針對新能源汽車消費市場的鼓勵政策正在走向立體化。記者從多渠道獲悉，除了工信部正在醞釀叫停各地新能源汽車的地方保護政策之外，財政部正在研究新能源汽車購置稅優(yōu)惠的相關(guān)政策，加上各地地方政府在購買新能源汽車“綠色通道”和充電配套設(shè)施建設(shè)方面的持續(xù)加碼，新能源汽車消費立體化的扶持政策開始初步成型。
部委齊助陣
工信部日前召開交流會議，邀請全國數(shù)十個新能源汽車推廣示范城市或區(qū)域負責人共同商討新能源汽車的推廣意見，重點討論清理地方保護政策。知情人士透露說，為叫停新能源汽車地方保護，工信部或?qū)⒉扇〈胧?，取消新能源地方目錄?/p>
“隨著地方保護的淡化，新能源汽車的消費市場有望加速擴容。”某新能源汽車制造企業(yè)負責人向中國證券報記者分析說。
目前，多地對新能源汽車實施不搖號或其他等同政策。國家稅務(wù)總局相關(guān)負責人日前也明確表示，正在研究新能源汽車購置稅優(yōu)惠的相關(guān)政策。倘若稅收優(yōu)惠落實，下一步私人購買新能源汽車可望獲得稅收方面的政策鼓勵，從而成為新能源汽車市場加速擴容的又一助推器。
配套完善提速
各地在充電樁和充電站的建設(shè)方面也是“紅利”不停。不僅有國家電網(wǎng)近日宣布將引入民資參與建設(shè)電動車充電樁，大大提高各地推進新能源汽車配套設(shè)施加速完善的預(yù)期；而且各地在充電設(shè)施建設(shè)方面也開打“接力賽”。
在日前舉辦的深港澳車展上，有官方人士透露，深圳市或?qū)⒙氏劝央妱榆嚦潆姌读袨樾陆ㄐ^(qū)的“標配”，作為小區(qū)驗收的建設(shè)標準之一。
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