2014年5月12日，中國上海——全球運動與控制領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者派克漢尼汾公司(紐約證券交易所：PH)旗下宇航集團(tuán)近日被中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡稱“中國商飛”)授予2013年度金牌供應(yīng)商獎，以表彰其在ARJ21新支線飛機(jī)和C919大飛機(jī)項目中的杰出表現(xiàn)。

通過與中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所和中航工業(yè)金城集團(tuán)成立合資公司，派克漢尼汾為中國商飛C919大飛機(jī)項目開發(fā)電傳操控主飛控系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、油箱惰化系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，并提供相關(guān)支持。派克漢尼汾同時為中國商飛的ARJ21新支線飛機(jī)提供燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和飛控作動系統(tǒng)，并連續(xù)八年成為該項目的金牌供應(yīng)商。

“派克漢尼汾員工和中航工業(yè)合作伙伴為開發(fā)和支持兩大飛機(jī)項目付出了辛勤的努力，工作受到認(rèn)可，我們感到十分激動。”派克漢尼汾宇航集團(tuán)亞太區(qū)域總經(jīng)理PuiHo表示。

中國商飛于2014年3月在上海召開了供應(yīng)商大會，并于會上向派克漢尼汾頒發(fā)了金牌供應(yīng)商獎，以表彰派克漢尼汾對中國商飛兩大項目的鼎力支持和卓越表現(xiàn)。派克漢尼汾是僅有的3家獲得金牌供應(yīng)商獎的公司之一，另外兩塊金牌分別頒給了美國CFM公司和中航工業(yè)成都飛機(jī)公司。來自85家國際供應(yīng)商的約500名代表參加了此次大會。

目前，C919主飛行控制作動系統(tǒng)由派克漢尼汾與中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所成立的合資公司負(fù)責(zé)開發(fā)。該電傳飛控系統(tǒng)包括平尾配平作動器及馬達(dá)控制電子、副翼、方向舵、擾流板、升降舵制動器及遠(yuǎn)程控制電子部件。除了聯(lián)合開發(fā)飛控作動系統(tǒng)并提供相關(guān)支持外，該合資公司還將設(shè)立客服維修中心，為派克宇航、中航工業(yè)和第三方產(chǎn)品提供維修服務(wù)。

C919大飛機(jī)的燃油系統(tǒng)、油箱惰化系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)則由派克漢尼汾與中航工業(yè)南京金城集團(tuán)組建的合資公司開發(fā)。該合資公司的總部設(shè)立在南京，并將建造一個機(jī)加工廠。合資公司將負(fù)責(zé)C919大部分系統(tǒng)部件的制造、安裝、測試和系統(tǒng)集成測試工作。

C919液壓能源系統(tǒng)通過集成模塊實現(xiàn)控制和檢測功能，為飛機(jī)的飛控系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)和前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)提供動力，并通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)接口單元及429,664總線與航電系統(tǒng)交聯(lián)。

派克漢尼汾將為飛機(jī)燃油系統(tǒng)提供多項功能，包括發(fā)動機(jī)供油、輔助動力裝置供油、加油及放油、通氣、排廢、燃油量測量、集成模塊化航空電子系統(tǒng)燃油計量和管理軟件。油箱惰化系統(tǒng)包括供氣調(diào)控和電子控制裝置，充氮氣體生成和分配系統(tǒng)，可降低飛機(jī)油箱中燃油蒸氣的易燃性，提高飛機(jī)安全性。

中國商飛C919飛機(jī)是158座-174座系列窄體客機(jī)，有望在2015年首飛。

關(guān)于派克漢尼汾公司

在2013財年，派克漢尼汾公司年度銷售額130億美元，是世界領(lǐng)先的多樣化運動與控制技術(shù)和系統(tǒng)生產(chǎn)商，為各類移動、工業(yè)和航空航天市場提供精密工程解決方案。派克漢尼汾公司在全球49個國家擁有58,000名員工。派克已經(jīng)連續(xù)57個財年增派其年度股東分紅，在標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)最長時間股息增加記錄中名列前五。更多信息，請訪問公司網(wǎng)站www.parker.com或投資者信息網(wǎng)站www.phstock.com。