中國研成"全電伺服"系統(tǒng) 可大幅提高導(dǎo)彈性能

時(shí)間:2014-04-15

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導(dǎo)語:近日,由中國航天科技集團(tuán)公司一院18所研制的“全電伺服”系統(tǒng),在某型號飛行演示驗(yàn)證試驗(yàn)中取得圓滿成功。該技術(shù)是我國首次實(shí)現(xiàn)伺服系統(tǒng)的“全電化”。

殲20打開彈艙展示新型導(dǎo)彈

伺服系統(tǒng)在控制飛行姿態(tài)的過程中,發(fā)揮著“操縱方向盤”的作用。伺服系統(tǒng)的“全電化”,是指彈(箭)各級推力矢量控制(或空氣動力控制)全部采用機(jī)電伺服系統(tǒng)方案,替換原有的燃?xì)庖簤夯螂妱右簤核欧到y(tǒng)方案,實(shí)現(xiàn)彈(箭)機(jī)電伺服技術(shù)的一體化。

全電伺服系統(tǒng)具有小型化、輕質(zhì)化、集成化等特點(diǎn),與傳統(tǒng)伺服系統(tǒng)相比,其工作時(shí)間和動態(tài)性能具有明顯提升。全電伺服技術(shù)的應(yīng)用可大幅提高彈(箭)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。后續(xù),這項(xiàng)技術(shù)也可應(yīng)用于航空、航天、船舶等多個(gè)領(lǐng)域,具有廣闊的應(yīng)用前景。

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