近日，從虹霓公司引進(jìn)PROTOS2-2技術(shù)，由常德煙機(jī)公司定點(diǎn)試制生產(chǎn)的超高速卷接機(jī)組投入生產(chǎn)，客戶反映良好。ZJ116是中煙機(jī)械集團(tuán)公司根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，結(jié)合當(dāng)前卷接技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，從德國虹霓公司引進(jìn)技術(shù)，由常德煙草機(jī)械有限責(zé)任公司試制完成的。日前，ZJ116樣機(jī)已通過國家局鑒定委員會(huì)鑒定，卷接速度達(dá)到16000支/分，成為繼ZJ17（7000支/分）、ZJ112（10000支/分）之后國產(chǎn)卷接設(shè)備的又一主力機(jī)型。

研發(fā)——創(chuàng)新

“德國虹霓公司的PROTOS2-2型超高速卷接機(jī)組是目前國際上最先進(jìn)的卷接設(shè)備之一，精度高、性能完備，對(duì)這樣的技術(shù)進(jìn)行消化吸收再創(chuàng)新并不容易。”常德煙機(jī)公司研究所的張吉軍、張道東是ZJ116轉(zhuǎn)化試制項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人。他倆與記者談起這個(gè)項(xiàng)目時(shí)，話語間無不透出對(duì)樣機(jī)研制的強(qiáng)烈使命感。

自2010年承擔(dān)超高速卷接機(jī)組研制任務(wù)以來，研究所全體研發(fā)人員從資料轉(zhuǎn)化、樣機(jī)裝配、驗(yàn)收出廠，到完成客戶交驗(yàn)，一直戰(zhàn)斗在第一線，在研發(fā)創(chuàng)新上發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

ZJ116與以往卷接機(jī)組相比，電控系統(tǒng)更加復(fù)雜，部分關(guān)鍵技術(shù)虹霓公司并沒有進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓。“我們需要消化和掌握的內(nèi)容難度非常大。”張道東帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)拿出“啃硬骨頭”的精神，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行深入研究，并對(duì)電控程序進(jìn)行修改和完善，有效解決了虹霓公司設(shè)計(jì)程序中的膠水測(cè)量不準(zhǔn)確、MAX撥嘴輪無手輪控制模式等問題，為樣機(jī)的成功交驗(yàn)掃清了技術(shù)障礙。

隨著超高速卷接機(jī)組樣機(jī)試制工作的深入推進(jìn)，科技的力量進(jìn)一步釋放。去年，以ZJ116樣機(jī)試制為契機(jī)，常德煙機(jī)公司開始了超高速卷接機(jī)組“卷接機(jī)組基于IPC電控平臺(tái)的開發(fā)”、“卷接機(jī)組獨(dú)立伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)”、“新型供料成條機(jī)的開發(fā)”、“超高速卷接機(jī)組總體方案的設(shè)計(jì)”等項(xiàng)目的自主研發(fā)，踏上了超高速卷接機(jī)組“本土化”的生產(chǎn)之旅。

在ZJ116供料成條機(jī)的設(shè)計(jì)改進(jìn)中，以張吉軍為組長的項(xiàng)目組深入國內(nèi)有關(guān)卷煙廠，與技術(shù)人員進(jìn)行交流，了解供料成條機(jī)的新技術(shù)、新動(dòng)態(tài)，并對(duì)ZJ116供料成條機(jī)的功能部件進(jìn)行逐一分析，掌握了供料成條機(jī)的設(shè)計(jì)原理和規(guī)律，打破了國外煙機(jī)公司的技術(shù)壟斷。這些研究工作的開展為ZJ116樣機(jī)試制提供了技術(shù)支撐，更為下一步國產(chǎn)超高速卷接機(jī)組的批量生產(chǎn)以及制造更有“含金量”的拳頭產(chǎn)品打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

卷接速度的提升對(duì)零件的精度和質(zhì)量提出了更高的要求，因此零件國產(chǎn)化生產(chǎn)是ZJ116試制工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。零件試制攻關(guān)的艱巨任務(wù)落在了一批技術(shù)骨干肩上。“解決風(fēng)室導(dǎo)軌零件粘接變形、余量不均、焊接不牢等技術(shù)問題，成為ZJ116機(jī)械零件國產(chǎn)化攻關(guān)項(xiàng)目中的重要任務(wù)。”楊興賢是生產(chǎn)技術(shù)部工藝主管工程師，針對(duì)這些問題，他采用先進(jìn)技術(shù)分析手段，反復(fù)進(jìn)行工藝試驗(yàn)，最終通過在粘接工序檢查磨削余量和焊接質(zhì)量的方法，避免了后續(xù)加工過程中多次產(chǎn)生廢品的問題，大大提高了零件合格率。楊興賢還通過優(yōu)化加工數(shù)據(jù)程序，解決了零件型面不對(duì)稱、接刀痕明顯等嚴(yán)重影響成型件功能的問題。

金工車間一級(jí)操作師符國強(qiáng)加工的零件幾乎都是工藝復(fù)雜、生產(chǎn)周期長的箱體類和異形類關(guān)鍵產(chǎn)品。為簡化工藝手段，提高生產(chǎn)效率，他自行設(shè)計(jì)制作了大量工裝夾具，解決了新產(chǎn)品加工過程中的許多難題，既保證了零件質(zhì)量、提高了加工效率，又降低了零件加工成本。

在常德煙機(jī)公司以往的產(chǎn)品中，冷作加工材料多以普鋼為主，而ZJ116試制產(chǎn)品零件的材料大部分為不銹鋼。“不銹鋼材料的產(chǎn)品零件我們也能做了，而且可以做得更好。”

為攻克不銹鋼零件在拋光、拉絲中不美觀、易變形的難題，2011年4月，鈑熱車間成立了以盧永紅和丁磊為組長的聯(lián)合攻關(guān)小組。他們采取多種措施，使不銹鋼零件拋光、拉絲上升到新的水平，為不銹鋼零件加工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

質(zhì)量是產(chǎn)品的生命。常德煙機(jī)公司裝配車間的員工總結(jié)了不少好方法，對(duì)裝配環(huán)節(jié)的各處細(xì)節(jié)把關(guān)。比如，在ZJ116部套轉(zhuǎn)動(dòng)試車時(shí)，他們使用一把長金屬手柄作為聽筒，逐一聽取二十多處軸承套各個(gè)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的聲響，確認(rèn)每個(gè)軸承的運(yùn)行情況是否達(dá)到正常狀態(tài)。

“對(duì)自己生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)”，這一信條無時(shí)無刻不體現(xiàn)在常德煙機(jī)公司員工的行動(dòng)上。鈑金車間工人張利忠在對(duì)零件進(jìn)行打弧處理時(shí)，發(fā)現(xiàn)最后裝爐的零件中有一件擺放位置不合理，這對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量雖無大的影響，但他還是果斷停止了打弧工作，待降溫開爐后重新對(duì)零件進(jìn)行擺放，再開始進(jìn)行處理。該批零件的打弧時(shí)間比正常情況延長了幾個(gè)小時(shí)，但張利忠和班組員工沒有怨言，在他們看來，唯有嚴(yán)格做好每道工序，產(chǎn)品質(zhì)量才會(huì)得到保證。

在常德煙機(jī)公司采訪，聽到的是機(jī)床工作臺(tái)上零件切削走刀的聲音，看到的是排削器里冷卻液混合著鐵屑流淌的景象。員工們?cè)诟髯缘膷徫簧?，默默踐行著“件件精品、臺(tái)臺(tái)可靠”的質(zhì)量承諾。

實(shí)現(xiàn)超高速卷接機(jī)組的“中國制造”已成為常德煙機(jī)公司發(fā)展的“核心引擎”。常德煙機(jī)公司董事長、總經(jīng)理周詩偉表示，他們將以ZJ116研制和批量制造為重點(diǎn)，堅(jiān)持引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的創(chuàng)新路徑，力爭在產(chǎn)品自主研發(fā)、關(guān)鍵技術(shù)研究和生產(chǎn)制造方面取得新突破。

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