中國研成"全電伺服"系統(tǒng) 可大幅提高導(dǎo)彈性能
導(dǎo)語:近日,由中國航天科技集團(tuán)公司一院18所研制的“全電伺服”系統(tǒng),在某型號飛行演示驗(yàn)證試驗(yàn)中取得圓滿成功。該技術(shù)是我國首次實(shí)現(xiàn)伺服系統(tǒng)的“全電化”。
伺服系統(tǒng)在控制飛行姿態(tài)的過程中,發(fā)揮著“操縱方向盤”的作用。伺服系統(tǒng)的“全電化”,是指彈(箭)各級推力矢量控制(或空氣動力控制)全部采用機(jī)電伺服系統(tǒng)方案,替換原有的燃?xì)庖簤夯螂妱右簤核欧到y(tǒng)方案,實(shí)現(xiàn)彈(箭)機(jī)電伺服技術(shù)的一體化。
全電伺服系統(tǒng)具有小型化、輕質(zhì)化、集成化等特點(diǎn),與傳統(tǒng)伺服系統(tǒng)相比,其工作時(shí)間和動態(tài)性能具有明顯提升。全電伺服技術(shù)的應(yīng)用可大幅提高彈(箭)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。后續(xù),這項(xiàng)技術(shù)也可應(yīng)用于航空、航天、船舶等多個(gè)領(lǐng)域,具有廣闊的應(yīng)用前景。
更多資訊請關(guān)注伺服系統(tǒng)頻道
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
下一篇:
中國機(jī)器人市場的現(xiàn)狀及未來
針對汽車、電子等幾個(gè)重要的機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域,對比美德日韓的相應(yīng)領(lǐng)域的機(jī)器人使用密度,我們估算出僅這幾個(gè)行業(yè)國內(nèi)機(jī)器人的需求將在125-282萬臺,由于這幾個(gè)...