截至美國時間2月25日，特斯拉股價創(chuàng)出了259.2美元的歷史新高，摩根士丹利甚至給出了320美元的目標價。趁著特斯拉“旋風”，在各地政府陸續(xù)公布當?shù)匦履茉雌囇a貼目錄的大背景下，天時、地利、人和多種因素齊齊助推，中國新能源汽車市場的消費潛力正被逐步發(fā)掘。
北京公布首批示范目錄
昨天，北京公布首批新能源車示范目錄，北京汽車股份有限公司的E150EV純電動轎車、比亞迪純電動汽車E6正式入選北京市示范應用新能源小客車生產(chǎn)第一批第一期產(chǎn)品目錄。受此利好消息影響，比亞迪股價昨日漲停。
“E6進京終于夢圓。”比亞迪銷售公司相關負責人，欣喜地說出了上述八個字。
此外，入選北京市目錄的公司還有江淮汽車、長安汽車、華晨寶馬等。同時，北京第二批新能源汽車目錄將在下月公布。
就在此前一天，上海公布了第五批試點車型的產(chǎn)品信息，北汽E150電動汽車和比亞迪“秦”插電式混合動力車型進入示范應用新能源汽車目錄。至此，上海共發(fā)布了五批共7款新能源示范車型，另5款車型分別是上汽榮威E50、上海通用賽歐Springo、中科力帆LF7002CEV、奇瑞瑞麟電動車、江淮iEV4電動汽車。
新公布的2款車型在地方補貼一欄還是“待定”字樣。據(jù)上海嘉定相關負責推廣電動車項目的負責人向記者透露，上述7款車型都能獲得中央的補貼，但地方補貼多少，還不確定。“去年上海對達到補貼標準的車輛給予4萬元的地補，加上6萬元的中央補貼，一共是10萬元，今年的補貼額度有望基本上與去年持平，另外還可獲免費牌照。”
除京滬之外，多地的補貼方案也在緊鑼密鼓地制定。如深圳，購買純電動汽車有望最高享受11.7萬元/輛的補貼；天津市的新能源補貼政策初稿已經(jīng)擬定，目前正在等待市委等有關部門會簽，最高可補貼5.7萬元。
特斯拉三季度“駕臨”上海
事實上，中國的消費者距離特斯拉已不遙遠。近日，上海浦東金橋地區(qū)迎來一行特殊的“客人”：特斯拉中國區(qū)的相關負責人拜訪金橋管委會，雙方商議在上海建立直營店事宜。
從特斯拉銷售部門最新獲悉，特斯拉按訂單排產(chǎn)，目前在中國市場接到的訂單飽滿，已排產(chǎn)到今年9月份。“今年底之前基本上可以提車。”
同時，特斯拉在上海的直營銷售店將在今年三季度建成，投資巨大的超級充電站將在滬寧高速沿線鋪開，每200公里建設一個公共充電站。另外，公司會有工作人員到消費者所住小區(qū)安裝充電設施。
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