6月2日，記者從貴陽市城市軌道交通有限公司獲悉，日前，貴陽軌道交通2號線(一期)工程初勘工作已全面鋪開。
“初勘工作已于4月下旬開始，目前白云區(qū)、觀山湖區(qū)鉆探工作大部分已完成，端午節(jié)期間鉆探將由白云區(qū)、觀山湖區(qū)向老城區(qū)推進，在延安路、寶山路上進行圍擋施工。”據(jù)貴陽市城市軌道交通有限公司相關負責人介紹，此次2號線(一期)工程初勘共布設鉆探點位約300個，其中白云區(qū)和觀山湖區(qū)約200個，老城區(qū)(云巖區(qū)、南明區(qū))約100個。
據(jù)介紹，為盡量減少因鉆探施工對道路交通和市民群眾出行的影響，老城區(qū)將同時投入約30臺鉆機，加快鉆探施工的進度。預計6月20日全部完成鉆孔及相關測試、試驗工作。因2號線(一期)初勘施工給廣大市民造成的不便，請市民給予諒解和支持。
據(jù)悉，貴陽市軌道交通2號線為南北—東西—南北向骨干線，連接白云新區(qū)、觀山湖新區(qū)、老城區(qū)(云巖區(qū)及南明區(qū))、龍洞堡片區(qū)。一期工程線路起于白云區(qū)七機路口站，沿白云北路南行，經(jīng)尖山路后折向西，過白云區(qū)行政中心后沿云峰大道南行至龍井路，再向西轉入誠信路南行。線路走行至石林公園后向東轉入金陽大道南行至北京西路，而后線路折向東南，經(jīng)金鴨村至馬王廟，因高差線路展線后進入三橋路、二橋路直至延安路東行。之后線路轉向南，沿寶山路南行,在寶山南路團坡橋處下穿南明河后繼續(xù)南行至油榨街。
該線路長27.4km，均為地下線，共設車站24座。按照規(guī)劃，2020年前，建成1號線及2號線一期，形成主城區(qū)基本骨架。
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