應(yīng)商有：負極材料杉杉股份等，正極當升科技(300073.SZ)等，電解液杉杉股份等。

配套充電設(shè)施

隨著特斯拉汽車交貨時間的日益領(lǐng)近，國內(nèi)消費者對特斯拉汽車在國內(nèi)的配套充電設(shè)施情況開始日趨關(guān)心，當然，在底特律汽車展上，特斯拉高層也曾表示，將在中國建設(shè)充電站網(wǎng)絡(luò)，可能先期先沿著京滬線布局。

華創(chuàng)證券分析師王炎學此前曾向媒體表示，未來特斯拉大陸地區(qū)銷售啟動后，或會在充電網(wǎng)絡(luò)方面跟國內(nèi)企業(yè)合作。

目前國內(nèi)電動汽車配套充電設(shè)備相關(guān)概念股主要有：奧特迅(002227.SZ)、上海普天(600680.SH)、許繼電氣(000400.SZ)、中恒電氣(002364.SZ)、動力源(600405.SH)等。

其他特斯拉概念股

(1)電池管理系統(tǒng)。

Tesla的電池管理系統(tǒng)傳承了美國ACP公司的技術(shù)。

在電池管理系統(tǒng)方面，均勝電子(600699.SH)、長園集團(600525.SH)等公司，其中均勝電子通過收購德國普瑞步入國際市場。

(2)感應(yīng)電機。

鋰電行業(yè)專家張洪為表示，特斯拉的感應(yīng)電機是由臺灣富田電機供應(yīng)。

目前國內(nèi)A股主要的電機及供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)有臥龍電氣(600580.SH)、寧波韻升(600366.SH)、信質(zhì)電機(002664.SZ)等。

(3)整車進口代理及銷售。

從國內(nèi)豪華車進口以往經(jīng)驗看，進口車進入國內(nèi)市場需有進口代理公司，且據(jù)中國的《汽車品牌銷售管理實施辦法》，汽車經(jīng)銷商要在獲得其供應(yīng)商的授權(quán)、在當?shù)毓ど叹謧浒覆@得批復后才能開展銷售業(yè)務(wù)。

似乎在特斯拉開拓中國市場的過程中，國內(nèi)的豪華車進口代理公司將有一定涉足相關(guān)業(yè)務(wù)的機會。

物產(chǎn)中大(600704.SH)董秘辦公室人士也曾表示，公司通過摩根大通等多個渠道與特斯拉汽車接觸，目前尚無新的進展。

但據(jù)公開信息了解，2012年11月7日特斯拉汽車已在北京注冊了一家名為“拓速樂汽車銷售(北京)有限公司”，業(yè)務(wù)范圍包括從事拓速樂品牌汽車及零部件的進出口業(yè)務(wù)，截止去年底，已有六輛品牌名為“拓速樂”的ModelS通過常規(guī)流程進入中國大陸；另外，Tesla采取直營銷售模式，沒有授權(quán)經(jīng)銷商加盟，特斯拉汽車北京體驗店已經(jīng)正式營業(yè)。

目前國內(nèi)涉足豪華汽車進口代理相關(guān)業(yè)務(wù)的上市公司主要有：國機汽車(600335.SH)、龐大集團(601258.SH)和物產(chǎn)中大等。

更多資訊請訪問汽車制造頻道