全球關(guān)注的巴西世界杯目前建設(shè)項(xiàng)目已近尾聲。從巴西利亞的世界杯國家體育場，到圣保羅的伊塔蓋拉球場，再到累西腓的伯南布哥世界杯球場，時(shí)常有大型機(jī)械設(shè)備作業(yè)，其中不少由三一集團(tuán)、徐工集團(tuán)等中國企業(yè)制造。

這些設(shè)備每天工作十幾個(gè)小時(shí)，負(fù)責(zé)吊裝頂層鋼結(jié)構(gòu)等，為世界杯的成功舉辦“添磚加瓦”。而在里約、圣保羅等市政工程及排險(xiǎn)救災(zāi)過程中，也經(jīng)常能見到“中國制造”。

口碑良好，以性價(jià)比贏得市場

近年來，以三一集團(tuán)、徐工集團(tuán)為代表的中國工程機(jī)械在巴西迅猛發(fā)展，中國制造的設(shè)備進(jìn)入巴西的各基建領(lǐng)域。據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2013年中國汽車起重機(jī)對巴西的出口額突破14000萬美元。中國品牌的汽車起重機(jī)已占巴西當(dāng)?shù)?5%的市場份額，其中，三一起重機(jī)的市場占有率達(dá)37%，連續(xù)兩年位居第一。

早在2007年，三一集團(tuán)就開始開拓巴西市場，并于2011年在巴西圣保羅建立產(chǎn)業(yè)園，三一由此成為首個(gè)在巴西投資建廠的中國工程機(jī)械企業(yè)。

徐工也隨后于2012年在巴西米納斯吉拉斯州建立生產(chǎn)基地，經(jīng)過18個(gè)月的建設(shè)，預(yù)計(jì)將于今年6月6日舉行竣工投產(chǎn)暨產(chǎn)品下線儀式。當(dāng)前，該廠占地80萬平方米，預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到7000臺/年。一旦工廠投入運(yùn)營，還將為當(dāng)?shù)卦黾?500余個(gè)就業(yè)崗位。此外，中聯(lián)重科[1.09%資金研報(bào)]、廣西柳工[3.50%資金研報(bào)]集團(tuán)等也將巴西列為出口的重點(diǎn)市場。

然而，在中國企業(yè)進(jìn)入巴西市場之前，巴西工程機(jī)械市場一直被來自美國、日本、德國等國的品牌壟斷。巴西客戶之前認(rèn)為中國制造的工業(yè)機(jī)械產(chǎn)品盡管價(jià)格低，但質(zhì)量不能保證，對“中國制造”并不信任。直到徐工、三一等中國品牌陸續(xù)進(jìn)入，當(dāng)?shù)氐氖袌龈窬植砰_始發(fā)生變化。

分析認(rèn)為，中國工程機(jī)械之所以能在歐美老牌競爭對手眾多的情況下?lián)屨际袌?，最重要的原因是，在與歐美日等同類產(chǎn)品品質(zhì)相近的情況下，中國產(chǎn)品的性價(jià)比更高。而且，中國公司在進(jìn)入巴西市場后，就迅速在當(dāng)?shù)亟◤S實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，且發(fā)貨時(shí)間快，配件種類齊全，品質(zhì)也有保證，在售前及售后服務(wù)方面都有良好的口碑。此外，中國工程機(jī)械公司也投入了大量資金進(jìn)行研發(fā)，例如，三一每年都將其銷售額的5%用于研發(fā)創(chuàng)新。

三一在巴西累西腓的合作方負(fù)責(zé)人何塞對本報(bào)記者表示，三一、徐工、中聯(lián)重科等中國企業(yè)的產(chǎn)品故障率非常低，售后服務(wù)也很讓人滿意，“今后，我們還會購進(jìn)更多的中國產(chǎn)品。”

累西腓市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展局媒體處負(fù)責(zé)人米什萊恩表示，現(xiàn)在，落戶累西腓市的中國企業(yè)越來越多，其中就包括三一巴西公司等，累西腓港口上經(jīng)常有大量從中國進(jìn)口的重工業(yè)設(shè)備。她認(rèn)為，中國產(chǎn)品的品質(zhì)已經(jīng)得到了極大提升，很多巴西客戶都對中國產(chǎn)品非常信任。

“蛋糕”誘人，基建投資還需謹(jǐn)慎

拉丁美洲開發(fā)銀行此前發(fā)布研究報(bào)告指出，未來20年內(nèi)，拉美國家在交通、能源等領(lǐng)域的基建投資將達(dá)到2萬億美元，其中，48%將用于改善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中包括巴西、哥倫比亞及秘魯?shù)葒墓芳皹蛄旱?，因此機(jī)械工業(yè)類企業(yè)在拉美發(fā)展前景廣闊。

巴西總統(tǒng)羅塞夫上臺以來，加大力度進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也推出了多項(xiàng)相關(guān)法案，如允許私人資本進(jìn)入巴西的港口改建工程，對巴西的公路、鐵路、電網(wǎng)建設(shè)進(jìn)行大規(guī)模招標(biāo)等。同時(shí)，巴西是2014年世界杯和2016年奧運(yùn)會的主辦國，巴西的機(jī)場、公路、鐵路以及體育競技場的改建或重建，都給機(jī)械工業(yè)類企業(yè)帶來了巨大機(jī)遇。

近日，巴西政府還公布了一項(xiàng)80億雷亞爾（約合250億人民幣）的投資計(jì)劃，該計(jì)劃主要是州際公路、環(huán)城公路、城市道路等建設(shè)和擴(kuò)建項(xiàng)目。這個(gè)投資計(jì)劃包含400余個(gè)基建項(xiàng)目招標(biāo)，除了將刺激金融市場釋放更多貸款，還能帶動承包工程、工程設(shè)計(jì)和項(xiàng)目咨詢行業(yè)的發(fā)展。

不過，在看到基建這塊誘人“蛋糕”的同時(shí)，中國公司也要謹(jǐn)慎投資，巴西為多黨制國家，政府決策往往耗時(shí)較長，一項(xiàng)基建工程從投標(biāo)到最后實(shí)施，中間環(huán)節(jié)往往復(fù)雜多變。

深耕細(xì)作，本土化經(jīng)營扎根當(dāng)?shù)?/strong>