世界首列超級電容有軌電車抵穗 10秒完成充電

時(shí)間:2014-06-19

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:昨日上午,世界首列超級電容100%低地板有軌電車抵達(dá)廣州,該列車將應(yīng)用于廣州新型有軌電車海珠試驗(yàn)段,預(yù)計(jì)兩到三周后可啟動動態(tài)調(diào)試,并進(jìn)行嚴(yán)格的測試。后續(xù)列車目前已在中國南車株機(jī)公司和廣州南車城軌基地組裝,預(yù)計(jì)今年12月完成現(xiàn)場聯(lián)調(diào)并正式上線運(yùn)營。

此次運(yùn)抵廣州的列車共4節(jié)車廂,長約36.5米,最大載客能力368人,最高運(yùn)行速度70km/h。

與一般電車相比,新型有軌電車無需“蜘蛛網(wǎng)”,而是采用國內(nèi)領(lǐng)先的7500F雙電層超級電容,壽命長達(dá)10年或100萬次。列車每次進(jìn)站可快速充電,最大充電時(shí)間30秒,最快10秒完成充電。

另一個(gè)亮點(diǎn)在于其采用國際先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)客室低地板全貫通,客室地板面距軌面高度350mm,乘客抬腳即可搭乘。兩個(gè)亮點(diǎn)的結(jié)合為世界首例。

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