據(jù)谷歌無人駕駛汽車項(xiàng)目主管ChrisUrmson近日透露，谷歌計(jì)劃在6年后正式推出谷歌無人駕駛汽車。從目前媒體報(bào)道的關(guān)于谷歌無人駕駛汽車的實(shí)路駕駛測驗(yàn)來看，這款汽車的體驗(yàn)良好，可靠度頗高。盡管還沒有找到合理的商業(yè)模式，但是由于谷歌無人駕駛汽車中采用了來自Velodyne公司的超過150個(gè)激光傳感器和一些其他傳感器，所以這款汽車剛開始會賣的很貴。
谷歌無人駕駛汽車是來自全世界最充滿奇思妙想的實(shí)驗(yàn)室(之一)——GoogleX的一個(gè)項(xiàng)目。這一計(jì)劃希望通過汽車內(nèi)置的超精準(zhǔn)導(dǎo)航、傳感等技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)更加安全的自動駕駛遠(yuǎn)景。谷歌無人駕駛汽車項(xiàng)目主管ChrisUrmson在接受采訪中指出，想要真的開上這樣一輛汽車，至少還需要6年的研發(fā)時(shí)間。
目前，我們尚不清楚谷歌將采取何種商業(yè)模式。不過，谷歌自主大規(guī)模量產(chǎn)無人駕駛汽車的想法似乎不大可能。谷歌表示已經(jīng)與一些大型汽車制造商進(jìn)行接洽，商討無人駕駛汽車的合作事宜。此外，ChrisUrmson強(qiáng)調(diào)，由于谷歌無人駕駛汽車中采用了來自Velodyne公司的超過150個(gè)激光傳感器，因此這款汽車在推出的一段時(shí)間內(nèi)將會保持超高的定價(jià)。谷歌并沒有透露具體的價(jià)格，但表示隨著大規(guī)模的銷售，谷歌無人駕駛汽車的價(jià)格會最終趨于合理。
谷歌在自動駕駛汽車領(lǐng)域上是一個(gè)先鋒，但若現(xiàn)在就說要開始銷售相關(guān)產(chǎn)品，這仍有相當(dāng)遙遠(yuǎn)的距離。事實(shí)上，自動駕駛汽車走向市場所面臨的問題還有許多非技術(shù)領(lǐng)域的。譬如，如果一輛自動駕駛汽車造成了交通事故，最終將由誰來承擔(dān)責(zé)任——車主還是生產(chǎn)商?而保險(xiǎn)公司又將怎么處理賠償?這些問題也是如今的自動駕駛汽車原型總還會搭載一個(gè)人類副駕駛的原因。
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