大家出現(xiàn)都討厭道路有坑洼現(xiàn)象，但是道路部門又不能每天派人巡查所有的道路，有些地方道路出現(xiàn)坑洼現(xiàn)象，道路部門要很久接到群眾投訴才知道，韓國(guó)最近在公交車地盤上安裝振動(dòng)傳感器讓道路部門第一時(shí)間了解道路的情況。
韓國(guó)在利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行城市管理的領(lǐng)域有著先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。近日，韓國(guó)政府為公交車加裝一套檢測(cè)系統(tǒng)，隨時(shí)收集路面狀況等數(shù)據(jù)信息，以便及時(shí)維護(hù)道路破損，保證城市交通的安全狀況。據(jù)悉，研究人員將一種名為“G感知”的振動(dòng)傳感器安裝在公交車底盤下方，公交車在路面行駛過程中一旦發(fā)生點(diǎn)播或晃動(dòng)，傳感器受到感應(yīng)，就會(huì)立即將信息傳送給中央系統(tǒng)，中央系統(tǒng)中裝有GPS模塊定位信息和畫面?zhèn)鬏斀邮芷鳎瑑烧咄瑫r(shí)作用，通過分析就能找出道路中央坑陷的具體所在位置。首爾市道路管理科在市區(qū)三條線路的公交車上安裝了路面探測(cè)器，進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，如果發(fā)現(xiàn)坑陷道路，會(huì)立即派出維修隊(duì)進(jìn)行維修。
公交車每天在各道路上行駛，在公交車地盤安裝傳感器可以第一時(shí)間知道道路出現(xiàn)了破損現(xiàn)象，從而相關(guān)部門能及時(shí)的處理，避免給我們出現(xiàn)造成困難。未來這種應(yīng)用可能在其他國(guó)家也會(huì)得到推廣。
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