隨著現(xiàn)代軍事科技的迅猛發(fā)展，各國海軍艦船維修技術(shù)的保障力量都朝著由岸基、后方維修保障向靠前、海上和機(jī)動維修保障的方向轉(zhuǎn)變，提高戰(zhàn)場伴隨維修保障能力，成為現(xiàn)代海戰(zhàn)中恢復(fù)艦艇戰(zhàn)斗力，及時處理艦艇嚴(yán)重?fù)p傷，確保艦艇生命力的重要措施。
機(jī)動維修組合方艙作為建立海上機(jī)動維修技術(shù)保障力量的有效手段，可以在戰(zhàn)時將其安裝于征用的民用集裝箱船上，形成海上機(jī)動保障的大型維修船，對海上編隊進(jìn)行海上中繼級維修保障和戰(zhàn)時搶修。
現(xiàn)代艦船的船機(jī)電設(shè)備中安裝有大量的壓力傳感器、溫度傳感器和液位傳感器，它們在裝備的正常使用、狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、自動控制和安全報警等方面發(fā)揮著巨大作用，考慮到戰(zhàn)損和傳感器自身工作條件較差易引起其自身特性發(fā)生變化甚至出現(xiàn)故障等因素，應(yīng)在大型維修艦船上建立傳感器類設(shè)備的試驗與檢測方艙，以此對各類型傳感器及備件進(jìn)行校驗和標(biāo)定，滿足戰(zhàn)時的維修保障要求。
溫度類傳感器標(biāo)定測試系統(tǒng)由校驗爐作為溫度源，被校溫度傳感器和精密測溫電阻同時置于校驗爐。被校溫度傳感器輸出的溫度值和精密測溫電阻輸出的溫度值，都在校驗儀器的主模塊上顯示，實現(xiàn)對比校準(zhǔn)。由于溫度信號特有的遲滯性，校驗一支溫度傳感器通常需要1到2個小時。為降低勞動強(qiáng)度，提高工作效率，可選用具備同時校定愿路熱電偶和愿路熱電阻的溫度傳感器。
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