比亞迪首創(chuàng)高集成一體化電流傳感器

時間:2014-07-03

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:眾所周知,純電動汽車的“中樞神經(jīng)”——電機(jī)控制器,控制著電動車電機(jī)的啟動,運(yùn)行,進(jìn)退,速度,停止,同時也是其他電子器件的核心控制器件。而其中的電流傳感器直接關(guān)系著它的性能。

比亞迪純電動汽車E6所搭載的BLX9-200I0V1HA以及比亞迪戴姆勒合資品牌騰勢所搭載的BSX9-600IOV1HA電流傳感器,均由深圳比亞迪微電子有限公司自主研發(fā)設(shè)計,且該方案已獲得國家專利(ZL201220429774.2)。該電流傳感器是基于ASIC技術(shù)高集成化設(shè)計,并采用多聯(lián)體電流傳感器解決方案。該方案打破了常規(guī)需要三個傳感器的方式,采用集成化設(shè)計,為國內(nèi)首創(chuàng)。

比亞迪首創(chuàng)高集成一體化電流傳感器

與常規(guī)方案相比,比亞迪電流傳感器方案將霍爾芯片、運(yùn)算放大器、濾波和溫度補(bǔ)償集成于單個芯片,可靠性更高,失效率更低。與傳統(tǒng)的組裝方式相比更加牢固,穩(wěn)定性更強(qiáng),完全滿足各種路況對汽車電子器件的苛刻要求。

同時,比亞迪電流傳感器方案只需單5V供電,有效降低了系統(tǒng)能耗;集成一體化設(shè)計,使得電子器件體積更小,有效節(jié)省空間。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,比亞迪純電動汽車E6累計行駛里程已超過1.6億公里,單車行駛里程也已超過50萬公里,這些數(shù)字都是比亞迪高集成一體化電流傳感器產(chǎn)品優(yōu)良性能的最佳證明。深圳比亞迪微電子有限公司,是比亞迪股份有限公司半導(dǎo)體事業(yè)部,成立于2004年10月,前身為比亞迪股份IC設(shè)計部,主要支持集團(tuán)垂直整合的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。

從公司成立之初,就一直致力于鋰電池保護(hù)芯片及功率MOSFET的開發(fā),至今已發(fā)展出包括功率半導(dǎo)體器件、IGBT功率模塊、電源管理IC、CMOS圖像傳感器、觸摸控制IC、MCU和音視頻處理IC等多個產(chǎn)品線,應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋了對光、電、磁及聲等信號的感應(yīng)、處理及控制,可應(yīng)用于汽車、能源、工業(yè)、通訊和消費(fèi)類電子多個領(lǐng)域。比亞迪微電子半導(dǎo)體業(yè)務(wù)涉及面之廣,在國內(nèi)甚至全球都是非常少見的,公司內(nèi)部自有6寸晶圓工廠和表面貼裝型封裝工廠,垂直整合實力也是國內(nèi)少有。

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