北京今年將首次大規(guī)模建設新能源汽車充電樁，今年內(nèi)將完成1000個公用快充樁布局建設，覆蓋中心城區(qū)和近郊，日前公布了新能源汽車候選車型。
近期，北京市發(fā)改委高技術處處長費翔表示，新能源小客車充電設施主要分為自用和公用兩大類。近期發(fā)布的管理細則將明確新能源小客車自用充電設施的充電條件確認、技術規(guī)范、電價、設施建設和用電報裝流程。自用充電設施將按“一車一樁”“樁隨車走”的原則，由新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)或其委托機構(gòu)(4S店)負責“全過程組織管理”，包括組織使用者進行充電條件確認、設施建設等，并納入其售后服務體系；流程上，要求從用戶報裝到驗收接電全過程在22個工作日內(nèi)完成。
北京還將在中心城區(qū)打造5公里服務半徑的充電圈，逐步建成公用領域充電設施網(wǎng)絡服務體系。公用充電樁主要采用直流快充模式，半小時充電能支撐普通新能源汽車續(xù)航100公里。
北京市政府推動充電設施的同時，比亞迪、長安、啟辰等汽車企業(yè)為了迎接即將進店開賣的純電動車，將在旗下4S店建設充電樁，方便電動車車主充電。啟辰品牌甚至計劃，晨風電動車車主可以免費到4S店充電。
目前，比亞迪在京選擇了東南西北5家主力經(jīng)銷商建設充電樁，每家店都會建設5個快充充電樁，這些充電樁都具備交流充電模式，快充狀態(tài)下15分鐘可充滿8成，一個半小時可以給E6充滿電。E6的續(xù)航里程超過300公里，今年E6更多主打企事業(yè)單位、租賃公司購買，購買E6可以獲贈價值6000多元的高壓充電樁，只要具備380V電壓的電源就可使用，目前來看更適合企業(yè)購買。長安、啟辰兩個品牌的4S店也正在建設充電樁，方便電動車消費者進店時充電。
據(jù)了解，借助此次純電動車搖號并真正進入個人購買的時機，北京將會把純電動車充電更加標準化，比如是采用交流充電、直流充電還是交直流都可以的模式。相關標準確定后，電動車充電樁建設估計會步入快車道，普通消費者購買純電動車后使用將更加便利。
更多資訊請關注電力設備頻道
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號