“人工智能+機器人+數(shù)字制造技術(shù)=制造業(yè)革命。”美國奇點大學(xué)教授沃德瓦的觀點，成為“再工業(yè)化”背景下發(fā)達國家的普遍共識：通過發(fā)展以機器人為代表的智能裝備，重獲制造業(yè)優(yōu)勢。

擁有厚實制造業(yè)基礎(chǔ)和強大科研實力的湖北，要在產(chǎn)業(yè)升級中再顯制造業(yè)優(yōu)勢，機器人產(chǎn)業(yè)亟待重塑競爭力。

中國成為最大買家

昨日，國際機器人聯(lián)合會（IFR）發(fā)布最新報告稱，去年中國購買了全球五分之一的機器人，共計36560臺，同比增長60%，首次超過日本，成為機器人最大市場。

然而，日本仍是機器人數(shù)量最多的國家。IFR數(shù)據(jù)顯示，2012年日本的機器人數(shù)量超過31萬臺，而中國只有9.6萬臺。按機器人密度計算，中國僅有23臺/萬人，而韓國達到396臺/萬人，密度世界第一。

龐大的市場潛力，吸引了瑞士ABB、德國庫卡和日本發(fā)那科、安川電機來華淘金。目前，“四大家族”占據(jù)大約53%的中國市場。

“國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)也是風(fēng)生水起。”工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長左世全說，上海、重慶、安徽、廣東等省市已將機器人產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展重點，張家港、昆山、青島、沈陽等30多個城市建起了產(chǎn)業(yè)基地，國內(nèi)機器人骨干企業(yè)加速擴張。

目前，沈陽新松是我國最大的機器人制造企業(yè)，年產(chǎn)約2000臺，產(chǎn)值約13億元，占據(jù)約10%的市場份額。安徽埃夫特也已形成年產(chǎn)1000臺產(chǎn)能，年產(chǎn)值已達2億至3億元。

“我國工業(yè)機器人已形成環(huán)渤海、長三角、珠三角和中西部四大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。”左世全說。

湖北漸失發(fā)展先機

1995年，華中科技大學(xué)機械學(xué)院院長丁漢參與的《基于微機的機器人離線編程系統(tǒng)HOLPS及其運用》項目，獲國家科技進步三等獎。

當(dāng)時，國內(nèi)機器人研發(fā)幾乎空白。丁漢及其團隊，曾使湖北站在了國產(chǎn)機器人研發(fā)的最前沿。

然而，隨著機器人產(chǎn)業(yè)升溫，外省市紛紛出臺優(yōu)惠政策，吸引相關(guān)技術(shù)、人才、企業(yè)落戶，湖北卻未能發(fā)揮優(yōu)勢做大做強，漸失發(fā)展先機。

我省機器人企業(yè)主要集中在武漢、襄陽、孝感，骨干企業(yè)包括武漢奮進電力、漢迪機器人、襄陽鐵人、中日龍等，但企業(yè)整體規(guī)模小。“粗略估計，去年全省工業(yè)機器人產(chǎn)值不足5億元，整體發(fā)展不如廣東、江蘇、遼寧、上海、山東等省市。”省經(jīng)信委有關(guān)負(fù)責(zé)人說，我省尤其缺乏機器人主機龍頭企業(yè)。

更為嚴(yán)重的是體制機制障礙，導(dǎo)致機器人先進技術(shù)和市場外流嚴(yán)重，“墻內(nèi)開花墻外香”。

汽車、船舶、電子是我省支柱產(chǎn)業(yè)，也是機器人應(yīng)用的主要領(lǐng)域。但在省內(nèi)，機器人使用率不高，特別是本土工業(yè)機器人產(chǎn)品使用率不高，缺乏良好的市場氛圍。

省內(nèi)眾多高校和科技型企業(yè)，與外省市合作緊密。如華中科技大學(xué)與昆山華恒合作攻關(guān)，機器人研究成果得到廣泛應(yīng)用。去年底，華中數(shù)控與重慶兩家國資公司合資，設(shè)立重慶華數(shù)機器人有限公司，落戶重慶兩江新區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)園，今年上半年有望投產(chǎn)。“如果還不采取相應(yīng)措施，我省機器人研發(fā)成果和龍頭企業(yè)會加速外流，這絕不是危言聳聽。”上月底，省政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在全省推進工業(yè)機器人發(fā)展座談會上如是說。

抓牢市場和技術(shù)關(guān)鍵點

如何推動鄂產(chǎn)機器人崛起？省政府提出了“五個一批”：壯大一批主機生產(chǎn)企業(yè)，突破一批核心技術(shù)，打造一批市場適銷的產(chǎn)品，抓好一批典型應(yīng)用示范工程，構(gòu)建一套科學(xué)的組織保障體系。

“歸根到底，是要抓住市場和技術(shù)這兩個關(guān)鍵點，重新塑造湖北機器人的競爭力。”業(yè)內(nèi)人士分析。

武漢奮進電力的發(fā)展經(jīng)驗值得借鑒。“去年，我們成功推出第一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的多軸關(guān)節(jié)型搬運機器人，已在東風(fēng)汽車車輪公司等企業(yè)廣泛應(yīng)用。”奮進電力董事長徐擊水說，深耕勞動強度大的輪轂制造行業(yè)，去年共銷售30臺機器人，今年計劃銷售350臺，產(chǎn)值過億元。

“除了深耕細(xì)分市場，另一個策略是加強關(guān)鍵零部件研發(fā)，降低產(chǎn)品成本，實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。”左世全說，在機器人四大核心部件中，高精度交流伺服電機國外品牌約占80%市場份額，精密減速器被日本兩家企業(yè)壟斷。“價格居高不下，國產(chǎn)機器人推廣受到嚴(yán)重影響。”

目前，湖北行星傳動公司的精密減速機已在低端機器人上實現(xiàn)了替代進口。“我們剛剛投入了約1億元進行產(chǎn)品升級，進軍高端減速機市場。”公司董事長吳俊峰說。

“到2020年，工業(yè)機器人主營業(yè)務(wù)收入達到100億元，全省制造業(yè)機器人應(yīng)用率達到50%以上，成為中部地區(qū)機器人生產(chǎn)、應(yīng)用、服務(wù)的核心區(qū)，以及全國工業(yè)機器人重點產(chǎn)業(yè)基地之一。”正在征求意見的《湖北省推動工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施意見》提出。