三菱電機估計功率器件市場到2016年再創(chuàng)新高

時間:2014-07-02

來源:三菱電機機電(上海)有限公司

導(dǎo)語:三菱電機大中國區(qū)半導(dǎo)體總經(jīng)理四個所大亮表示,為了增強客戶支持的力度,三菱電機已于去年成立了總部位于上海的大中國區(qū)三菱電機半導(dǎo)體運行架構(gòu),將原來的銷售和代理機構(gòu)進行了精簡和重組。

三菱電機(www.MitsubishiElectric-mesh.com)日前在參加2014年P(guān)CIM亞洲展時,估計功率器件市場在整體經(jīng)歷了2012年的業(yè)績下滑后,市場正在逐漸恢復(fù)并升溫,預(yù)計到2016年,整體業(yè)績可以回復(fù)到2011年的歷史高峰。
記者會現(xiàn)場:(左至右)
MEGP技術(shù)營業(yè)課課長:商明先生
三菱電機功率器件制作所總工程師:佐藤克己
大中國區(qū)三菱電機半導(dǎo)體總經(jīng)理:四個所大亮      
大中國區(qū)三菱電機半導(dǎo)體市場總監(jiān):錢宇峰
為了滿足市場需要,三菱電機功率半導(dǎo)體制作所總工程師佐藤克己先生表示,三菱電機持續(xù)每年投入產(chǎn)品研發(fā),降低產(chǎn)品的重量、尺寸和損耗,最終實現(xiàn)提升性能和降低成本?,F(xiàn)時集中發(fā)展第7代IGBT模塊、混合碳化硅產(chǎn)品、工業(yè)用DIPIPMTM、以及新的IPM系列。
三菱電機大中國區(qū)半導(dǎo)體市場總監(jiān)  錢宇峰
三菱電機大中國區(qū)半導(dǎo)體市場總監(jiān)錢宇峰先生表示,在中國政府2014年推行的“治污染促消費”政策下,受益行業(yè)包括保障性安居工程、鐵路、信息技術(shù)、新能源、節(jié)能設(shè)備以及城市基礎(chǔ)設(shè)施項目。三菱電機功率器件會在軌道牽引、變頻家電、電動汽車、太陽能風(fēng)能發(fā)電和機器人等工控自動化領(lǐng)域中,有長足的發(fā)展。
白色家電和傳統(tǒng)工業(yè)為主
對于三菱電機功率模塊來說,錢宇峰指出,在中國市場最主要是白色家電和傳統(tǒng)工業(yè)。特別是在變頻空調(diào)領(lǐng)域,目前三菱電機的DIPIPMTM產(chǎn)品在中國市場份額接近60%。佐藤克己指出,這個采用壓鑄模技術(shù)生產(chǎn)的小型DIPIPMTM智能功率模塊,已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
錢宇峰續(xù)稱,變頻空調(diào)在2013年的變頻率達到30%,2014年仍有5%的遞增,同時隨著2013年6月“節(jié)能惠民政策”正式推出,以及10月變頻空調(diào)新能效標(biāo)準(zhǔn)的實施,變頻率將逐年遞增,其DIPIPMTM的需求也會相應(yīng)提升。
在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域中,三菱電機的DIPIPMTM,以小型化、集成化、高性價比在市場競爭中勝出,主要用于通用變頻器、伺服、數(shù)控等馬達驅(qū)動和運動控制領(lǐng)域,同時隨著中國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,小功率產(chǎn)品的應(yīng)用,特別是機器人和工廠自動化產(chǎn)品可能每年都有30%,甚至50%的提升。
三菱電機功率器件制作所總工程師  佐藤克己
在高端變頻器和伺服驅(qū)動器應(yīng)用上,佐藤克己指出,將推出G系列IPM,進一步提高了產(chǎn)品集成度。內(nèi)置自舉電路、限流電阻和限流二極管,將三相逆變橋用的六個開關(guān)器件集成到小封裝里,進一步簡化了外圍電路,并可通過管腳輸出線性電壓值,以實時監(jiān)控模塊溫度。
電力牽引市場前景秀麗
作為大功率電力牽引領(lǐng)域,錢宇峰表示,三菱電機HVIGBT產(chǎn)品通過了IRIS的認(rèn)證,其高可靠性已經(jīng)得到業(yè)界公認(rèn),被眾多軌道交通生產(chǎn)廠家廣泛采用。
最近二至三年內(nèi)中國政府仍然將維持每年7千億元的投入來發(fā)展大鐵路項目,包括高鐵、和諧號貨車、客貨兩運車等,再加上地方政府每年投入3千億元建造地鐵,整個牽引市場的投入近1萬億元,其中約1300億元用于采購和更新機車,所以市場前景保持樂觀。
針對動車市場,佐藤克己稱將發(fā)展S系列和X系列的HVIGBT,采用新一代的IGBT芯片技術(shù),功耗降低20%,并同時采用混合型產(chǎn)品,功耗進一步降低至30%,若將來采用正在開發(fā)的IGBT全碳化硅產(chǎn)品,可降低70%功耗。
在工業(yè)應(yīng)用上,DIPIPMTM有兩大新產(chǎn)品,第一個是第6代超小型產(chǎn)品,采用第7代IGBT芯片,跟老芯片相比,在同樣的導(dǎo)通電壓下,電流可以提升20%。第二個是針對工業(yè)市場的小型DIPIPMTM,絕緣耐壓為2500V,集成了IGBT和續(xù)流二極管等最主要的器件,在內(nèi)部IC上設(shè)置了溫度傳感器,并輸出正比于溫度的線性電壓,使用更安全。 
三菱電機PCIM展位上觀眾絡(luò)繹不絕
新能源市場審慎
在新能源領(lǐng)域,三菱電機持樂觀謹(jǐn)慎態(tài)度。錢宇峰解釋,政府希望引導(dǎo)太陽能市場從集中式大型電站慢慢向分布式小型電站發(fā)展,因此在年初制定了今年14GW的裝機容量目標(biāo),但半年過后效果不理想,估計最后目標(biāo)會回歸到2013年的10GW水平,市場將以大型電站(單臺1MW)分布式安裝為主;同時配合推出三電平的方案,以提高發(fā)電效率,作為今后太陽能光伏發(fā)電技術(shù)發(fā)展的前端產(chǎn)品。
佐藤克己稱,在太陽能應(yīng)用上,產(chǎn)品將在小型化低功耗器件中,引入混合碳化硅產(chǎn)品。針對兆瓦級的風(fēng)能或太陽能發(fā)電,將有兩個系列產(chǎn)品,絕緣耐壓值不同,1700V以下使用New-MPD,3300V以上采用HVIGBT。此外,還有適合三電平逆變器用的新型四合一IGBT模塊,特別適合太陽能發(fā)電,能實現(xiàn)很高的轉(zhuǎn)換效率。
至于風(fēng)電,錢宇峰指出目前廠家更多的研發(fā)已經(jīng)從陸上風(fēng)電轉(zhuǎn)向了海上風(fēng)電,容量將從3兆瓦到6兆瓦,以HVIGBT三電平方案為主,估計未來五年總的市場容量將在500兆瓦至1GW,但和陸上風(fēng)電每年13GW到高峰期的17GW是不可同日而語的,因此市場潛力有限。
在電動汽車方面,錢宇峰續(xù)稱,據(jù)發(fā)改委的數(shù)據(jù),在2015年將有50萬臺,到2020年達到500萬臺的輛,雖然目前的業(yè)績離此目標(biāo)還很遠,但是相信其市場潛能是巨大的。
佐藤克己指出,為了實現(xiàn)超高品質(zhì)車載級模塊,三菱電機嚴(yán)格控制IGBT加工工序,保留可以追溯的檔案,可以找出不良產(chǎn)品?,F(xiàn)時日系所有混合動力車,基本使用三菱電機的模塊,可以說是為行業(yè)樹立了一個標(biāo)準(zhǔn)。
他續(xù)稱,針對電動汽車市場,三菱電機推出了J1系列專用IGBT模塊。這是個六合一的IGBT模塊,采用了第7代IGBT芯片。這個產(chǎn)品采用針腳(Pin-fin)型鋁散熱器,方便和水冷系統(tǒng)結(jié)合,比以前銅散熱器輕;同時也采用了直接主端子綁定(DLB)技術(shù),使鍵合線壽命提高了3倍;同時產(chǎn)品重量降低了30%,損耗也相應(yīng)降低了。
芯片越來越薄
展望未來發(fā)展方向,佐藤克己指出,一是芯片薄,能降低功耗;二是封裝散熱性好,包括能承受更高的溫度或提升電流密度,以拓展產(chǎn)品覆蓋面;三是集成度高,如嵌入驅(qū)動電路,以提高使用可靠性。三菱電機將把以上三者有機結(jié)合起來,根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域,開發(fā)不同的新產(chǎn)品。
三菱電機工程師為媒體、觀眾細心講解
對于今年推介的第7代IGBT模塊,采用更薄的IGBT芯片,功耗降低了約15%-20%。模塊分NX(通用)系列和STD(標(biāo)準(zhǔn))系列兩種封裝,取消了絕緣基板,提高了散熱性,使產(chǎn)品變得更輕,效率提升了35%。三菱電機更在產(chǎn)品上預(yù)涂導(dǎo)熱材料(TIM),簡化了客戶的生產(chǎn)工序。NX系列的分針型管腳或焊接管腳。為了降低反復(fù)開關(guān)造成的噪音,三菱電機增強了通過柵極電阻調(diào)節(jié)dv/dt的可控性。
佐藤克己指出,三菱電機的第7代IGBT芯片,其單位面積電流密度指數(shù)絕對值是最高的。為降低電流密度增加后的負面因素,三菱電機生產(chǎn)IPM產(chǎn)品時,把驅(qū)動和控制集成,更能發(fā)揮第7代IGBT的性能。第8代IGBT芯片將仍朝晶圓超薄化,和加工工藝的技術(shù)提升方向發(fā)展,不僅提升晶圓性能,同時達到降低損耗的效果。 
在談到三菱電機仍采用8英寸而不是12英寸IGBT晶圓時,佐藤克己稱,現(xiàn)時12英寸的晶圓,還沒有穩(wěn)定高壓IGBT基板供應(yīng),反觀8英寸的基板供貨穩(wěn)定,價格低很多,所以8英寸仍是市場主流。
在封裝技術(shù)上,佐藤克己指出,采用壓合封裝技術(shù),客戶可以直接把元件置于基板上,不需要錫焊,工藝、品質(zhì)、成本控制都會提升。在新產(chǎn)品中,提供針型管腳或焊接管腳兩種,還視乎廠家需要,制造不同尺寸的產(chǎn)品。
碳化硅產(chǎn)品功耗更低
整體來說,佐藤克己表示,三菱電機已開始引入混合碳化硅產(chǎn)品,即IGBT芯片用傳統(tǒng)的單晶硅,續(xù)流二極管用碳化硅,恢復(fù)特性特別好,開關(guān)頻率高,節(jié)能效果更好。在30kHz的應(yīng)用條件下,混合碳化硅產(chǎn)品的功耗可以降低50%,適合應(yīng)用在醫(yī)療設(shè)備,如核磁共振和CT彩超等應(yīng)用中。
在全碳化硅產(chǎn)品的研發(fā)上,因為比單晶硅的價錢貴好幾倍,只能針對如日本新干線這種對產(chǎn)品要求極高,同時愿意承擔(dān)費用的客戶設(shè)計。在研發(fā)混合碳化硅產(chǎn)品時,三菱電機會把價格控制在同等電流等級單晶硅產(chǎn)品的兩倍以內(nèi)。
為加快開發(fā)產(chǎn)品應(yīng)用方案,錢宇峰說,三菱電機與大學(xué)合作,由來自三菱電機日本的工程師和中國的應(yīng)用工程師一起開發(fā)解決方案。解決方案的技術(shù)資源是公開的,透過解決方案,客戶可以迅速導(dǎo)入基于新型模塊的硬件設(shè)計和開發(fā)。
最后,三菱電機大中國區(qū)半導(dǎo)體總經(jīng)理四個所大亮表示,為了增強客戶支持的力度,三菱電機已于去年成立了總部位于上海的大中國區(qū)三菱電機半導(dǎo)體運行架構(gòu),將原來的銷售和代理機構(gòu)進行了精簡和重組。秉承三菱電機“Changes for the Better”的口號,我們相信新的運行架構(gòu),必將更好服務(wù)中國市場,更快助力中國電力電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
 
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