裝載K13N發(fā)動(dòng)機(jī) 首批聯(lián)合卡車K金版入廣西

時(shí)間：2014-05-28

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語：域市場的空白，對于一款新產(chǎn)品來說，可能是攔路虎，也可能成為點(diǎn)金石。據(jù)聯(lián)合動(dòng)力市場人員介紹，這批訂單同時(shí)有多家品牌廠家跟進(jìn)競爭。這些廠家都想拿下這塊打開廣西市場的敲門磚。經(jīng)過多次走訪與溝通，裝載K13N發(fā)動(dòng)機(jī)的K金版聯(lián)合卡車獲得了用戶的青睞。

5月16日，聯(lián)合卡車經(jīng)銷商南寧通超公司將5臺(tái)裝載聯(lián)合動(dòng)力K13N的K金版聯(lián)合卡車交付給用戶。這也是首批進(jìn)入廣西市場的K金版聯(lián)合卡車。

廣西屬于天然氣供應(yīng)的邊遠(yuǎn)區(qū)域。由于廣西氣源、氣站等基礎(chǔ)條件的不完善，區(qū)域性政策未明朗，LNG商用車遲遲未能批量進(jìn)入廣西市場。

區(qū)域市場的空白，對于一款新產(chǎn)品來說，可能是攔路虎，也可能成為點(diǎn)金石。據(jù)聯(lián)合動(dòng)力市場人員介紹，這批訂單同時(shí)有多家品牌廠家跟進(jìn)競爭。這些廠家都想拿下這塊打開廣西市場的敲門磚。經(jīng)過多次走訪與溝通，裝載K13N發(fā)動(dòng)機(jī)的K金版聯(lián)合卡車獲得了用戶的青睞。這款2013年4月上市的大馬力LNG車，一步到位解決了天然氣公路運(yùn)輸車“小馬拉大車”的行業(yè)難題。經(jīng)過一年的市場檢驗(yàn)，在實(shí)際運(yùn)營中表現(xiàn)出明顯的起步快、制動(dòng)靈活、氣耗低等優(yōu)勢。

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