隨著我國運行風(fēng)機數(shù)量的逐年增多，風(fēng)電運維市場已成為行業(yè)關(guān)注的新增長點。業(yè)內(nèi)估計，按照業(yè)內(nèi)測算，至2020年，中國風(fēng)電裝機容量將達到2億千瓦左右，若全國風(fēng)力發(fā)電場平均可利用等效發(fā)電時間為2000小時，風(fēng)力發(fā)電場運維成本為每度電0.05元計算，則未來七年，風(fēng)電運維市場的總量將在千億元以上。

面對正在興起的風(fēng)電運維市場，嗅覺敏銳的風(fēng)電業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)體察到其中蘊含的巨大商機。逐鹿風(fēng)電運維市場，風(fēng)電開發(fā)商、制造商、第三方企業(yè)三足鼎立的局面已經(jīng)形成。開發(fā)商實力強大，但對風(fēng)機的性能缺乏專業(yè)的了解；制造商對設(shè)備性能最為了解，但運維不是其主業(yè)；第三方具有性價比優(yōu)勢，但市場空間有待開拓。

雖然三方的優(yōu)劣勢各異，但都無一例外地非?？春眠@一市場所蘊含的巨大潛力。為了搶占市場的制高點，風(fēng)電運維市場的激戰(zhàn)一觸即發(fā)。

風(fēng)電運維前景可期

伴隨著我國風(fēng)電裝機容量的逐年增多，風(fēng)電運維市場正變得火熱起來。

“我們通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前包括風(fēng)電開發(fā)商、風(fēng)電制造企業(yè)在內(nèi)的業(yè)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)都對風(fēng)電運維的話題十分關(guān)注。”負責(zé)2014上海國際風(fēng)電運營維護大會推廣的相關(guān)負責(zé)人表示，在她眼里，把風(fēng)電運維作為本屆國際風(fēng)電展會的主題，足以證明目前風(fēng)電運維在風(fēng)電行業(yè)炙手可熱的程度。

近幾年來，我國風(fēng)電行業(yè)在國家政策的積極推動下，用了短短5年時間就走了歐美風(fēng)電強國15年才走完的發(fā)展之路。目前，國內(nèi)在運行的風(fēng)機已達7萬多臺，未來每年新增加的風(fēng)電裝機數(shù)量大約為1萬臺左右，根據(jù)目前風(fēng)電整機制造商與開發(fā)商的合同約定，風(fēng)機的質(zhì)保期一般在3~5年。于是，在迅速躋身為全球最大的風(fēng)電裝機國后，我國風(fēng)電機組運維市場也應(yīng)運而生，并逐步發(fā)展壯大。

2013年，全國風(fēng)力發(fā)電量達到1349億kW˙h，占全國發(fā)電總量的2.5%，占一次能源消費總量的1%。根據(jù)我國風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃，到2020年實現(xiàn)風(fēng)電并網(wǎng)2億kW，占一次能源消費總量的2.5%。業(yè)內(nèi)專家表示，屆時，風(fēng)電運營維護的市場總量將達千億級別。

多方參與

“以前運維工作主要集中在公司的工程部門，2013年，我們將這一業(yè)務(wù)從工程部獨立出來，成立了專門的運維公司，負責(zé)我們在質(zhì)保期內(nèi)的風(fēng)機維護，以及為出了質(zhì)保期的風(fēng)機提供有償服務(wù)。”湘電風(fēng)能有限公司(以下簡稱“湘電風(fēng)能”)副總經(jīng)理龍辛表示，未來湘電風(fēng)能非?？春眠@一市場的發(fā)展前景。

比湘電風(fēng)能更早，金風(fēng)科技早在2005年就成立了專門從事風(fēng)電服務(wù)業(yè)務(wù)的公司——北京天源科創(chuàng)風(fēng)電技術(shù)有限責(zé)任公司，對風(fēng)電場進行全壽命周期內(nèi)的資產(chǎn)運營和維護，2013年該公司實現(xiàn)營業(yè)收入14億元。除此之外，其他風(fēng)機制造商如東方電氣、南高齒、明陽風(fēng)電等也相繼成立了專門做運營維護的子公司，來爭奪風(fēng)電運維市場的份額。

“通過開展5年質(zhì)保期內(nèi)的檢修、維護服務(wù)，風(fēng)電制造商成為在人才隊伍、經(jīng)驗和能力方面最強的團隊，同時還有備品備件和軟件改造升級的優(yōu)勢。”在甘肅省電力公司風(fēng)電技術(shù)中心主任汪寧渤看來，風(fēng)電制造商團隊是目前國內(nèi)在風(fēng)電運行維護領(lǐng)域競爭力最強的一方。

對此，龍辛也表示認同，“我們一年要裝3000多臺風(fēng)機，對風(fēng)機的性能我們最為了解，由我們來提供運維服務(wù)也具有不可替代的優(yōu)勢。”

除了風(fēng)機制造商之外，風(fēng)電開發(fā)商和第三方運維公司也是風(fēng)電運維市場的其他兩股重要的力量。

通過前期的跑馬圈地，大型風(fēng)電開發(fā)商在風(fēng)電行業(yè)的布局已經(jīng)初步完成。由于風(fēng)機質(zhì)量直接關(guān)系到風(fēng)電場的發(fā)電量，并與風(fēng)電場的收益直接掛鉤，因此，風(fēng)電開發(fā)商也越來越重視對風(fēng)機的運行維護工作。

尤其是在我國風(fēng)電行業(yè)由于連續(xù)高速發(fā)展，風(fēng)機質(zhì)量問題頻發(fā)、運行事故常發(fā)、運維成本居高不下的情況下，風(fēng)電開發(fā)商更希望通過自建運維隊伍來降低運維的成本。因此，不少開發(fā)商已經(jīng)成立獨立的運維公司，例如龍源電力集團旗下的北京中能聯(lián)創(chuàng)風(fēng)電技術(shù)公司、大唐集團的大唐新能源實驗研究院等。

不難發(fā)現(xiàn)，大型風(fēng)電開發(fā)商憑借雄厚的資本力量，在風(fēng)電零部件的集中采購中能夠發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，此外，由于其業(yè)主的身份使得其更加關(guān)注風(fēng)機在整個生命周期內(nèi)的運行維護工作，因此，開發(fā)商往往以提高風(fēng)電場高效運行為出發(fā)點，通過收集各項技術(shù)檢測系統(tǒng)數(shù)據(jù)，完善風(fēng)電運維的方案。

與前兩者相比，第三方運維服務(wù)公司目前在市場的份額還很小，由于看到風(fēng)電運維市場的巨大潛力，其也已經(jīng)準(zhǔn)備好在這一市場一比高下。

“第三方服務(wù)公司通常以更低廉的價格和更專業(yè)的技術(shù)承攬運維業(yè)務(wù)。”北京東潤環(huán)能科技股份有限公司營運產(chǎn)品線高級產(chǎn)品經(jīng)理史偉龍表示，由于風(fēng)電運維包含風(fēng)電集中監(jiān)控、風(fēng)電場群生產(chǎn)管理、風(fēng)電機組狀態(tài)評價與診斷、備品備件供應(yīng)、風(fēng)電檢修運維服務(wù)等一系列工作，第三方服務(wù)企業(yè)能夠更公正客觀地對風(fēng)電各個子系統(tǒng)的運行狀態(tài)進行分析和評價，同時能夠打通整個高效運維所需的各個環(huán)節(jié)，因此，未來在市場的前景也不可小覷。

機遇與挑戰(zhàn)并存

雖然各方對風(fēng)電運維市場的參與熱情高漲，但目前運維市場所面臨的一些困境，也仍然讓人擔(dān)憂。

“我國風(fēng)電機組產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證體系不夠完備，同時我國風(fēng)電機組制造企業(yè)數(shù)量眾多、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，因此風(fēng)電場運行維護工作量較大。為了規(guī)避設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險，近年來我國風(fēng)電業(yè)主普遍采用了5年質(zhì)量保質(zhì)期的規(guī)定，由于大部分發(fā)電機組仍然處于質(zhì)保期內(nèi)，目前實際承擔(dān)發(fā)電機組質(zhì)量保證和檢修維護責(zé)任的主體主要是風(fēng)電制造商。”汪寧渤表示。

對此，龍辛也深有體會，“風(fēng)電開發(fā)商在質(zhì)保期的問題上一拖再拖，經(jīng)常是出了質(zhì)保期后，還要制造商繼續(xù)延長質(zhì)保服務(wù)。”龍辛表示，這也意味著，目前風(fēng)電運維市場并沒有完全釋放，看似一幅宏偉的市場藍圖，卻只是鏡中花水中月。

在我國開工建設(shè)的第一個千萬千瓦級風(fēng)電基地——酒泉風(fēng)電基地，也存在同樣的情形。“在酒泉風(fēng)電基地，大部分的風(fēng)機都還沒有出質(zhì)保期，所謂提供的運維服務(wù)，實際上也要分開來看，目前風(fēng)電場運營方面的工作主要以開發(fā)商為主，風(fēng)電整機制造商則負責(zé)質(zhì)保期內(nèi)的檢修和維護的服務(wù)。”汪寧渤對記者表示。

據(jù)了解，從2010年第一批風(fēng)機安裝到現(xiàn)在，根據(jù)簽訂的5年質(zhì)保期的約定，大部分風(fēng)機目前還在質(zhì)保階段，因此，風(fēng)電整機商是目前風(fēng)機檢修維護的主力。但同時，市場上也出現(xiàn)了一批第三方的服務(wù)企業(yè)，也正試圖擠進酒泉風(fēng)電基地的運維市場。

“目前來看，第三方的市場空間還很有限。”汪寧渤表示，即使出了質(zhì)保期，如果開發(fā)商經(jīng)過權(quán)衡，決定自己組建運維隊伍的話，運維市場基本就被開發(fā)商所壟斷。即使開發(fā)商把市場讓出，風(fēng)電制造商也完全有可能聯(lián)合起來組建運維團隊。

據(jù)了解，酒泉風(fēng)電基地安裝的風(fēng)電機組主要來自金風(fēng)科技、華銳風(fēng)電、東方電氣這三家風(fēng)電制造商，如果這三家聯(lián)合起來成立運維團隊，那么第三方希望分羹就變得更加困難。

據(jù)了解，通常風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量和制造缺陷在5年左右開始逐步顯現(xiàn)，因此對于我國風(fēng)電開發(fā)商來說，5年質(zhì)量保證期過后，風(fēng)電場運行維護的風(fēng)險將大幅增加，同時由于前期過分依靠風(fēng)電制造商的維護團隊，其人員能力、經(jīng)驗和裝備明顯不足。

風(fēng)電運維市場面臨的問題還不僅限于此。風(fēng)電運維行業(yè)的人員流動性非常大，比較分散，管理難以集中，如何依托信息化技術(shù)來解決這一問題也是一個難點。同時，面對風(fēng)電市場的不同技術(shù)和機型，如何組建一支穩(wěn)定的專業(yè)化團隊，實現(xiàn)對所有機型和技術(shù)的全覆蓋，需要投入更多的人員和精力。

對此，汪寧渤建議，社會化統(tǒng)籌是風(fēng)電運行維護市場發(fā)展的合理選擇，集約化、專業(yè)化有助于提高風(fēng)電行業(yè)運行維護的水平，同時也可以通過市場競爭有效降低風(fēng)電場維護成本費用。

發(fā)力風(fēng)電運維市場

毫無疑問，中國風(fēng)電運行維護市場的前景不可限量。

作為維斯塔斯亞太中國區(qū)總裁，博飛對此也深表認同：“中國的風(fēng)電運維市場具有廣闊的發(fā)展前景。”面對未來風(fēng)電運維市場難得的發(fā)展機遇，向來對運維服務(wù)十分看重的維斯塔斯在中國市場有了用武之地。

自從1979年在世界安裝第一臺風(fēng)機到現(xiàn)在，維斯塔斯是業(yè)內(nèi)少數(shù)幾家能用事實證明，風(fēng)機能夠在額定的20年生命周期內(nèi)安全運行的風(fēng)機設(shè)備廠商。

通過在全球多個市場銷售風(fēng)電機組，并提供運維服務(wù)，維斯塔斯在業(yè)界積累了豐富的風(fēng)機運行維護的經(jīng)驗，形成了一整套風(fēng)機維護體系，以保證風(fēng)機在持續(xù)運行的20年內(nèi)為客戶提供持續(xù)的利潤回報。

更為值得關(guān)注的是，據(jù)了解，目前加強對風(fēng)機的運維服務(wù)，充分發(fā)掘維斯塔斯在全球各地安裝的風(fēng)機運行潛能，已經(jīng)上升到該企業(yè)的戰(zhàn)略層面。“我們制定了企業(yè)的中期發(fā)展目標(biāo)，即在3~5年內(nèi)，實現(xiàn)服務(wù)業(yè)務(wù)在目前基礎(chǔ)上增長30%”。博飛透露，為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，各項工作正在穩(wěn)步推進中，根據(jù)最新的維斯塔斯全球2014年一季度財報，維斯塔斯全球的訂單存量中，服務(wù)業(yè)務(wù)的比重已經(jīng)占到了一半。

制造商優(yōu)勢明顯

實際上，在風(fēng)電項目的開發(fā)過程中，風(fēng)機能否在額定運轉(zhuǎn)時期內(nèi)發(fā)揮出最佳性能是決定風(fēng)電場投資成敗的關(guān)鍵所在。而要做到這一點，除了要保證風(fēng)機本身的品質(zhì)外，功夫其實更多體現(xiàn)在風(fēng)機7300多天生命周期內(nèi)每一天的運營維護工作中。

目前，國內(nèi)大部分風(fēng)機設(shè)備質(zhì)保期為2～5年，也有的風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)會與客戶簽訂長達10年或者20年的服務(wù)合同。根據(jù)維斯塔斯在風(fēng)機行業(yè)多年積累的經(jīng)驗表明，風(fēng)機在運轉(zhuǎn)2～5年時正好處于青壯年時期，身強力壯的它們暴露出的故障并不多，但在運行八九年后，往往是故障頻發(fā)的階段。

風(fēng)電運維市場催生的巨大需求，讓業(yè)內(nèi)人士無不垂涎。然而，正如業(yè)內(nèi)專家所言，與風(fēng)電開放商和第三方服務(wù)企業(yè)相比，在風(fēng)電運維市場，風(fēng)電整機制造企業(yè)確實具有先天的優(yōu)勢。除了對風(fēng)機運行狀況中各項性能更為了解之外，風(fēng)電制造企業(yè)通過對風(fēng)機運行中各項數(shù)據(jù)的分析，能夠選擇合適的時間進行風(fēng)機維護工作，從而最大程度地減少停機帶來的損失，這是其在激烈的運維市場競爭中不可替代的優(yōu)勢。

維斯塔斯亞太中國區(qū)首席運營官丹尼·尼爾森也持有相同的觀點，“在風(fēng)電場的運維工作中，不僅要求運維團隊有強大的技術(shù)支持和經(jīng)驗，同時還需要掌握大量的數(shù)據(jù)，從而做出在何時、以何種方式進行運維服務(wù)的計劃。”在他看來，如果說風(fēng)電場開發(fā)商組建的運維團隊能夠通過培訓(xùn)來獲得怎么做運維服務(wù)的知識，但是需要做什么類型的服務(wù)，以及在什么時間做運維服務(wù)，只有風(fēng)機制造商最為了解。

完善服務(wù)助力風(fēng)電長跑

認準(zhǔn)了風(fēng)電制造商的優(yōu)勢，維斯塔斯在運維服務(wù)中設(shè)計了一整套完整的方案，從而讓風(fēng)機在20年的使用壽命中創(chuàng)造更大的價值。

“維斯塔斯的服務(wù)按客戶的最終目標(biāo)分為兩類，一類是確保風(fēng)機的發(fā)電時間；一類是確保風(fēng)機的發(fā)電量，客戶可以根據(jù)自己的需要進行選擇。具體的維護工作則包括預(yù)測性維護、計劃性維護和排故性維護。”在丹尼·尼爾森看來，上述兩類服務(wù)與客戶的收益息息相關(guān)，并將最終體現(xiàn)在客戶的財務(wù)報告中，因此顯得十分重要。

維斯塔斯的質(zhì)保期一般是兩年，出了質(zhì)保期以后，客戶可以選擇和維斯塔斯繼續(xù)簽訂服務(wù)合同，從而繼續(xù)享受大部分在質(zhì)保期內(nèi)的服務(wù)，服務(wù)的目標(biāo)仍然是保證風(fēng)機的發(fā)電時間或者是發(fā)電量。

“出于對維斯塔斯的信任，在成熟的風(fēng)機市場，客戶通常會與維斯塔斯簽訂10年以上的長期服務(wù)合同，把他們的風(fēng)場交給維斯塔斯打理。”丹尼·尼爾森表示，這是對維斯塔斯商業(yè)案例精準(zhǔn)性的最佳認證，同時也體現(xiàn)了客戶認可維斯塔斯有能力幫他們實現(xiàn)投資回報的最大化。

目前，中國的風(fēng)電運維市場才剛剛起步，風(fēng)電開發(fā)商出于現(xiàn)金流的壓力，往往不能投入更多的資金在風(fēng)場的運維工作中，因此，一旦出了質(zhì)保期，風(fēng)場的運維工作實際上存在不少風(fēng)險。

但在風(fēng)能行業(yè)打拼多年的維斯塔斯眼里，風(fēng)機在20年的生命周期內(nèi)的運營維護工作好比一場“長跑”，一味追求短期內(nèi)風(fēng)機的發(fā)電量，并不能保證風(fēng)機在整個生命周期內(nèi)能獲得最大的收益。因此，維斯塔斯始終認為一旦與客戶交付風(fēng)能解決方案，即是與客戶長達20年、甚至25年的緊密合作關(guān)系的開始。

“維斯塔斯是客戶實現(xiàn)投資回報的最佳合作伙伴，因為我們知道風(fēng)場實現(xiàn)運維的優(yōu)化必須建立在大量的收據(jù)收集、通訊和處理的基礎(chǔ)上。我們的風(fēng)電廠解決方案能夠很好地平衡短期發(fā)電量和長遠的風(fēng)機壽命管理的關(guān)系，確保風(fēng)場的投資得到回報，實現(xiàn)預(yù)期的利潤。”丹尼·尼爾森如是說。

他強調(diào)，運維服務(wù)絕不是簡單的由一群人維修風(fēng)機而已，運維服務(wù)是建立在維斯塔斯幾十年來的經(jīng)驗基礎(chǔ)上的一個龐大的團隊分工合作的結(jié)果。維斯塔斯為風(fēng)電廠提供的解決方案即是維斯塔斯服務(wù)精髓的最佳體現(xiàn)，它包括根據(jù)風(fēng)機的設(shè)計、風(fēng)況和維斯塔斯在全球各地的風(fēng)機數(shù)據(jù)制訂維護計劃；供應(yīng)鏈管理；維斯塔斯后線的技術(shù)支持；大數(shù)據(jù)收集分析；質(zhì)量安全和環(huán)境管理；其他一些單獨提供的更高級的服務(wù)，例如風(fēng)機健康報告、延長風(fēng)機生命的解決方案等。

“風(fēng)電運維市場是一個高度競爭的市場，維斯塔斯正在積極行動，確保我們時刻準(zhǔn)備好，為客戶提供更多的服務(wù)來幫助他們優(yōu)化風(fēng)能投資價值，為此我們將不放過每一個機會。”面對我國風(fēng)機運維市場日益激烈的競爭，博飛對維斯塔斯在中國運維市場的前景充滿信心。他相信，憑借在運行維護方面的核心競爭力，維斯塔斯將不斷發(fā)力中國風(fēng)機運維市場，以在這一市場中占據(jù)更為有利的地位。

開發(fā)商紛紛布局風(fēng)電運維市場

隨著裝機容量的增加，風(fēng)機質(zhì)量問題亦頻頻出現(xiàn)，這給風(fēng)電場開發(fā)商帶來了極大損失。由于風(fēng)機日常維護保養(yǎng)的質(zhì)量將直接決定風(fēng)機維護成本和日常故障損失，因此，各大開發(fā)商力圖通過各種措施加強運維管理，規(guī)避風(fēng)險，降低運維成本，從而提高收益。

“正確合理地進行檢修與維護工作，可以確保風(fēng)力發(fā)電機組在良好的狀態(tài)下運行，保證設(shè)備的可利用率，使風(fēng)力發(fā)電機組創(chuàng)造最大價值。”大唐新能源試驗研究院黨委書記、常務(wù)副院長苗繼春表示。

“自己動手”多種考量

意識到風(fēng)電運維的重要性，不少風(fēng)電場開發(fā)商紛紛布局該項業(yè)務(wù)。很多公司成立了專業(yè)的子公司，承擔(dān)運營和維護業(yè)務(wù)。即使沒有成立子公司，諸多開發(fā)商均設(shè)有運維服務(wù)板塊。

例如，一些開發(fā)商成立了專門的風(fēng)機檢修公司，一方面為本集團的風(fēng)電場提供運維服務(wù)，另一方面也為其它企業(yè)服務(wù)，這其中以龍源電力集團股份有限公司旗下的北京中能聯(lián)創(chuàng)風(fēng)電技術(shù)有限公司和中國大唐集團新能源股份有限公司(以下簡稱“大唐新能源”)旗下的獨立運維公司為代表。

以大唐新能源為例，其在2007年就成立了自己的設(shè)備管理部，專門做風(fēng)機出質(zhì)保以后的維護服務(wù)。2009年北京檢修分公司成立，開啟了更加專業(yè)化的運維業(yè)務(wù)。2013年11月，其整合資源成立了大唐新能源試驗研究院，開展風(fēng)電開發(fā)、工程建設(shè)和運維管理全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)化管理。

風(fēng)電場開發(fā)商自己做運維業(yè)務(wù)的原因來自多方面：規(guī)?；?wù)和集中采購降低成本、統(tǒng)一管理保證標(biāo)準(zhǔn)、建立可復(fù)制的管理模式和考核指標(biāo)，提高管理的效率等。

對于大唐新能源來說，更多的是考慮運維的可靠性和成本。

“整機商主要是在質(zhì)保期內(nèi)提供運維服務(wù)，出質(zhì)保期以后，運維服務(wù)將會收取相應(yīng)費用。作為開發(fā)商，我們不能只依靠整機商，而應(yīng)具備做風(fēng)電運維的能力，為風(fēng)機出質(zhì)保后的運維提供保障。”苗繼春表示。

他接著說，隨著我國風(fēng)電裝機容量的快速增長，棄風(fēng)限電問題也比較突出，對于開發(fā)商來說，未來的競爭將體現(xiàn)在生產(chǎn)管理和運維技術(shù)上，因此風(fēng)電運維既是良好的發(fā)展契機也是對開發(fā)商競爭能力的考驗。

由于風(fēng)電場機型較多，品牌比較雜，若由不同整機商的多支隊伍來維護，缺乏系統(tǒng)性。而組建自己的運維隊伍不但工作人員責(zé)任心更強，服務(wù)更有保障，而且便于統(tǒng)一管理，從時效性來說也更加及時。

此外，苗繼春還提到一個原因，由于集團自己做運維，可以實現(xiàn)資源的最佳配置，在一定程度上降低了成本。

服務(wù)“同行”

除了為本集團提供運維服務(wù)，一些風(fēng)電開發(fā)商還為其他風(fēng)電場提供定期運維服務(wù)。大唐新能源試驗研究院也提供外包的運維服務(wù)，如近期就承擔(dān)了越南一個風(fēng)電場的運維項目。但其一般只局限于定檢、定修，并不打算做日常維護。

“主要是由于日常維護戰(zhàn)線過長，太牽扯精力。我們的主要工作還是在本集團。”苗繼春對此解釋說。

與大唐新能源試驗研究院不同，中國風(fēng)電集團有限公司的全資子公司北京協(xié)合運維風(fēng)電技術(shù)服務(wù)公司，為其他風(fēng)電場提供很多運維服務(wù)。談到開發(fā)商為其他企業(yè)做風(fēng)電運維服務(wù)的優(yōu)勢，該公司市場總監(jiān)凌云表示：“風(fēng)電開發(fā)商提供運維服務(wù)的優(yōu)勢在于，本身作為業(yè)主，我們更多地從業(yè)主的角度看問題，因為了解業(yè)主的需求，所以能夠提供更好的服務(wù)。”

開發(fā)商做運維有多方面的考量，也有自身的優(yōu)勢，然而同時也面臨著一些挑戰(zhàn)。如開發(fā)商做運維服務(wù)都會面臨的一大問題是，備品、備件將會占壓一部分資金。

“大唐新能源試驗研究院也面臨這一難題，我們采取的方式是通過與主機廠商聯(lián)合儲備，以降低成本。”苗繼春說，“除此之外，我們還通過對風(fēng)電設(shè)備、技術(shù)進行自主創(chuàng)新，在提高風(fēng)電場檢修維護技能水平、安裝調(diào)試質(zhì)量的同時，降低成本，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。”

未來市場三方共存

雖然不少風(fēng)電場開發(fā)商都在做運維服務(wù)，但并非所有的開發(fā)商都具備獨立運維的條件和能力，而且一些開發(fā)商更專注于自身的業(yè)務(wù)，因此這些業(yè)主單位一般將運維工作分包給第三方。那么未來的運維市場將會呈現(xiàn)怎樣的格局?第三方在風(fēng)電運維市場空間如何?

“開發(fā)商、整機商、第三方都在做風(fēng)電運維，在未來的市場上，三者應(yīng)該會處于一個長期共存的狀態(tài)，因為三方都有各自的優(yōu)勢。”苗繼春表示。

他接著分析道，風(fēng)電運維市場空間很大，不能絕對地說，未來的風(fēng)電運維市場有哪一方將占據(jù)絕對性優(yōu)勢。未必在所有的項目中，開發(fā)商自己做運維都是最好的選擇。

在苗繼春看來，第三方在成本控制、質(zhì)量把控方面，有自己的長處。大唐新能源的一些運維項目，如葉片檢修等，也會通過公開招標(biāo)的方式，將項目外包給第三方。因此第三方的空間還是很大的。

未來，哪一方能否在其中尋覓到更多的商機，人們不得而知，但可以肯定的是，能夠提供更專業(yè)、更優(yōu)質(zhì)、更具性價比的服務(wù)，才能成為市場的最終選擇。

第三方初露崢嶸

在風(fēng)電運維這個被業(yè)內(nèi)普遍看好的市場空間中，開發(fā)商、整機商占盡先入為主的優(yōu)勢，第三方公司似乎失卻了先天的“金湯匙”。

一直以來，風(fēng)電場開發(fā)商更多地選擇自己做運維，或者選擇風(fēng)電整機商為之服務(wù)，因為設(shè)備生產(chǎn)廠家最了解自己產(chǎn)品。然而隨著時間的推移，以更具專業(yè)性和規(guī)范性的優(yōu)勢，第三方運維公司漸漸嶄露頭角。在2014年年初，一些風(fēng)電場的運維項目開始通過招標(biāo)的方式外包給第三方。這是否預(yù)示著第三方公司的曙光已經(jīng)出現(xiàn)?

展現(xiàn)優(yōu)勢

在風(fēng)電運維這個競爭日趨激烈的戰(zhàn)場上，第三方公司如何展示自己的優(yōu)勢，實現(xiàn)彎道超車，是一個值得思考的問題。

眾所周知，從運維角度來講，成本最高的就是處理突然性的重大事故，包括質(zhì)量事故和安全事故。因此，常規(guī)的維護就顯得尤為重要。

風(fēng)電運維包含多項內(nèi)容，如風(fēng)電集中監(jiān)控、風(fēng)電場群生產(chǎn)管理、風(fēng)電機組狀態(tài)評價與診斷、備品備件供應(yīng)、風(fēng)電機組檢修運維服務(wù)等。

“第三方公司能夠公正、客觀地對風(fēng)機運維狀態(tài)進行統(tǒng)計分析和評價，同時為業(yè)主提供風(fēng)電運維面臨問題的解決方案、運維綜合運營成本最小化的方案、備件儲備的優(yōu)化建議、風(fēng)機改造方案以及風(fēng)電運維人員技能培訓(xùn)提高方案等。”北京優(yōu)利康達科技有限公司(以下簡稱“優(yōu)利康達”)技術(shù)總監(jiān)張慶運表示。

據(jù)張慶運介紹，由于風(fēng)電運維服務(wù)對專業(yè)性要求很高，第三方公司的優(yōu)勢在于可以提供專業(yè)的人才、專業(yè)的工具和設(shè)備以及規(guī)范的服務(wù)管理。

他接著表示，從事風(fēng)電運維工作的人員要面對機電一體化、自動化控制的設(shè)備，必須懂得專業(yè)知識。第三方公司的工作人員一般都經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，提供的服務(wù)也更加專業(yè)。同時由于運維工作都在戶外進行，環(huán)境惡劣，并且由于受氣象、季節(jié)等諸多因素影響，風(fēng)險較高，經(jīng)過培訓(xùn)的人員更有安全意識。

此外第三方公司擁有專業(yè)的設(shè)備，如進行電力測試的儀器儀表、振動監(jiān)測設(shè)備等，可以保證運維服務(wù)的質(zhì)量和高效。

除了人員和設(shè)備的專業(yè)性，第三方公司還具有專業(yè)的管理優(yōu)勢，提供的專業(yè)服務(wù)可幫助業(yè)主降低管理成本。

“比如，優(yōu)利康達探索出一套提升運維服務(wù)效率的管理方法，以幫助開發(fā)商實現(xiàn)高效、可靠的運維。戶外的運維服務(wù)工作，人員比較分散，每個項目的每個小組，一般有2~8個人不等，一般情況下，管理人員無法進行視線范圍內(nèi)的監(jiān)督。第三方公司通過規(guī)范化的服務(wù)管理體系，監(jiān)督現(xiàn)場工作人員的工作進度與質(zhì)量，并可通過安全管理體系來保證工作人員的安全。”張慶運介紹說，“此外，優(yōu)利康達構(gòu)建了完善的區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和備件中心布局，形成了專業(yè)工程師風(fēng)場駐場的服務(wù)模式，最大限度地縮短了風(fēng)機故障響應(yīng)時間，提高了風(fēng)機可利用率。”

除了專業(yè)性，第三方公司的優(yōu)勢還在于人力資源的充分保障。

由于風(fēng)力發(fā)電項目的季節(jié)性比較強，安裝調(diào)試一般在秋冬季節(jié)風(fēng)比較大的時候。在人員有限的情況下，為了使風(fēng)機按計劃并網(wǎng)發(fā)電，難免出現(xiàn)突擊調(diào)試的情況，甚至出現(xiàn)一組工作人員一天調(diào)試十幾臺風(fēng)機的情況。這種“突擊”式的工作難以保證調(diào)試工作的質(zhì)量。

“在服務(wù)工作量比較大的時候，外包給第三方公司可以形成很好的人力補充。”張慶運表示，“作為國企的風(fēng)電開發(fā)商，在人員編制上往往有諸多限制。第三方公司將是更好的選擇。”

曙光初現(xiàn)時挑戰(zhàn)亦來襲

“目前，開發(fā)商和整機商占據(jù)風(fēng)電運維市場份額的比例超過70%，第三方公司市場比例相對較小。但隨著第三方公司服務(wù)質(zhì)量和水平的提升，開發(fā)商和整機商對第三方公司越來越開放，未來專業(yè)的第三方服務(wù)商將擁有很大的市場空間。”張慶運表示。

據(jù)張慶運介紹，除了部分風(fēng)電場開發(fā)商的運維項目開始外包，一些整機制造商對第三方公司的開放程度更大。如遠景能源科技有限公司，其風(fēng)電運維主要由第三方公司來做。上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司大約30%的運維、調(diào)試工作交給第三方公司。

這些消息無疑表露出第三方公司在運維市場占有空間在漸漸擴大，但不得不提的是，若想在這個市場上分“一杯羹”并不容易。

“很多風(fēng)電場開發(fā)商已經(jīng)意識到風(fēng)電運維的重要意義，但是其重視度有待于進一步提高，尤其是預(yù)防性的定期維護和巡檢。”張慶運對此表示擔(dān)憂，“尤其在風(fēng)大的時候，許多業(yè)主急于發(fā)電，運維的工作只能暫緩。”

另外，風(fēng)電場開發(fā)商在運行維護方面的預(yù)算相對較低。短期來看，這在一定程度上降低了成本，但從長期來看，一旦風(fēng)機超過10~15年，維護成本將迅速上升，這一時期風(fēng)機的故障越來越多、問題也會越來越大，前面節(jié)約的成本，往往會在這個時期補回來。開發(fā)商清楚地認識到運維的重要性尚需時日。

此外，第三方公司面臨的另一挑戰(zhàn)是缺乏整機的核心技術(shù)資料。由于整機商會設(shè)置一些技術(shù)壁壘，加之第三方運維公司與整機商的售后服務(wù)隊伍形成直接的競爭關(guān)系，獨立第三方公司接觸到核心技術(shù)資料的可能性很小，給運維帶來了很大障礙。

“作為第三方，我們只能讓業(yè)主出面，跟整機商進行協(xié)商。”張慶運表示，“這是十分無奈的選擇。”

也正因為如此，許多第三方公司更多地將業(yè)務(wù)核心放在提供通用技術(shù)方面的運維服務(wù)。

張慶運認為，我國風(fēng)電場開發(fā)商可以借鑒國外的經(jīng)驗。國外整機商在進行設(shè)備移交的時候，風(fēng)機所需要的軟件、資料、工具等都會同時交到業(yè)主手里。如此一來，在風(fēng)機出現(xiàn)問題時，可更加便捷地進行運維工作。

除了上述挑戰(zhàn)，這個剛剛興起的市場，也出現(xiàn)了很多問題。不少企業(yè)看到風(fēng)電運維巨大的市場空間，紛紛涌入，使得運維隊伍的不斷擴大。加之由于各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)尚不健全，行業(yè)門檻較低，讓這個市場“才露尖尖角”，就陷入了惡性競爭之中。

“我非常擔(dān)心這個市場會像許多其他領(lǐng)域一樣，陷入低價競爭的怪圈中。”張慶運說道，“風(fēng)電服務(wù)不是簡單的勞務(wù)工作，對運維人員處理各種技術(shù)問題的能力、作業(yè)報告的規(guī)范程度、工作的安全性等方面要求很高，因此設(shè)定一個較高的準(zhǔn)入門檻，完善各種規(guī)范和制度，是當(dāng)務(wù)之急。”

誠然，剛剛興起的風(fēng)電運維市場還有很長的路要走。作為初露“鋒芒”的第三方公司，能否在這個市場上實現(xiàn)成功“逆襲”，人們不妨拭目以待。