機(jī)器換人大勢所趨 人機(jī)合作獲雙贏

時間:2014-05-15

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:據(jù)專業(yè)研究計算,在一般性制造業(yè)中人工成本在整個企業(yè)生產(chǎn)過程中所占的比例高達(dá)50%~70%,人口紅利的逐漸消退。雇人工成本越來越高以及各種法律法規(guī)限制,90后年輕一代工人不愿意加班,不愿意從事簡單枯燥的機(jī)械式勞動以及對工作環(huán)境的要求,企業(yè)需要付出巨大的成本來雇傭和維持,這樣就無形加大了企業(yè)生產(chǎn)成本。

不久前,倫敦地鐵員工對倫敦政府的地鐵“自動售票計劃”表示抗議。盡管機(jī)器自動售票預(yù)計每年能為倫敦地鐵節(jié)約5000萬英鎊開銷,但會導(dǎo)致960名員工失業(yè)。該事件再度引發(fā)人們對自動化帶來失業(yè)問題的關(guān)注。

而在我國,人口老齡化速度比原來預(yù)期的快很多,現(xiàn)在0-14歲人口占總?cè)丝诘谋戎刂挥?6%左右,今年下降到16.5%的水平。尤其是60歲以上的人口作為老齡人口來算已經(jīng)超過10%的比重,勞動力的老化可以看出35-64歲之間的勞動力人口已經(jīng)擴(kuò)大到42%的比重。”正是在這樣的背景下,未來機(jī)器人代替工人成為高科技企業(yè)及政府關(guān)注熱點(diǎn)。老齡化社會問題和勞動力資源缺乏的日益加劇,企業(yè)生產(chǎn)的自動化、智能化需求越來越迫切。至2006年以來制造型企業(yè)的用工成本越來越高,“招工難,招工貴”在制造業(yè)中越來越凸顯。

據(jù)專業(yè)研究計算,在一般性制造業(yè)中人工成本在整個企業(yè)生產(chǎn)過程中所占的比例高達(dá)50%~70%,人口紅利的逐漸消退。雇人工成本越來越高以及各種法律法規(guī)限制,90后年輕一代工人不愿意加班,不愿意從事簡單枯燥的機(jī)械式勞動以及對工作環(huán)境的要求,企業(yè)需要付出巨大的成本來雇傭和維持,這樣就無形加大了企業(yè)生產(chǎn)成本。

于是,用機(jī)器人代替人工勞動力成為了制造業(yè)發(fā)展必然趨勢,同時機(jī)器替代人工的腳步確實(shí)越走越快。工業(yè)革命以來,蒸汽機(jī)、電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和改良,使機(jī)器在提供動力方面遠(yuǎn)優(yōu)于人力和畜力。而信息技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展,進(jìn)一步提高了機(jī)器的自動化、智能化程度,使其在重復(fù)性、程式化的工作上,擁有比人更為優(yōu)越的精確度和穩(wěn)定性。

在汽車工業(yè)和電子行業(yè)是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最為廣泛的領(lǐng)域。在汽車生產(chǎn)線上,工業(yè)機(jī)器人已成為非常重要的設(shè)備,各個部件的生產(chǎn)幾乎都需要工業(yè)機(jī)器人的參與。比如在車身生產(chǎn)中,大量壓鑄、焊接、檢測等應(yīng)用目前均由工業(yè)機(jī)器人參與完成,特別是焊接線,一條焊接線就有大量的工業(yè)機(jī)器人;而汽車內(nèi)飾儀表盤的生產(chǎn),則需要表皮弱化機(jī)器人、發(fā)泡機(jī)器人,最后的產(chǎn)品還需要切割機(jī)器人;汽車車身的噴涂由于工作量大,且具有危險性,也都由工業(yè)機(jī)器人代替。粗略估計,完成一輛汽車的制造,至少需要8套機(jī)器人系統(tǒng)。

除了精密度要求較高的汽車和電子行業(yè),目前,包裝業(yè)、食品業(yè)、紡織業(yè)、機(jī)械裝備業(yè)等傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域,也開始有大量工業(yè)機(jī)器人進(jìn)入流水線。同時,機(jī)器人技術(shù)的不斷更新,如新型智能機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器人之間的交互式控制,而隨著感應(yīng)系統(tǒng)、視覺應(yīng)用系統(tǒng)的完善,不少工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)可以無人化生產(chǎn)。這是一場新的機(jī)器革命,這場機(jī)器人革命按照經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋就是資本取代人工的過程,勞動力短缺是長期趨勢,企業(yè)必須要有長期的應(yīng)對策略。要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,善于用機(jī)器替代人工,盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級換代,以此減少對日益昂貴的人工的依賴。

與機(jī)器合作贏得主導(dǎo)權(quán)

然而,從機(jī)器產(chǎn)生以來的歷史來看,機(jī)器并不能完全替代人工。一方面,機(jī)器長于按既定規(guī)則做事,卻弱于直覺反應(yīng)、推斷以及復(fù)雜溝通和創(chuàng)造等能力,而這些正是人類的強(qiáng)項(xiàng)。另一方面,機(jī)器在替代人工的同時,不斷創(chuàng)造出新的產(chǎn)業(yè)和就業(yè)崗位,促使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和就業(yè)結(jié)構(gòu)不斷演變。例如,機(jī)器人取代大量藍(lán)領(lǐng)工作,但同時也創(chuàng)造出機(jī)器人設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、運(yùn)行、維護(hù)等方面的崗位。實(shí)際上,工業(yè)革命至今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已表明,機(jī)器和自動化并未造成失業(yè)率大幅上升。

從某種角度說,自動化普及對于就業(yè)崗位的維護(hù)也有正面作用。如果不能持續(xù)創(chuàng)新、采用最先進(jìn)的技術(shù),對一個企業(yè)而言,就會在市場競爭中被淘汰出局,對一個國家而言,則會由于喪失產(chǎn)業(yè)競爭力而失去更多的就業(yè)崗位。隨著近年來勞動力工資、土地價格和商務(wù)成本的持續(xù)快速上漲,發(fā)展中國家以低成本為基礎(chǔ)的國際競爭力正在被削弱,通過引入以工業(yè)機(jī)器人為代表的自動化設(shè)備,不僅有助于提高生產(chǎn)效率、保持成本優(yōu)勢,而且能提高產(chǎn)品質(zhì)量、穩(wěn)定性和精致化程度,帶動產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級。而且,用機(jī)器替代人工也是應(yīng)對老齡化社會、解決勞動力短缺問題的有效途徑。

當(dāng)然,盡管技術(shù)進(jìn)步提高了生產(chǎn)力,進(jìn)而成為經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的源泉,但機(jī)器并不會自動惠及每個社會成員。獲益的是機(jī)器的擁有者和使用者,而那些被機(jī)器替換下來的勞動力則不得不接受更低的薪資,甚至陷入失業(yè)和貧困。應(yīng)對自動化帶來的結(jié)構(gòu)性失業(yè),就需要調(diào)整社會再分配結(jié)構(gòu),將機(jī)器帶來的生產(chǎn)力提高所創(chuàng)造的財富,以公共物品的形式回饋社會,比如給失業(yè)者提供基本的生活保障并進(jìn)行再就業(yè)培訓(xùn),使失業(yè)者適應(yīng)新的工作崗位等。

目前,以機(jī)器人、人工智能、三維打印、在線協(xié)作制造等技術(shù)為代表的第三次工業(yè)革命正在興起,具有更高智慧的機(jī)器正在進(jìn)化,機(jī)器將能夠比人類更廉價地完成越來越多的工作,人類智能也遭到越來越大的挑戰(zhàn)。參與和機(jī)器人的合作,我們才能夠在機(jī)器與人的競爭中獲勝,否則,剩下的只有淘汰。

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