2014年3月10日，比亞迪秦暨e6上海上市，除可享受國(guó)家補(bǔ)貼外，還可以免拍牌獲得上海新能源汽車牌照。發(fā)布會(huì)上，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理侯雁先生，向上海第一位秦車主全國(guó)乘聯(lián)會(huì)會(huì)長(zhǎng)饒達(dá)先生親手交付鑰匙。饒達(dá)先生表示：對(duì)于“秦”的期待已經(jīng)有兩年時(shí)間了，之所以選擇比亞迪秦作為座駕，看中的是秦的強(qiáng)勁動(dòng)力和可短途純電行駛70公里的綠色出行方式，以及秦超高的配置，能玩轉(zhuǎn)“秦”，基本就能掌握市面上大多數(shù)車型的科技配置。

配置全面舒適生活

秦?fù)碛?ldquo;云服務(wù)”，共有14項(xiàng)功能，分別通過手機(jī)、PC、車載終端操作，其中手機(jī)“云服務(wù)”可通過3G手機(jī)信號(hào)全面掌控座駕，功能涵蓋車主的日常用車需求。遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)，夏冬兩季時(shí)，車主在家中即可利用手機(jī)遠(yuǎn)程開啟車內(nèi)空調(diào)，提前將車內(nèi)溫度調(diào)整到最適宜狀態(tài)，避免打開車門時(shí)迎面而來的熱浪或者寒流，及時(shí)享受車內(nèi)四季如春的感覺。

如果是出行忘記帶鑰匙，可通過手機(jī)端登錄云服務(wù)，通過密碼驗(yàn)證后即可進(jìn)行上鎖、解鎖操作。據(jù)了解，即使是車主在外地，只要有3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方，也能通過手機(jī)遠(yuǎn)程開啟車門、啟動(dòng)車輛，讓家人實(shí)現(xiàn)駕駛。

如果在地下車庫(kù)或停車廠，忘記了車輛的具體位置，也可以通過手機(jī)查詢車輛位置，以及車主和車輛的距離。同時(shí)當(dāng)用戶發(fā)送尋車請(qǐng)求時(shí)，尋車功能通過閃燈、鳴笛幫助車主快速尋到車輛。這項(xiàng)功能對(duì)于快節(jié)奏生活的今天的確幫助很大。

云服務(wù)中的檢測(cè)功能，也是一項(xiàng)便利性很強(qiáng)的科技，用戶只需利用手機(jī)，通過3G網(wǎng)絡(luò)即可實(shí)時(shí)查詢車輛運(yùn)行狀況等，實(shí)現(xiàn)人車交互無(wú)障礙溝通。

秦還擁有遙控駕駛技術(shù)，使用遙控鑰匙，操作車輛啟動(dòng)、前進(jìn)后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車輛低速行駛，能夠?qū)④囈苿?dòng)一定的距離，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。這項(xiàng)功能的作用是：在車位擁擠的情況下，車主可以通過遙控鑰匙讓車輛安全移出；在刮風(fēng)下雨等惡劣天氣條件下，您還可以將車輛遙控移動(dòng)到自己身邊，免受取車時(shí)的風(fēng)吹雨淋。

雙擎心臟強(qiáng)勁動(dòng)力

所謂雙擎，即秦的動(dòng)力源于兩個(gè)引擎，將高性能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)與1.5TID黃金節(jié)能動(dòng)力總成兩種力量相結(jié)合。在混合動(dòng)力模式下，能爆發(fā)出479N?m的總扭矩和217kW的總功率，最高車速超過185km/h。0-100km/h加速只需5.9秒，不愧是前驅(qū)王。

秦搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定電壓為480V，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)12000r/m，最大功率達(dá)到110KW，最大扭矩250N?m。有效提升了電機(jī)效率94%的覆蓋范圍，拓寬了制動(dòng)回饋的高效區(qū)，使整車節(jié)能更加有效。

1.5TID黃金動(dòng)力總成集渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、六速手自一體DCT雙離合自動(dòng)變速器于一身，最大功率為113kW/5200rpm，并且可以在1750轉(zhuǎn)至3500轉(zhuǎn)之間持續(xù)輸出240N?m的峰值扭矩，已經(jīng)搭載在比亞迪速銳、思銳、G6等車型上，單獨(dú)運(yùn)行都足以滿足普通中級(jí)車的動(dòng)力需求。

充電便利節(jié)能環(huán)保

目前新能源汽車市場(chǎng)更易被普通消費(fèi)者接受的當(dāng)屬混合動(dòng)力，而納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的混合動(dòng)力車型僅為插電式混合動(dòng)力汽車。采用了雙擎雙模技術(shù)的秦，作為一款插電式混合動(dòng)力的新能源車，家用220V電源即可充電，并且隨車配備輕便充電包。比亞迪秦純電動(dòng)續(xù)駛里程為70km，短途用電完全可以滿足日常上下班代步使用需求，長(zhǎng)途可用混合動(dòng)力模式，為消費(fèi)者提供低碳出行新模式。

秦在純電模式下，電動(dòng)機(jī)單獨(dú)帶動(dòng)車輛運(yùn)行。當(dāng)電池電量過低或者動(dòng)力需求加大時(shí)，整車模式自動(dòng)或手動(dòng)切換至HEV模式。同時(shí)在所有模式中，秦還能進(jìn)行制動(dòng)能量回饋，即電機(jī)向電池返充電，每百公里約回饋2.5-3度電，可多行駛接近15公里。由于發(fā)動(dòng)機(jī)總成的分情境介入工作模式，因此秦百公里油耗僅為1.6升。

針對(duì)消費(fèi)者關(guān)心的電池污染問題，比亞迪汽車將按照國(guó)家相關(guān)政策負(fù)責(zé)對(duì)廢棄動(dòng)力電池包進(jìn)行回收。秦的動(dòng)力電池采用的是比亞迪自主研發(fā)的鐵電池，同時(shí)也廣泛應(yīng)用于比亞迪全球范圍合作的儲(chǔ)能電站項(xiàng)目，其所含的化學(xué)物質(zhì)均可回收，綠色環(huán)保。

總的來說：比亞迪秦具有“快、省、綠”三大亮點(diǎn)，上海政府開放的政策支持對(duì)全國(guó)新能源汽車的推廣起到了很好的示范作用，媒體紛紛點(diǎn)贊，上海新能源車主好評(píng)如潮，相信隨著后續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施配套的進(jìn)一步完善，比亞迪秦和e6定能在上海市場(chǎng)取得不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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