2月16日，以清華大學為牽頭單位的863項目“智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”科技成果演示發(fā)布會，在河北廊坊市河北清華發(fā)展研究院及其附近的試驗場地舉行，10輛安裝了車路協(xié)同系統(tǒng)的“智能車”，在“智能道路”上向我們展示了多個協(xié)同通行的場景。如，盲區(qū)出現(xiàn)其他汽車時，車載顯示屏和語音系統(tǒng)分別進行提示，避免換道等不安全駕駛行為;兩車從垂直方向高速通過路口并發(fā)生危險時，車載系統(tǒng)報警并主動剎車;車輛自動獲取前方紅綠燈狀態(tài)信息，提示駕駛員以適當車速行駛，從而不停車通過路口，既提高通行能力，也降低了碳排放;緊急車輛如救護車、消防車等接近路口時，信號燈提前獲悉到達時間，延長綠燈時間或提前結(jié)束紅燈，確保緊急車輛優(yōu)先通過;前方道路發(fā)生擁堵、濕滑、有障礙物(如故障車)時，智能路側(cè)設備將實時感知并提示周邊車輛繞行……一個個新奇而實用的應用向我們展開了一幅由車路協(xié)同構(gòu)建的新一代智能交通圖景。
車路協(xié)同系統(tǒng)是采用先進的無線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，全方位實施車車、車路動態(tài)實時信息交互，并在全時空動態(tài)交通信息采集與融合的基礎(chǔ)上開展車輛主動安全控制和道路協(xié)同管理，充分實現(xiàn)人車路的有效協(xié)同，保證交通安全，提高通行效率，從而形成安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤、北京市公安局原副局長于春全等數(shù)十家政府機構(gòu)、相關(guān)企業(yè)、社會媒體的代表和參與單位的部分負責人參加了發(fā)布會。與會代表對車路協(xié)同表現(xiàn)出濃厚的興趣，紛紛登車近距離感受車路協(xié)同環(huán)境下的出行。
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