從去年下半年開始，跨國公司開始大規(guī)模在中國布局。而近幾年我國沿海招工越來越難，中國人口結(jié)構(gòu)帶來的紅利也迎來了拐點，再加上工信部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，2014年被喻為工業(yè)機(jī)器人發(fā)展元年!
我國工業(yè)機(jī)器人需求爆發(fā)式增長
隨著人口老齡化日益凸顯，我國勞動人口呈逐年下降趨勢，人口紅利逐步消失，勞動力成本持續(xù)上升，對工業(yè)機(jī)器人的需求正迎來爆發(fā)式增長，未來幾年機(jī)器人潛在市場規(guī)模將達(dá)百萬臺。
根據(jù)IFR(國際機(jī)器人聯(lián)合會)統(tǒng)計，目前中國已成為僅次于日本的全球第二大機(jī)器人市場，2012年新增裝機(jī)量達(dá)到2.3萬臺。隨著勞動力成本上升而機(jī)器人成本降低，從而投資回收期不斷縮短，工業(yè)機(jī)器人在我國制造業(yè)的應(yīng)用會不斷加速。據(jù)測算，到2016年，工業(yè)機(jī)器人投資可在當(dāng)年收回全部成本。除此之外，機(jī)器人還可有效提高生產(chǎn)工藝的精密性，穩(wěn)定性和可靠性，確保產(chǎn)品品質(zhì)的一致性?？傊?，工業(yè)機(jī)器人未來在中國的發(fā)展有著廣闊的前景。
中國工業(yè)機(jī)器人使用密度令人擔(dān)憂
面對我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，各地展現(xiàn)出欣欣向榮景象。然而在這發(fā)展的背后，依舊存在不少問題。據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長王衛(wèi)明表示，我國工業(yè)機(jī)器人的使用密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球的平均水平，與日本、韓國、德國等發(fā)達(dá)國家仍然存在著很大的差距。
王衛(wèi)明指出，統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2012年，美、德、日、韓四國的汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)機(jī)器人密度為1200臺萬人，我國汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)機(jī)器人密度僅為150臺萬人，為上述國家企業(yè)的八分之一。
據(jù)王衛(wèi)明介紹，中國裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新及國產(chǎn)化也取得了重要的進(jìn)步，但與我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的需求相比，還有很大的不足。除了工業(yè)機(jī)器人使用密度低外，還有四點不足：技術(shù)水平相對落后，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng);整車和零部件生產(chǎn)裝備對外的依存度還比較高;汽車裝備產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)仍然不合理;企業(yè)的服務(wù)意識和水平還比較落后。
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