國(guó)內(nèi)首屆中國(guó)汽車裝備專題論壇在京成功舉辦

時(shí)間:2014-05-14

來(lái)源:廈門興銳達(dá)自動(dòng)化有限公司

導(dǎo)語(yǔ):在我國(guó),3D打印技術(shù)也得到工業(yè)界老領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注,其中就包括原中國(guó)航空航天工業(yè)部部長(zhǎng)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)林宗棠。論壇上,中國(guó)工業(yè)報(bào)社社長(zhǎng)陳衛(wèi)介紹了林老對(duì)3D打印技術(shù)在中國(guó)工業(yè)行業(yè)應(yīng)用的期待。

日前,中國(guó)汽車論壇最重要的專題論壇之一——中國(guó)汽車裝備論壇在北京會(huì)議中心成功舉辦。與會(huì)專家、領(lǐng)導(dǎo)、整車及裝備領(lǐng)域企業(yè)共同探討了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)下的汽車裝備制造業(yè),會(huì)場(chǎng)上,3D打印、機(jī)器人、未來(lái)制造技術(shù)等關(guān)鍵詞不斷碰撞出令人興奮的火花。

中國(guó)汽車論壇已成功舉辦數(shù)屆,今年首次設(shè)立汽車裝備專題論壇。裝備論壇由工信部主辦,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)承辦,中國(guó)工業(yè)報(bào)社和濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司協(xié)辦。

工業(yè)和信息化部裝備司副司長(zhǎng)王衛(wèi)明在論壇發(fā)表演講時(shí)指出,近年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展帶動(dòng)了汽車制造裝備的發(fā)展,裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新及國(guó)產(chǎn)化也取得了重要的進(jìn)步,整車制造工藝裝備取得實(shí)質(zhì)性突破。目前,我國(guó)自主生產(chǎn)的沖壓生產(chǎn)線已在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位,覆蓋件沖壓設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)到80%。國(guó)內(nèi)主要沖壓設(shè)備制造企業(yè)已經(jīng)能夠成套提供單機(jī)聯(lián)線自動(dòng)化生產(chǎn)線。

工業(yè)和信息化部裝備司副司長(zhǎng)王衛(wèi)明

機(jī)械科學(xué)研究總院副院長(zhǎng)王德成介紹說(shuō),汽車制造業(yè)是數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備的最大用戶,是國(guó)家科技重大專項(xiàng)(04專項(xiàng))“高檔數(shù)控機(jī)床數(shù)字化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)與工具集研發(fā)及典型產(chǎn)品應(yīng)用”支持的四大重點(diǎn)領(lǐng)域之一,在主機(jī)、功能部件、數(shù)控系統(tǒng)和共性技術(shù)方面,支持汽車行業(yè)相關(guān)技術(shù)方向約占04專項(xiàng)總數(shù)的46%。高可靠性、高速高效、高精度、工藝優(yōu)化、柔性化,將是汽車制造數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備的方向。

濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理趙晉榮介紹說(shuō),以濟(jì)二為代表的國(guó)產(chǎn)沖壓設(shè)備,能滿足全球各類汽車板沖壓的最高要求。濟(jì)二的大型全自動(dòng)沖壓裝備已為上海通用東岳汽車公司、一汽大眾提供了沖壓生產(chǎn)線,并成功獲得福特美國(guó)工廠6條生產(chǎn)線訂單。

安徽江淮汽車股份有限公司乘用車制造公司副總經(jīng)理、原江淮技術(shù)中心工藝工程院院長(zhǎng)趙濤表示,經(jīng)實(shí)踐發(fā)現(xiàn),噴涂作業(yè)會(huì)影響操作人員的健康,造成白細(xì)胞數(shù)量下降。噴涂的自動(dòng)化是未來(lái)的趨勢(shì),江淮已經(jīng)實(shí)現(xiàn)車身外部噴涂的自動(dòng)化,將來(lái)將實(shí)現(xiàn)內(nèi)部噴涂的自動(dòng)化。

論壇上,柔性制造和自動(dòng)化技術(shù)也是嘉賓關(guān)注的話題。Delcam大中華區(qū)銷售總監(jiān)翟萬(wàn)略在演講中介紹了基于機(jī)器人離線編程系統(tǒng)的柔性制造單元,不僅大大提高了生產(chǎn)效率,而且完全把人從金屬粉塵的環(huán)境中解放出來(lái)。

目前,世界裝備工業(yè)也面臨著新技術(shù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,當(dāng)前新技術(shù)領(lǐng)域最吸引公眾眼球的當(dāng)屬3D打印。論壇上,EOS大中華區(qū)銷售總監(jiān)張立強(qiáng)介紹了3D打印在汽車和零部件制造中的應(yīng)用。Eos經(jīng)常使用的是尼龍材料,可以添加玻璃纖維、鋁粉、碳粉達(dá)到不同的效果,也可以做金屬打印。目前應(yīng)用最多的是模具行業(yè),主要應(yīng)用于快速模型制造,大大縮短制造時(shí)間成本。據(jù)悉,寶馬、奧迪、大眾、福特等汽車公司采用了EOS的技術(shù)。

在我國(guó),3D打印技術(shù)也得到工業(yè)界老領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注,其中就包括原中國(guó)航空航天工業(yè)部部長(zhǎng)、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)林宗棠。論壇上,中國(guó)工業(yè)報(bào)社社長(zhǎng)陳衛(wèi)介紹了林老對(duì)3D打印技術(shù)在中國(guó)工業(yè)行業(yè)應(yīng)用的期待。

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