中國南車城軌地鐵牽引系統(tǒng)處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位

時(shí)間:2014-02-21

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:目前,中國南車正在積極構(gòu)建地鐵領(lǐng)域 “大牽引”的產(chǎn)業(yè)格局,大力進(jìn)軍城市軌道交通制動(dòng)、信號(hào)、供電、屏蔽門、工程車等軌道交通機(jī)電配套產(chǎn)品領(lǐng)域,打造機(jī)電設(shè)備完整產(chǎn)業(yè)鏈。

從中國南車股份有限公司獲悉,該公司城軌地鐵牽引系統(tǒng)2013年繼續(xù)保持國內(nèi)最大市場(chǎng)份額,在19次國際招標(biāo)中成功獲得13個(gè)項(xiàng)目,中標(biāo)車輛數(shù)市場(chǎng)占有率60.48%,新簽合同達(dá)22.65億元。這意味著中國南車城軌地鐵牽引系統(tǒng)處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位,自主品牌實(shí)力得到進(jìn)一步彰顯。

城軌地鐵牽引系統(tǒng)是為列車提供動(dòng)力及制動(dòng)力的系統(tǒng),用于控制列車電機(jī)工作,由高速開關(guān)、主電路、變流設(shè)備及其控制單元、制動(dòng)電阻等部件組成,是整車當(dāng)中最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
 
2013年,中國南車城軌地鐵牽引系統(tǒng)先后實(shí)現(xiàn)了多個(gè)新興市場(chǎng)的首單突破,成功進(jìn)入東北、華北等區(qū)域,獲得了北京、廣州、深圳、長沙等17個(gè)城市28個(gè)地鐵車輛牽引系統(tǒng)訂單,其城軌地鐵牽引系統(tǒng)已經(jīng)成功覆蓋中國大部分地區(qū),進(jìn)入各主要城市心臟地帶。
 
目前,中國南車正在積極構(gòu)建地鐵領(lǐng)域 “大牽引”的產(chǎn)業(yè)格局,大力進(jìn)軍城市軌道交通制動(dòng)、信號(hào)、供電、屏蔽門、工程車等軌道交通機(jī)電配套產(chǎn)品領(lǐng)域,打造機(jī)電設(shè)備完整產(chǎn)業(yè)鏈。

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