高寒地區(qū)首條實(shí)現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控輸油管道運(yùn)行

時間:2014-03-18

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)在油田的實(shí)施,帶來了安全管控風(fēng)險的降低、勞動強(qiáng)度緩解、降低運(yùn)行成本等多項(xiàng)好處。對優(yōu)化勞動組織架構(gòu)、生產(chǎn)組織方式也必將起到積極推動作用。

阿烏寶管道成為華北油田在高寒地區(qū)第一條實(shí)現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控的輸油管道。據(jù)悉,華北二連油田工程技術(shù)研究所接到來自阿烏寶管道的信息反饋,數(shù)字化監(jiān)控運(yùn)行30天來,值班人員能夠在第一時間掌握運(yùn)行情況、壓力、溫度等各項(xiàng)生產(chǎn)參數(shù)。

長達(dá)157公里的阿烏寶管道,是2013年華北油田的重點(diǎn)工程項(xiàng)目。圍繞二連油田智慧化油田建設(shè)工作目標(biāo)和方案,去年冬季二連分公司抽調(diào)自動化專業(yè)技術(shù)人員,組成數(shù)字化小組開展項(xiàng)目攻關(guān),在哈76斷塊進(jìn)行小規(guī)模試驗(yàn)。

為實(shí)現(xiàn)阿烏寶管道全線數(shù)字化監(jiān)控,連續(xù)數(shù)月,數(shù)字化小組成員夜以繼日地在施工現(xiàn)場架線安裝,認(rèn)真調(diào)試。今年11月4日,阿烏寶管道貫通。隨之,全程數(shù)字化系統(tǒng)也正式投入試運(yùn)。20多天來,阿烏寶管道沿途5個站,由原來每站7人值守方式改為2人值守方式試運(yùn),雖然這個地區(qū)氣溫達(dá)到了零下22攝氏度,但是各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)平穩(wěn)準(zhǔn)確。

二連油田工程技術(shù)研究所負(fù)責(zé)人介紹:“數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)在油田的實(shí)施,帶來了安全管控風(fēng)險的降低、勞動強(qiáng)度緩解、降低運(yùn)行成本等多項(xiàng)好處。對優(yōu)化勞動組織架構(gòu)、生產(chǎn)組織方式也必將起到積極推動作用。”

據(jù)了解,蒙古林、寶力格、阿爾三個作業(yè)區(qū)的整裝數(shù)字化系統(tǒng)建設(shè)總體進(jìn)度已過半,投運(yùn)后,圍繞“兩組一中心”建立,將組織相配套的勞動組織架構(gòu)調(diào)整。隨之,阿南、哈南兩個作業(yè)區(qū)的數(shù)字化建設(shè)工程也將相繼展開。

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