受勞工成本上漲之?dāng)_的中國制造業(yè)正邁入“機(jī)器人”時(shí)代。據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，“中國現(xiàn)已成為全球購買工業(yè)機(jī)器人最多的國家”。這為轉(zhuǎn)型之中的中國制造傳遞了積極信號(hào)。但數(shù)據(jù)也表明，雖然總體購買數(shù)額雄踞全球第一，但中國制造業(yè)的機(jī)器人密度仍在低位徘徊，這一方面彰顯了中國“機(jī)器人制造”的巨大潛力，也暗示了其與日本、韓國等國制造業(yè)的差距。

2013年，中國購買了全球1/5的工業(yè)機(jī)器人，購買量首超一度位居第一的日本。國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，2013年中國購買了36560臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，較2012年增長了近60％。2013年，日本購買工業(yè)機(jī)器人26015臺(tái)，排在第三位的美國的購買量為23679臺(tái)?！督鹑跁r(shí)報(bào)》分析稱，“中國大舉購買機(jī)器人是為了提高生產(chǎn)效率。中國勞工成本上漲及新興經(jīng)濟(jì)體之間的競(jìng)爭(zhēng)加劇，迫使中國制造業(yè)企業(yè)向機(jī)器人求助”。

對(duì)此，亞洲制造業(yè)冠軍聯(lián)盟負(fù)責(zé)人羅百輝分析稱，中國對(duì)機(jī)器人的需求增長主要受大型跨國制造商的帶動(dòng)，尤其是汽車制造業(yè)，中國有世界上最大的汽車產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)的機(jī)器人需求占全國的60％。瑞士ABB、日本Fanuc、AMANDA、德國Kuka等全球機(jī)器人公司都已將大量資源投入中國市場(chǎng)，以追趕中國的快速自動(dòng)化潮流。

工業(yè)機(jī)器人正在中國制造業(yè)工廠展現(xiàn)出巨大活力。2011年，為蘋果代工的富士康宣稱要用3年多時(shí)間建立一個(gè)“百萬機(jī)器人軍隊(duì)”，以替代工人的重復(fù)性手動(dòng)操作，破解用工成本等結(jié)構(gòu)性難題。同樣來自沿海地區(qū)的史陶比爾精密機(jī)械電子有限公司，其工業(yè)機(jī)器人訂單量每年增長40％~50％。它們正是“用工難”催化工業(yè)機(jī)器人需求升溫的一個(gè)又一個(gè)縮影。

數(shù)據(jù)也表明，中國機(jī)器人制造的份額仍偏低。羅百輝向記者表示，中國江浙一帶的不少制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)選擇“機(jī)器人”代工，這是克服成本困擾等結(jié)構(gòu)性問題的良方，此舉也將助力企業(yè)在生產(chǎn)中融入更多創(chuàng)新因素。但必須承認(rèn)的是，與日本、韓國相比，中國制造的機(jī)器人密度相對(duì)較低，差距仍然較大。

國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2012年，中國制造業(yè)的機(jī)器人密度僅為23臺(tái)/萬人，韓國則為396臺(tái)/萬人。

中國“機(jī)器人制造”的潛力巨大。英國《金融時(shí)報(bào)》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2008年~2013年，中國年機(jī)器人進(jìn)口量平均增幅高達(dá)36％。該報(bào)評(píng)價(jià)說，全球工業(yè)機(jī)器人發(fā)展正在步入黃金期，中國已成為增長最快的機(jī)器人市常幾年之后，中國機(jī)器人市場(chǎng)的規(guī)模將遠(yuǎn)超全球第二大、第三大市常來自上海巨石投資的數(shù)據(jù)報(bào)告也表明了中國“機(jī)器人制造”的前景可期。報(bào)告顯示，2013年上半年機(jī)器人及自動(dòng)化成套裝備市場(chǎng)需求持續(xù)升溫，產(chǎn)品需求正呈現(xiàn)出大型化、成套化、集成化、數(shù)字化特點(diǎn)，行業(yè)解決方案等細(xì)分內(nèi)容正成為搶占市場(chǎng)先機(jī)的關(guān)鍵。

“此外，中國四大機(jī)器人制造商聯(lián)合市場(chǎng)份額只有5％。”羅百輝表示，日本仍是全球機(jī)器人制造的主導(dǎo)力量，6家日本公司出售給中國約一半的機(jī)器人。

日本政府將擬定新的經(jīng)濟(jì)成長戰(zhàn)略，內(nèi)容包括“機(jī)器人戰(zhàn)略”，為鼓勵(lì)業(yè)者推出有關(guān)照護(hù)、農(nóng)業(yè)等4領(lǐng)域的機(jī)器人，且要低價(jià)化、易操作化，將提供補(bǔ)助金。

日本政府將擬定機(jī)器人戰(zhàn)略，內(nèi)容將明載機(jī)器人將是解決人力不足、高齡化問題的利器，將針對(duì)照護(hù)、農(nóng)業(yè)、社會(huì)基礎(chǔ)建設(shè)檢查及防災(zāi)、工廠領(lǐng)域的機(jī)器人生產(chǎn)提供輔助。

日本政府將對(duì)業(yè)者提供補(bǔ)助金，以期在全球競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的機(jī)器人事業(yè)領(lǐng)域掌握主導(dǎo)權(quán)。

日本國內(nèi)的機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模2012年約7000億日元，日本政府的目標(biāo)是2020年市場(chǎng)規(guī)模能擴(kuò)大為約2萬4000億日?qǐng)A。

日本政府估算，2025年照護(hù)人員約不足100萬人。為了方便照護(hù)人員抱著受照護(hù)者移動(dòng)，有必要讓機(jī)器人低價(jià)化。

日本政府也鼓勵(lì)業(yè)者開發(fā)無人農(nóng)耕機(jī)等，以協(xié)助65歲以上的老農(nóng)務(wù)農(nóng)。

在社會(huì)基礎(chǔ)建設(shè)方面，例如橋梁縫隙等問題的檢查，日本政府鼓勵(lì)業(yè)者開發(fā)附帶照相、掃描功能的小型無人直升機(jī)。

美國谷歌公司去年陸續(xù)收購美、日的機(jī)器人開發(fā)企業(yè)，全球趨勢(shì)是機(jī)器人將是繼因特網(wǎng)之后的下一波產(chǎn)業(yè)革命，因此日本政府認(rèn)為要掌握這波商機(jī)，未來幾年至關(guān)重要。

日本制造機(jī)器人的技術(shù)高，但照護(hù)用機(jī)器人市價(jià)約2000萬日元，價(jià)昂難以普及，因此日本政府估計(jì)，如果業(yè)者能推出市價(jià)約10萬元的機(jī)器人，就能讓機(jī)器人普及，增至逾100萬臺(tái)。