著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，中國(guó)已進(jìn)入了軌道交通建設(shè)的高峰期。面對(duì)空前的發(fā)展機(jī)遇和巨大的市場(chǎng)蛋糕，工程機(jī)械企業(yè)不甘落后，爭(zhēng)相加入這一場(chǎng)地鐵盛宴。在這場(chǎng)激烈的角逐中，作為行業(yè)龍頭，三一憑借更環(huán)保高效的產(chǎn)品以及更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更強(qiáng)大的品牌影響力逐漸占得了先機(jī)，成為了地鐵施工方首選提供商。

三一起重機(jī)零故障施工保障2號(hào)線如期開通

近日，長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線開通，與所有期待出行更便捷的長(zhǎng)沙市民一樣，黃旺迫不及待體驗(yàn)了一把乘坐新地鐵的感覺，“乘坐地鐵既省錢又經(jīng)濟(jì)環(huán)保，節(jié)省時(shí)間。”

黃旺是三一起重機(jī)湘贛分公司的一名服務(wù)工程師，曾親身參與長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線建設(shè)。進(jìn)駐地鐵2號(hào)線工地兩年多來，黃旺每天都要和三一起重機(jī)親密接觸，在他眼中，這些設(shè)備早已像他的孩子一般珍貴無比，而這些設(shè)備給他帶來的榮耀也讓他無比自豪。

地鐵施工對(duì)起重設(shè)備的穩(wěn)定性、起吊高度、安全性要求嚴(yán)格，任何細(xì)微的疏忽都可能造成意外工傷。三一起重機(jī)在施工工地的主要任務(wù)是將一幅幅工人編織好的地下連續(xù)墻鋼筋結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確放入地下，連續(xù)墻組成堅(jiān)實(shí)的鋼支撐支護(hù)體系，防止塌方等安全事故發(fā)生。

“千萬(wàn)別小看這份工作，地下施工場(chǎng)地狹窄，工況惡劣，起重機(jī)的吊臂、支架都無法完全伸展開，要將這些龐然大物準(zhǔn)確地放入地下，并且墻與墻之間，墻體與壁架之間必須嚴(yán)絲合縫并不是一項(xiàng)容易完成的工作。”黃旺說，這里的每一名工程師和操作手都經(jīng)過精挑細(xì)選，不僅要求有高超的技術(shù)，而且要膽大心細(xì)、沉著穩(wěn)定。

為了保證地鐵施工的順利進(jìn)行，三一起重機(jī)湘贛分公司組織精兵強(qiáng)將挑選技術(shù)最過硬、業(yè)務(wù)最精湛的服務(wù)工程師組成服務(wù)隊(duì)伍為地鐵建設(shè)保駕護(hù)航，主動(dòng)為設(shè)備提供每個(gè)月至少三次的主動(dòng)服務(wù)，只要客戶一個(gè)電話，他們會(huì)以最快的速度趕到施工現(xiàn)場(chǎng)快速排除故障，確保三一起重機(jī)設(shè)備能在施工現(xiàn)場(chǎng)高效率地工作。

三一C9挖掘機(jī)委以重任平均每天運(yùn)行16小時(shí)

在長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線施工現(xiàn)場(chǎng)，不僅有三一起重機(jī)在施工，還有三一C9挖掘機(jī)的靚麗身影。三一C9系列挖掘機(jī)是三一上千名研發(fā)工程師歷經(jīng)兩年辛勤探索研制而成，融合了國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)技術(shù)，具有節(jié)能環(huán)保、高效持久、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，連續(xù)三年全國(guó)銷量排名第一，成為中國(guó)當(dāng)之無愧的挖掘機(jī)王者。

在長(zhǎng)沙地鐵一號(hào)線、二號(hào)線施工現(xiàn)場(chǎng)，先后有5臺(tái)三一挖掘機(jī)投入使用。為了保證這5臺(tái)挖掘機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，三一重機(jī)代理商湖南中旺組織精干的服務(wù)團(tuán)隊(duì)參與保駕護(hù)航，為設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)付出了大量心血和汗水。據(jù)悉，從2011年起，三一挖掘機(jī)便承擔(dān)著在隧道施工的重任，每天每臺(tái)設(shè)備平均運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)16小時(shí)。地鐵隧道位于地下45米左右，地下施工空氣稀薄、含氧量低，且長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)，施工環(huán)境十分惡劣。在這種環(huán)境下施工，如果不能對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)維修、保養(yǎng)，機(jī)械隨時(shí)可能會(huì)發(fā)生故障，進(jìn)而影響到工程進(jìn)度。