重工企業(yè)爭奪渣土車市場

時間:2014-04-15

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:通過車載定位系統(tǒng),可鎖定車輛位置,將監(jiān)測的信號,圖像傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺上,可以全面了解車輛運營狀況,保障安全運行,做到可管可控。

渣土車是城市建設(shè)必不可少的力量,但由于其存在超載、超速、遺撒、隨意傾倒、尾氣污染等現(xiàn)象,被世人所詬病。為了消滅城市建設(shè)中這一久治不愈的“頑疾”,多地開始對渣土車進行治理,一汽解放、陜汽、福田、江淮、聯(lián)合卡車等重卡企業(yè)對這一市場的爭奪戰(zhàn)也一觸即發(fā),縱觀這些企業(yè)推出的換代升級車型,均在U型貨箱、電動控制裝置、智能監(jiān)控系統(tǒng)等方面做出很多有益嘗試,本文為您一一盤點。

汽解放新型渣土車

一汽解放新型城市渣土車是一款專門針對我國國內(nèi)市場需求而開發(fā)的,具有可靠、環(huán)保、易管理等特點的新型城市自卸車,在解決城市建筑垃圾轉(zhuǎn)運問題的同時,兼顧了環(huán)境保護。這一產(chǎn)品填補了國四實施后城市內(nèi)短途、大噸位運輸市場上的空白。

其采用了國內(nèi)最為領(lǐng)先“電控單體泵”技術(shù),外置內(nèi)藏滑輪式結(jié)構(gòu),車廂篷布蓋必須密閉到位,當蓋未完全閉合時,發(fā)動機只能限速行駛,限制車廂超高超重,徹底杜絕超載現(xiàn)象發(fā)生,降低事故發(fā)生率。貨箱采用新型鋼板材料,承載能力相較傳統(tǒng)產(chǎn)品提升的同時,貨箱重心更是降低140mm,轉(zhuǎn)彎時側(cè)向力低,防側(cè)翻,穩(wěn)定性高,行車平穩(wěn),運輸安全性增加、強制限速。

貨箱U型結(jié)構(gòu)設(shè)計,無“死角”沖刷、擦洗方便,卸料更徹底;廂體加裝環(huán)保蓋,環(huán)保蓋關(guān)閉不嚴,車輛無法正常行駛,徹底杜絕遺、撒遺漏等二次污染問題。實現(xiàn)對車輛的防盜、防拆、定位、鎖車、限速、發(fā)動機油耗、胎壓監(jiān)測等各項運程監(jiān)控,起到管理、監(jiān)控的作用,能統(tǒng)一指揮調(diào)度。加裝監(jiān)控警示系統(tǒng),支持區(qū)域提醒、線路偏離提醒、超速提醒、疲勞駕駛提醒、超時停車提醒、終端故障提醒等警示功能,確保車輛安全行駛,杜絕違規(guī)操作。

福田歐曼GTL第三代智能渣土車

福田歐曼GTL第三代智能渣土車采用智能控制系統(tǒng),在車輛運行中可防超載、防超速、防疲勞駕駛、防亂倒土,甚至對違法操作實施遠程停車的創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用。尤其值得注意的是,該產(chǎn)品在環(huán)保方面的優(yōu)勢,采用綠色環(huán)保動力,可選國IV、國V(LNG)排放,全面滿足國家排放法規(guī)要求,同時采用國際領(lǐng)先水平密閉環(huán)保蓋。

外置內(nèi)藏滑輪式結(jié)構(gòu),前帽檐頂端裝有篷布清潔毛刷;環(huán)保蓋保證車廂上部全密封,后門加裝密封膠條,防止遺撒、防漏水,有效避免行駛中散落,更加環(huán)保。其已通過可靠、動力、安全、智能、舒適等方面的嚴格測試,獲得了德國萊茵認證。

針對很多地方強制要求渣土車只能在夜間行車,而渣土車的生產(chǎn)和銷售企業(yè)又極少提供夜間維修服務(wù)的問題,福田戴姆勒汽車獨創(chuàng)“管家式”服務(wù),“一對一服務(wù)”和“一站式服務(wù)”為綠色渣運解決方案提供了強有力的執(zhí)行保障,全面滿足渣土車晝夜作業(yè)需求。服務(wù)站設(shè)置專人24小時隨時候命,以保障自卸車夜間能夠第一時間維修,同時設(shè)置夜間值守人員,保證第一時間送貨上門,提高夜間維修及時性。

江淮格爾發(fā)渣土車

在外觀上,江淮格爾發(fā)渣土車采用源自JAC意大利研發(fā)中心的最新一代半高頂駕駛室,左右導(dǎo)流板富有力量感,駕駛室實際使用面積達4.2平方米,具備寬適的私人空間。座椅采用人體工學(xué)座椅角度設(shè)計,配置國際先進的四氣袋,安裝全方位氣囊,在駕駛艙懸置、四點懸浮設(shè)計具有良好的減震效果。

在安全性上,江淮格爾發(fā)渣土車采用雙級制動控制系統(tǒng),制動響應(yīng)時間縮短30%。格爾發(fā)渣土車在原有基礎(chǔ)上對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計,提升車輛的轉(zhuǎn)向輕便性。國內(nèi)最大的120缸徑的方向機轉(zhuǎn)向效果堪比進口方向機,轉(zhuǎn)向安全性大幅度增加。

為了最大程度地減少碰撞發(fā)生,格爾發(fā)渣土車駕駛室的各個“碰撞區(qū)”使用3mm厚的鈑金,在不幸發(fā)生碰撞時,如同騎士的盔甲一般抵擋各種沖擊,而且駕駛室在碰撞時最大可向后位移200mm,大大提高被動安全性。另外,江淮格爾發(fā)渣土車顛覆傳統(tǒng)貨車側(cè)防護設(shè)計理念,采用一體式側(cè)裙防護,在美觀之余,能有效防止小車和行人卷入車底,安全性成倍提高。

江淮格爾發(fā)渣土車特有的U型貨箱具有自重輕;卸料快、無殘余;運輸過程無拋灑,重心低,穩(wěn)定性好;強度高,裝載能力強、抗沖擊性強等特點。

針對渣土運輸?shù)某d問題,“機智”的江淮格爾發(fā)更是利用重力運算控制器控制車載重量,一旦超出安全值,車輛只能處于怠速狀態(tài),不能正常行駛、舉升,有效地避免了車輛因過載、偏載導(dǎo)致的側(cè)翻等事故發(fā)生。通過車載定位系統(tǒng),可鎖定車輛位置,將監(jiān)測的信號,圖像傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺上,可以全面了解車輛運營狀況,保障安全運行,做到可管可控。

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