企業(yè)自身在不斷利用新的技術(shù)和應(yīng)用，打通內(nèi)部管理和系統(tǒng)壁壘，實(shí)現(xiàn)靈活生產(chǎn)，滿足需求變化。對于制造企業(yè)而言，應(yīng)對市場變化，滿足客戶個性化需求，最終必需能夠快速實(shí)時的響應(yīng)和調(diào)整生產(chǎn)過程，作為管理和控制一線生產(chǎn)的MES因此至關(guān)重要。而更重要的是，MES要能夠與管理系統(tǒng)無縫銜接，實(shí)現(xiàn)從需求到生產(chǎn)到交付的閉環(huán)。

MES作為制造企業(yè)生產(chǎn)前線解決方案，過去數(shù)年來發(fā)展迅速，既形成了如較通用的離散業(yè)MES方案，也有極富行業(yè)特色的如冶金、制藥方案。通過MES實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和組件生產(chǎn)數(shù)據(jù)收集與跟蹤，作業(yè)人員管理，生產(chǎn)狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控與質(zhì)量控制，從而加強(qiáng)ERP計劃的執(zhí)行能力，讓生產(chǎn)指令在車間現(xiàn)場有效執(zhí)行，并實(shí)現(xiàn)低成本、可視化管理，業(yè)已成為制造企業(yè)應(yīng)對市場的不二選擇。從企業(yè)實(shí)際應(yīng)用MES來看，很多制造企業(yè)先后在ERP、CRM、SCM等企業(yè)管理系統(tǒng)上投入很多，并著力實(shí)現(xiàn)了面向流程的系統(tǒng)集成。而在MES及PLM上，卻往往采取不同的路線，最終系統(tǒng)間往往無法實(shí)現(xiàn)真正互聯(lián)互通，無法解決真正從客戶需求到生產(chǎn)的完美路由。尤其在制造執(zhí)行與運(yùn)營管理方面，一方面缺乏對各環(huán)節(jié)的實(shí)時、透明的管理和洞察，另一方面缺乏實(shí)時的變化響應(yīng)機(jī)制，從而無法真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和組件從需求到設(shè)計、從設(shè)計到制造、從制造到交付的順暢通路。

從MES產(chǎn)品發(fā)展來看，既有自動化控制系統(tǒng)向上延伸而來，也有企業(yè)管理系統(tǒng)向下拓展制造信息集成再到執(zhí)行控制。而無論如何，MES與ERP等管理系統(tǒng)產(chǎn)品融合集成已經(jīng)成為事實(shí)。然而，傳統(tǒng)的ERP強(qiáng)調(diào)集中化和業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化，MES則更強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場的靈活執(zhí)行，其真正意義的融合需要兩方面的改造而非簡單集成。融合基礎(chǔ)首先是數(shù)據(jù)源尤其是產(chǎn)品數(shù)據(jù)和制造數(shù)據(jù)的分布和協(xié)調(diào)一致，同時要求ERP制造管理功能的分布化，將更多的靈活性和決策權(quán)下放到前線的MES系統(tǒng)，再通過BPM等實(shí)現(xiàn)流程集成和實(shí)時BI等管理目標(biāo)。另外，供應(yīng)鏈早已形成龐大的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，在汽車、高速列車、飛機(jī)等領(lǐng)域更是如此，供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)或制造網(wǎng)絡(luò)上的變更管理尤為重要，如何將變更及時反映到分布的MES并實(shí)時響應(yīng)，這從另一個層面對MES和管理系統(tǒng)融合提出要求。而過去十年MES快速發(fā)展期間，不斷涌現(xiàn)和實(shí)施了眾多各具特色的獨(dú)立MES產(chǎn)品，形成了很多制造執(zhí)行的孤島，這對管理系統(tǒng)集成和制造網(wǎng)絡(luò)協(xié)同也將是一大挑戰(zhàn)。

從未來的需求來看，尤其是在B2P的商業(yè)模式下，制造企業(yè)必須能夠快速處理大量的單件制造及特別制造的方式，同時全球化驅(qū)動的分散性協(xié)同制造成為主流，這就導(dǎo)致了傳統(tǒng)設(shè)計、計劃到生產(chǎn)模式的失靈，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)腅RP流程帶來的是時效性和靈活性的折扣。一種新的方式是設(shè)計、計劃和生產(chǎn)緊密協(xié)作、并行執(zhí)行，基于同樣的需求、物料、產(chǎn)能等數(shù)據(jù)，PLM設(shè)計結(jié)束之前，柔性生產(chǎn)計劃即可快速下達(dá)，MES實(shí)例實(shí)時開始生產(chǎn)執(zhí)行，同時實(shí)現(xiàn)良好的反饋機(jī)制。這種柔性協(xié)同也對系統(tǒng)間設(shè)計BOM、生產(chǎn)BOM、數(shù)據(jù)、模型等一致性和靈活性提出了更高的要求。利用大數(shù)據(jù)分析及模擬的技術(shù),進(jìn)行設(shè)計BOM和生產(chǎn)BOM的快速轉(zhuǎn)換,對生產(chǎn)流程及物料準(zhǔn)備進(jìn)行模擬預(yù)測,甚至對供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)做“壓力測試”，則是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代MES依托于大數(shù)據(jù)和M2M實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵一步。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的MES，或許將重新定義，在協(xié)同制造方面超越目前內(nèi)部個人和組織范疇，而擴(kuò)展至與供應(yīng)商和客戶的連接，在制造智能方面將不限于收集、分析與展現(xiàn)，而將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)時分析、協(xié)同智能決策，及時調(diào)整制造執(zhí)行過程。制造執(zhí)行(ManufacturingExecution)系統(tǒng)將蛻變?yōu)樽吭街圃?ManufacturingExcellence)系統(tǒng)。后面的十年，必將是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)踐和快速發(fā)展的十年，隨著SMAC和M2M技術(shù)的發(fā)展，提升和拓展MES，應(yīng)對新的客戶需求和市場競爭，對制造企業(yè)將至關(guān)重要。

更多資訊請關(guān)注自動化軟件頻道