意法半導(dǎo)體日前推出一個(gè)新一代串行閃存芯片。新產(chǎn)品密度范圍1到4Mbit，專門為可靠性要求極高的汽車應(yīng)用而設(shè)計(jì)。新的M25P10-A、M25P20和M25P40存儲(chǔ)器芯片的密度分別為1Mbit、2Mbit和4Mbit，這三款產(chǎn)品被公認(rèn)為第一批耐用性和強(qiáng)度都符合汽車環(huán)境要求的串行閃存IC。這些產(chǎn)品采用ST的經(jīng)量產(chǎn)驗(yàn)證的先進(jìn)制造技術(shù)，為汽車應(yīng)用提供了一個(gè)高可靠性的解決方案。這些產(chǎn)品獲得了汽車級產(chǎn)品質(zhì)量證書，并通過了AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。 此外，新產(chǎn)品還經(jīng)過了ST獨(dú)有的高可靠性認(rèn)證流程（HRCF）的測試，保證芯片能夠工作在-40℃到+125℃的汽車溫度范圍，達(dá)到汽車的質(zhì)量和可靠性要求。這種測試流程結(jié)合統(tǒng)計(jì)工具如SBL （統(tǒng)計(jì)箱極限）和PAT（組件平均測試），能夠篩選出晶圓和裸片上的早期故障和離群點(diǎn)，達(dá)到汽車的零PPM故障率的全可靠性目標(biāo)。 因?yàn)槟軌蛟谄嚬ぷ鳒囟确秶鷥?nèi)以最高25MHz的頻率維持高速數(shù)據(jù)存取操作，新產(chǎn)品特別適用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)管理、變速箱控制模塊和安全應(yīng)用設(shè)備以及車載系統(tǒng)，像儀表板、多媒體顯示器和音響系統(tǒng)。選擇一個(gè)串行閃存產(chǎn)品可以節(jié)省應(yīng)用的空間和成本，因?yàn)樗鼈儾捎脴O小的封裝和4線總線；由于只占用微控制器或ASIC上的幾個(gè)I/O引腳，新產(chǎn)品進(jìn)一步降低了成本。 M25P10-A、M25P20和M25P40集成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的4線SPI總線和改進(jìn)的25MHz數(shù)據(jù)傳輸時(shí)鐘。工作電源電壓2.7V到3.6V，具有1μA深省電功能，使整體功耗達(dá)到最低水平。數(shù)據(jù)保存期限至少20年，在整個(gè)汽車溫度范圍內(nèi)，存儲(chǔ)扇區(qū)耐擦寫循環(huán)10,000次。利用分頁編程指令，每次可寫入存儲(chǔ)器1到256字節(jié)；擦除操作分為體擦除和扇區(qū)擦除。 新產(chǎn)品采用深受市場歡迎的S08窄型封裝（150 mils） ，這種封裝運(yùn)用了ST的符合ECOPACK RoHS標(biāo)準(zhǔn)的無鉛技術(shù)。不同密度的產(chǎn)品之間相互兼容，包括引腳對引腳的板位、軟件配置協(xié)議和功耗性能，因?yàn)檫@些特性，設(shè)計(jì)升級到更高密度變得更加容易，應(yīng)用板設(shè)計(jì)的靈活性非常優(yōu)異。 所有產(chǎn)品全都在ST的通過ISO/TS 16949:2002認(rèn)證的內(nèi)部設(shè)施制造，使現(xiàn)有的和未來的汽車需求具有優(yōu)異的性能和可靠性。供客戶評估的工程樣片現(xiàn)已上市，計(jì)劃從2006年第2季度開始量產(chǎn)。2006年終還計(jì)劃推出一個(gè)8Mb的閃存芯片。M25P10-A、M25P20和M25P40的單價(jià)分別是0.95美元、1.20美元和1.40美元。