電機作為機械裝備上不可或缺的組件之一,目前,我國電機產(chǎn)業(yè)經(jīng)過40多年的發(fā)展,特別是改革開放20多年以來的快速發(fā)展,取得了長足進步。據(jù)金模網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究中心首席研究員羅百輝發(fā)布的《2014-2018年中國電機制造行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告》顯示:新能源的快速發(fā)展帶動了電機產(chǎn)業(yè)的迅速增長,我國電機行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
目前,我國的電機產(chǎn)品種類繁多,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,根據(jù)型號、規(guī)格、功率、軸伸、絕緣、編碼器、轉(zhuǎn)速開關(guān)、熱敏元件、加熱帶等參數(shù)的不同可劃分出各種各樣電機。機床、軋鋼機、鼓風(fēng)機、印刷機、水泵、抽油機、起重機、傳送帶、生產(chǎn)線、電梯以及醫(yī)療設(shè)備中的心電機、X光機、CT、牙科手術(shù)工具、滲析機、呼吸機、電動輪椅等,都大量使用電動機。
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)期良好,帶動驅(qū)動電機市場規(guī)模迅速增長。另外,混合動力客車是國內(nèi)主要電動客車產(chǎn)品,而純電動客車使用的驅(qū)動電機系統(tǒng)對功率有著較高的要求,相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)也比較少。
在全球降低能耗的背景下,高效節(jié)能電機成為全球電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識。在電機系統(tǒng)節(jié)能方面,中國相繼出臺了一些指導(dǎo)政策,特別是2008年以后,加快了淘汰低效電機及拖動設(shè)備的速度,加強了高效節(jié)能電機推廣力度;2009年,財政部和國家發(fā)改委將高效、超高效電機應(yīng)用列入惠民工程;2009年和2012年工業(yè)和信息化部也先后發(fā)布了兩批高耗能落后機電設(shè)備(產(chǎn)品)淘汰目錄。2011年新能源汽車保有量增速為59.58%,在《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20122020年)》等政策刺激下,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)期良好,帶動驅(qū)動電機市場規(guī)模迅速增長。
電機在當(dāng)今世界中的應(yīng)用非常廣泛,甚至可以說有運動的地方就可能有電機的存在。作為高性能電機系統(tǒng)的靈魂,控制芯片和驅(qū)動技術(shù)將扮演越來越重要的作用。從整個中國機械制造市場和終端用戶市場開始分析中國電機和電機控制行業(yè)的發(fā)展趨勢與數(shù)據(jù)分析,包括伺服驅(qū)動,伺服電機,變頻器,感應(yīng)電機,運動控制器,數(shù)控等應(yīng)用市場。
伺服系統(tǒng)是指以物體的位移、角度、速度為控制量組成的,能夠跟蹤目標(biāo)任意變化的自動化控制系統(tǒng),通常由伺服驅(qū)動器和伺服電機組成。伺服系統(tǒng)是在變頻技術(shù)基礎(chǔ)上的延伸產(chǎn)品,除了可以進行速度與轉(zhuǎn)矩控制外,還可以進行精確、快速、穩(wěn)定的位置控制。
隨著交流伺服電機技術(shù)的成熟,交流伺服系統(tǒng)在國外得到快速發(fā)展,期間涌現(xiàn)出日本松下、日本安川、日本三菱、德國西門子、德國博世力士樂等知名品牌。
我國的伺服技術(shù)起步較晚,在技術(shù)水平和可靠性上難以與國外品牌競爭。2000年以來,國內(nèi)少數(shù)廠商在吸收國外先進技術(shù)基礎(chǔ)上,開始自主研發(fā)伺服系統(tǒng),開始在國內(nèi)市場中取得一定的市場份額。
我國伺服系統(tǒng)市場2011年市場容量60多億元,比上年增長22.0%,2011年伺服市場增長恢復(fù)穩(wěn)定,這得益于國家相關(guān)的經(jīng)濟政策。
2012年伺服市場受國際經(jīng)濟疲軟和國內(nèi)需求不足、產(chǎn)能過剩影響,市場下滑14.9%,近6年來首次出現(xiàn)下滑,且下滑幅度較大。2013年中國伺服市場上半年仍緩慢下滑,下半年觸底回溫,全年漲幅在5%左右。
目前,國外品牌占據(jù)了中國交流伺服市場近80%的市場份額,主要來自日本和歐美。其中,日系產(chǎn)品以約50%的市場份額居首,其著名品牌包括松下、三菱電機、安川、三洋、富士等,其產(chǎn)品特點是技術(shù)和性能水平比較符合中國用戶的需求,以良好的性價比和較高的可靠性獲得了穩(wěn)定且持續(xù)的客戶源,在中小型oem市場上尤其具有壟斷優(yōu)勢。
歐美品牌中,美國以羅克韋爾(rockwellautomation)、丹納赫(danaher)、帕光(parker)等聞名;而德國則擁有西門子(siemens)、倫茨(lenze)、博世力士樂(boschrexroth)、施耐德(schneider)等品牌先鋒;英國controltechnology、sew也有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。這些歐美品牌總的市場占有率大約在30%.
除日本、歐美伺服品牌外,以東元(teco)和臺達(dá)(delta)為代表的臺系伺服在大陸市場的推廣也如火如荼,其技術(shù)水準(zhǔn)和價格水平居于進口中端產(chǎn)品和國產(chǎn)品牌之間,市場占有率從幾年前的微不足道提高到大約10%.
工業(yè)控制器市場報告中提到中國國內(nèi)的品牌主要有和利時電機、華中數(shù)控、廣數(shù)、蘭州電機等,粗略計算,宣稱推出伺服產(chǎn)品的國產(chǎn)廠家不下20個。國產(chǎn)品牌產(chǎn)品功率范圍多在5kw以內(nèi),技術(shù)路線上與日系產(chǎn)品接近,目前總市場占有率在10%左右。
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