現(xiàn)代汽車安全逐漸由被動安全轉(zhuǎn)為主動安全，其中各種傳感器技術的創(chuàng)新發(fā)展為主動安全提供了技術可行性。雷達傳感器因為其抗環(huán)境干擾能力強、穩(wěn)定性高的特點而被各大汽車制造商看好。這類應用在歐美已經(jīng)普及化，而國內(nèi)由于高頻器件較貴，開發(fā)難度高，一直鮮有汽車電子廠商在這個領域有所突破。
瑞士RFbeam公司推出的24GHZ雷達傳感器解決了這個難題。過去，一個用于測量汽車運動速度、距離、運動方向的短距離24GHZ微波雷達傳感器模塊價格高達千元，現(xiàn)在只需要不到1/10成本，并且成本還有下降趨勢。
24GHZ頻段相比較于77GHZ頻段具有國際通用性，國內(nèi)在這個頻段的應用有自動門感應器、雷達測速儀、安防監(jiān)控等，周邊電路元器件很容易買到。
24GHZ雷達傳感器
工業(yè)和信息化部日前正式發(fā)布了《工業(yè)和信息化部關于發(fā)布24GHz頻段短距離車載雷達設備使用頻率的通知》（工信部無〔2012〕548號），為短距離車載雷達的普及掃清了政策及法律障礙，也為行業(yè)發(fā)展指明了方向。國內(nèi)汽車電子廠商也紛紛看好這次機會，某些具有行業(yè)嗅覺的公司已經(jīng)推出可行性的解決方案并且商用化，例如：盲點檢測、倒車雷達輔助系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等。
傳統(tǒng)的倒車雷達輔助系統(tǒng)采用超聲波來實現(xiàn)，作用距離2米左右，而現(xiàn)在采用24GHZ微波雷達傳感器，可以探測15米左右的距離，在一些特種車、大型車上得到運用推廣，并取得顯著效果。盲點檢測系統(tǒng)中，位于尾部的雷達傳感器能夠探測視野盲點，在后方有高速靠近的車輛時提前警告駕駛者。倒車出庫時，該裝置能夠改善視野受限的狀況，探測附近車輛，使倒車輕松自如。
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